Bonjour,

Après notre 1er petit périple de vacances, on se dit que le coffre est un peu juste pour transporter beaucoup de choses.

Je cherche donc la meilleure solution pour transporter plus de bagages et j'ai 2 solutions:

- Barres de toit + coffre de toit: mais j'ai un peu peur des barres de toit sans fixation vissée dans la structure et le fait que les joints des portières soient écrasés, et des potentielles traces sur la peinture/carrosserie...

- Attelage + coffre d'attelage: là, le coût est plus élevé et j'ai peur que cela gêne pour se garer...

 

Je n'ai rien du tout à ce jour (sauf un porte vélo sur attelage mais l'attelage MG est limité à 50, insuffisant pour porter mon attelage et ses 3 vélos).

A votre avis, quelle est la meilleure solution avec la MG4 ?

Je dirais barres de toit si on me confirme que je ne vais rien abimer (joints/carrosserie). Tant pis pour la conso, on s'arrêtera plus souvent.

 

PS: j'aurai un jour besoin d'un attelage mais le prix actuel me freine un peu.

Modifié juillet 17, 20232 a par Yannick_EV

L'attelage MG est limité à 500 kg.

Le 18/07/2023 à 00:33, Nemoadd a dit :

L'attelage MG est limité à 500 kg.

500kg en traction, mais bien 50kg en masse verticale. 

On est en vacances avec ma femme et nos deux enfants. On est partis pour deux semaines et on a assez de place pour les bagages. On a juste demandé les draps et les serviettes dans notre logement et on fait quelques lessives là bas.

Nous avons prévu de faire poser un attelage, sur lequel nous installerons notre plateforme (utilisée aujourd'hui sur notre camping car).

 

Cette plateforme permet soit de transporter 2 vélos, soit de transporter un sac de voyage, dans lequel nous mettons nos vêtements (sac étanche). 

 

Le prise au vent avec un coffre de toit serait, je pense, trop pénalisante sur du trajet autoroute 

@Tarman54

On prévois aussi de partir à 4 aussi mais j'aimerai prendre 1 paddle gonflable...qui prend la moitié du coffre !

Sans le paddle, ça devrait le faire, quitte à mettre quelques affaires sur la banquette.

 

@Sam45

En effet, le coffre de toit diminuerait l'autonomie. Mais je ne sais pas dire si c'est de beaucoup ou pas.

Je vais chercher des infos. 

Le 18/07/2023 à 23:49, Yannick_EV a dit :

En effet, le coffre de toit diminuerait l'autonomie. Mais je ne sais pas dire si c'est de beaucoup ou pas.

Je vais chercher des infos.

je ne suis pas sûr, mais il me semble que les frottements de l'air sont proportionnels au carré de la vitesse, donc si tu roules à vitesse "réduite", 90 / 100 maxi, cela doit rester raisonnable. 

Lien vers un article a ce sujet.

 

Le coffre sur attelage engendrerait une surconsommation a minima 13% plus faible que celle d'un coffre de toit. 

 

Je pense que cette solution est a retenir pour ceux qui ont besoin d'un attelage pour un autre usage qu'un coffre, parceque le coût attelage + plateforme, ça pique un peu !

 

Par contre pour quelqu'un qui a déjà l'attelage, cette solution me parait vraiment top!

Modifié juillet 19, 20232 a par Sam45

une vidéo qui parle du coffre de toit => environ 18 kWh/100 avec vitesse de 100 à 120km/h puis finir à 90km/h.