... qu'avez vous pris a la place? Quel a été l'élément déclencheur ?Vous avez réussi à récupérer l'acompte ?

Ayant eu mon Niro premium sous 3 mois debus 2019, si la tesla 3 avait baissé sous son prix (40k bonus déduis) j'aurais annulé aussi. Surtout qu'à l'époque on devais se contenter du réseau izivia...

Le 27/05/2023 à 16:00, jpp59 a dit :

... qu'avez vous pris a la place? Quel a été l'élément déclencheur ?Vous avez réussi à récupérer l'acompte ?

Moi.....

Les éléments déclencheurs:

• Délais attente > 11 mois et le manque de communication du CC
• Possibilité de commander une Tesla propulsion grande autonomie éligible au bonus

Donc j'ai commandé une Model 3 livrable sous 3 semaines RWD LD

J'ai récupéré rapidement mon acompte sans histoire

Ayant eu mon Niro premium sous 3 mois debus 2019, si la tesla 3 avait baissé sous son prix (40k bonus déduis) j'aurais annulé aussi. Surtout qu'à l'époque on devais se contenter du réseau izivia...

Le Niro EV n'existait pas encore

Y avais le e-niro qui est kif kif avec le niro-ev niveau équipement, autonomie, vitesse de charge, encombrement, capacité charge
La plus grosse différence c'était la dispo sous 3 mois!

Juste que nous sommes dans le forum Niro EV.

Mais pour l'analogie temporelle c'est pas mal d'en parler en effet, en 2019 c'était "l'avant": avant COVID, avant Ukraine, (avant les bornes publiques [emoji2960]). 3 mois de délais (de production sur commande, pas de livraison sur stock) paraît presque "impossible" maintenant et pourtant c'était la normalité [emoji2956].

Juste que nous sommes dans le forum Niro EV.

Bah oui le e-niro n'est plus commandable...

En effet

Juste que nous sommes dans le forum Niro EV.

Mais pour l'analogie temporelle c'est pas mal d'en parler en effet, en 2019 c'était "l'avant": avant COVID, avant Ukraine, (avant les bornes publiques [emoji2960]). 3 mois de délais (de production sur commande, pas de livraison sur stock) paraît presque "impossible" maintenant et pourtant c'était la normalité [emoji2956].

J'ai surtout l'impression que KIA, comme les autres généralistes d'ailleurs, a été totalement submergé par le succès des véhicules électriques qu'ils n'avaient pas du tout prévus, pensant que les hybrides rechargeables ou pas auraient plus de succès. Le résultat, Tesla se goinfre, les Chinois se frottent les mains et nos constructeurs dits nationaux et qui le sont de moins en moins, chouignent car ce sont des brêles.

Impression et réalité s’opposent souvent . Ici clairement le soucis est réellement productif. Il n’y a pas que l’automobile ou les pièces manquent . Bref les constructeurs automobiles ne sont pas Apple ou Sanofi à vendre des produits avec 150%de marge et quand il s’agit de sortir des véhicules pour gagner de l’argent il faut optimiser les coûts au moindre Cents. Pas la place pour le bricolage juste pour vendre( ça c’était Renault ou Fiat dans le temps)