Quel rallonge pour un chargeur 16A

[Youtpout]

Bonjour,

j'ai un chargeur sur prise renforcée qui sort 16A max, il traîne par terre dans le garage et madame voudrait faire les choses proprement en le faisant passer par le plafond, chose qui va être chiant à mettre en place avec le gros bloc de charge, j'avais plutôt idée de prendre une rallonge de 5m et de faire passer celle ci au plafond et de brancher le chargeur au bout.

Est-ce que j'aurait toujours mes 16A de charge avec une rallonge ?

je voulais prendre une rallonge sur Amazon en section de cable de 2.5mm, celle-ci conviendra-t-elle

Rallonge 5m 16A

[Positron]

Est-ce qu'il y aura toujours 16A ? ça dépend ! Si c'est une prise GreenUp + CRO avec détection magnétique (10/16A), alors il y aura seulement 10A avec la rallonge. Si c'est un CRO avec intensité réglable par l'utilisateur, alors il y aura 16A.

Par contre, pas trop conseillé de faire passer 16A dans une rallonge. La section de 2,5 est ok mais le souci vient plutôt de la qualité des prises... Une fois de temps en temps, c'est ok, mais tout le temps... c'est un peu risqué.

Le mieux serait de déplacer la prise renforcée au bon endroit... ou d'en mettre une 2eme.

A défaut, vérifier régulièrement l'état des prises (échauffement, traces noires)...

[dan11]

Le 05/05/2026 à 09:41, Positron a dit :

Est-ce qu'il y aura toujours 16A ? ça dépend ! Si c'est une prise GreenUp + CRO avec détection magnétique (10/16A), alors il y aura seulement 10A avec la rallonge.

Testé avec CRO origine Stellantis , avec rallonge ou prise domestique c'est 8 A max ....

[Bernache]

C'est la partie trop longue du CRO qui traine ? Le bloc est à proche de la prise ?

Un crochet au plafond pour accrocher le surplus de longueur pourrait peut être convenir .

[manuher bis]

Sur ma première PHEV, dans la notice, on pouvait lire que les rallonges étaient carrément interdites !

Mesure de sécurité sans doute, mais les rallonges présentent un risque :

1. Elles n'acceptent pas forcément une puissance suffisante
2. Elles doivent être déroulées complètement pour éviter l'effet bobine 

Il était donc plus prudent de dire "non". (Même si personnellement je l'ai fait mais en prenant en compte ces éléments avec un max de 10A).

Modifié il y a 1 heure par manuher bis
Ajout de précisions

[Youtpout]

CRO réglable donc on peut mettre les 16A sans soucis, le plafond c'est plaque de bois avec des poutre en metal qui le soutienne.

Je suis pas proprio et je voudrais éviter de percer ou autre pour faire tenir les trucs, je me suis dit que la rallonge j'allais peut être la faire passer dans la poutre en metal en espérant que ça soit pas une mauvaise idée, et bon c'est pour une utilisation permanente., la rallonge bougera plus du plafond, après je dois charger ma voiture 2x/mois

[marcs]

Bonjour,

 

C'est vrai que la plupart des professionnel (fabricant de VE ou de bornes) déconseille (ou plutôt interdisent) d'utiliser des rallonge.

 

J'imagine que c'est une simple mesure de sécurité car ils ne savent pas si les gens emploieront une rallonge en 2,5mm² ni quelle longueur ils utiliseront.

J'ai utilisé une rallonge de 2,5mm² de 5m en dépannage sans constater d'échauffement et en chargeant bien à 3,5kW, mais c'était en attendant de modifier mon circuit.

 

Mais même si le risque est limité avec une rallonge de bonne section et de longueur modéré, ne serait il pas moins risqué de remplacer la prise par un boitier de dérivation pour placer la prise à l'endroit qui convient le mieux ? Et idéalement, modifier l'installation électrique (si c'est possible) en tirant des fils de bonne section d'une seule traite dans la gaine pour rejoindre le nouvel emplacement de la prise (renforcée).