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Alexb

Question climatisation

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C'est formidable, je croyais que ce n’était pas possible vu que je n’étais pas parvenu a le faire aussi par la programmation dans le véhicule lors de mon essai de 2 jours sur une Leaf Tekna 24kw avec Carwing et ce malgré le réglage de la priorité a la climatisation a 15%.

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Donc, soit il y a eu un changement sur les 30KW 2016, soit il y a un paramètre que je n'ai pas trouvé.

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Oui ou alors un c'est bug logiciel qui permettrait a la climatisation de fonctionner même lorsque le véhicule est branché sur une prise de courant parce que il y'a peu de personne dans ce cas la.

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Après, plein de manips et avoir touché tous les paramètres, c'est bon, cette nuit j'ai laissé dormir la voiture dehors sans la brancher, et ce matin j'ai activé le chauffage depuis mon PC.

 

Et ça marche ! Chauffage actif, agréable de rentrer dans une voiture chaude.

Je ne sais pas pourquoi ça ne marchait pas avant. Un des mystères de la leaf.

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Merci Foxi de t’être donné du mal, c'est bon de le savoir car c'est un très bon point que ca fonctionne aussi sur la version 30kw.

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Je souhaiterais éclaircir un point, la "PAC" correspond a quel voyant sur la console lors de la mise en marche de la commande a distance ne concerne que le chauffage et donc ça ne mettra en aucun cas l'air conditionnée en été ? car seul "HEAT" + "AUTO" s'active de mon coté quel que soit la température que je règle avant d’éteindre le véhicule.

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Je te dirais ça cet été, mais à partir du moment où le basculement HEAT/Clim est automatique, il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas.

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Entendu mais lorsque le voyant "HEAT" est allumé sur la console c'est que la "PAC" fonctionne ? car je n'entends rien de spécial a l’extérieur de la voiture.

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La PAC est justement réversible, donc si ça chauffe, elle fonctionne, si ça refroidit, elle fonctionne.

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Excuse moi mais je veux être sur de bien comprendre lorsque le voyant "HEAT" ou "A/C" est allumé sur la console centrale c'est bien que la "PAC" est en fonctionnement ? parce que j'ai lu le cas ou tu n'avais que de la ventilation.

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Pour ma voiture, je mets "AUTO" (voyant central) et HEAT ou CLIM alternent en fonction de la température extérieure.

 

Je préconise "AUTO" en permanence, à part pour dégivrer le parebrise quand nécessaire.

 

Avec la PAC, la différence d'autonomie indiquée avec ou sans la clim est de 1 à 2 KM et j'ai eu une fois 5 KM (et c'est descendu très vite). D'où franchement aucune utilité à se geler ou se bruler en économisant la clim.

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Ça fonctionne plutôt bien a distance dans les 10 secondes suivant l'envoie de la requête pour ma part quand le service est disponible sinon je ne me rappelais plus que l'on pouvait programmer la minuterie de clim et je viens de tomber sur un élément intéressant dans le manuel apparemment ca fonctionnerait aussi pendant 15 minutes câble débranché, je test ça demain matin en principe hors prise de courant.

 

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Ca n'a pas fonctionné, le préchauffage n’était pas en marche ni volant ni sièges chauffants que j'ai enclenché avant d’éteindre la voiture, a mon arrivé dans la voiture sans être branché a la prise rien ne fonctionnait, j'y croyais pourtant, il est décevant ce manuel.

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Oui ça fonctionne dans ce cas précis mais pas lorsqu'on le programme depuis la voiture alors que la notice dit le contraire, c'est dommage car ça permettait de l'avoir sans y pensé a chaque fois.

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Pour ma voiture, je mets "AUTO" (voyant central) et HEAT ou CLIM alternent en fonction de la température extérieure.

quand tu met le désembuages et qu'il fait froid, tu peux avoir les 2 lumières actives en même temps !

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Ben oui, le A/C c'est pour déshumidifier l'air et le heat pour le chaud. Air chaud et sec

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Malin!

 

J'ai vu que l'on pouvait régler la température de préchauffage par défaut a 22° en appuyant sur le bouton bleu zéroémissions puis réglages.

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