Bonjour,

 

Je projète d’acheter un Model 3 mais j’ai une question sur la fonctionnalité qui pour moi est la plus importante, celle qui prévient les crashs.

 

Je n’ai jamais eu de Tesla même si je suis déjà monté dans une et si j’ai déjà regardé pas mal de photos.

 

Question 1 : Est-ce que l’anti-crash est une option ou elle est livrée de base avec l’auto ?

Question 2 : J’ai vu beaucoup de vidéos de Tesla qui prévient un crash, je vois que la voiture freine et que la voiture se déporte. Mais qui déporte ? C’est le conducteur qui tourne le volant ou Tesla le fait pour lui ?

Question 3 : Est-ce que l’autopilot prévient aussi les collisions possible de l’arrière ?

 

Merci beaucoup pour vos réponses !

Bonjour,

 

Le système d'alerte de collision est considéré par Tesla comme une fonction de sécurité. À ce titre elle est active même si l'option autopilot n'a pas été activée.

 

Les témoignages et vidéos sur le net montrent que la voiture se déporte d'elle-même. Je n'ai vécu la situation qu'une seule fois, où un poids lourd s'est déporte vers la gauche sans que je m'en rendre compte, alors que je le dépassais, et j'avoue que c'est assez bluffant.

 

Mais tout n'est pas forcément détecté. Ma Model S n'a rien fait pour éviter un sanglier qui traversait dans une forêt, par exemple.

 

Pour les chocs par l'arriere, il semble que rien ne soit détecté dans l'état actuel du logiciel (et je suis en AP1, donc aucune caméra dirigée vers l'arrière).

Merci pour cette réponse Kratus !

J'ai une question assez généraliste sur le fonctionnement de l'autopilot... lorsqu'on a pas payé pour l'avoir !

 

En gros, que sait faire une Model 3 sans l'option à 8K€ ?

ABS, ESP, EBV (répartiteur de freinage)... détection d'angle mort, régulateur/limiteur de vitesse etc....

 

Toutes ces fonctions "classiques" d'un véhicule moderne sont-elle accessibles sans l'autopilot ?

Toutes ces fonctions "classiques" d'un véhicule moderne sont-elle accessibles sans l'autopilot ?

 

Il y a une discussion spécifique sur ce sujet.

 

tesla-model-s/sans-l-option-autopilot-que-reste-t-il-t9627.html

J'ai lu dans le post que tu link que tu avais activé l’autopilot par après. Comment as-tu fais ? Un coup de fil à tesla, un virement de 6000€ (!!) et c’est activé ou il faut repasser par la case garage et installer des caméras supplémentaire ?

 

Je pense qu’elles sont installées de base et que ce n’est qu’un blocage logiciel, je vois juste ?

 

Et toi qui a d’abord conduit sans l’autopilot, peux-tu nous dire si ça a valu le coup par la suite de l’activer ou non ? En bref, saurais-tu revenir en arrière ?

 

Merci !

faut repasser par la case garage et installer des caméras supplémentaire ?

 

Je pense qu’elles sont installées de base et que ce n’est qu’un blocage logiciel, je vois juste ?

 

Tout le matériel est installé dans chaque Tesla fabriquée, que le client ait payé l'option autopilot ou pas.

 

L'activation se fait par un simple clic sur le site de Tesla, dans ton espace MyTesla. Le paiement se fait en ligne par carte bancaire.

 

 

 

Quelques minutes plus tard, la voiture dispose de l'autopilot.

 

 

Et toi qui a d’abord conduit sans l’autopilot, peux-tu nous dire si ça a valu le coup par la suite de l’activer ou non ? En bref, saurais-tu revenir en arrière ?

 

J'ai donné mon avis sur l'autopilot ici : tesla-model-s/ma-tesla-model-s-2016-t4648-110.html#p63173

 

Clairement, c'est le genre de fonctionnalité dont on ne souhaite plus se passer une fois qu'on y a goûté.

 

DashCam sur TM3, évitement par déportation d'un véhicule arrivant par l'arrière sous la pluie. La conducteur de la Toyota est un fou, non ?

Regardez à partir de la 6e minute.

 

Le propriétaire explique :