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Benoit59243

Protection de la peinture: Traitement céramique, PPF, etc

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@Bruno Lagrange merci ! super site ! pleins de bons conseils ! un must have à avoir !

 

J'ai lu en long en large et en travers le forum, quelle mine d'or ce forum Du coup j'ai procédé au début de mon détailing perso avec le traitement de toutes les surfaces vitrées avec le G4+G5 gtechniq.

 

Je m'attaquerai ensuite au traitement intérieur du cuir avec le L1.

 

Quand j'aurai fini de faire le choix des produit je m'attaquerai au traitement complet de la voiture extérieure mais j'attend le début des beaux jours je pense aussi.

 

J'hésite encore entre cire et céramique. J'ai lu par-ci par-là que la pose de traitement céramique de type Gtechniq (excellent produit) nécessite une très bonne expérience car le produit se lie à la peinture en parti et si erreur est faite, il sera extrêmement difficile de faire marche arrière (voir même obligation de repeindre....).

 

Certe la cire a une protection plus courte dans le temps mais finalement moins risqué.

 

En tout cas pour avoir l'ensemble des produits et accessoires nécessaire pour réaliser toutes les étapes du détailing soi-même compté dans les 200 à 400 € (selon les produits et accessoires choisis).

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Bonjour,

Je ne regrette absolument pas.

Depuis la pose du traitement je viens seulement de passer un coup de haute pression ce dimanche.

Je ne vais pas dire que rien n'accroche, mais c'est vrai qu'elle est moins salissante, et surtout le nettoyage est beaucoup plus rapide.

La cerise sur le gâteau c'est que la voiture garde son brillant.

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Me concernant, j'ai regardé initialement pour le PPF (Paint Protection FIlm) de type XPEL.

Le prix d'une protection complète de ce type est autour de 4000 à 5000 Euros (posé par un Pro).

 

Au vu du coût j'ai regardé l'option protection de l'avant du véhicule, et là on est autour de 1000/1500 Euros.

 

Le PPF est totalement invisible sur le véhicule mais il peut avec le temps s'altérer et/ou altérer la couleur perçue de la voiture.

 

J'ai finalement opté pour une protection Céramique complète du véhicule. Il faut compter environ 1000 Euros si la peinture de base est "neuve" sans micro rayures ou autres.

 

Pourquoi le Céramique :

- coût raisonnable

- durée d'environ 2 ans, voire plus selon l'utilisation du véhicule

- aspect brillant comme du neuf

- lavage plus rapide/simple

 

J'insiste sur le fait que pour ces traitements, quels qu'ils soient, la peinture doit être nickel sans micro-rayures pour éviter de faire ressortir les défauts qui seront encore plus visibles. Sinon c'est passage au lustrage (machine) du véhicule et donc coût plus important. C'est pour cela qu'il est recommandé de le faire en "sortie de concession".

 

Ne croyez pas pour autant que sortie en concession veut dire forcement nickel. Tout dépends comment le véhicule a été préparé pour sa réception/votre livraison.

 

La société qui m'a fait cela et qui prépare les véhicules pour des concessions en Aquitaine (comme BMW, Ferrari, ...) me signalait que parfois il reçoit du "neuf" mais à repasser au lustrage car micro rayée de partout suite à un nettoyage "maison".

 

Quelques visuels:

Modifié par Invité

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Bonjour tous,

 

Je reviens de faire traiter Cocotte chez Detailing Maker à Trélazé (près d'Angers).

C'est magnifique.

Vous pouvez voir l'auto avant, après (et pendant) sur leur site:

http://www.detailing-maker.com/partagez-notre-passion/

Il n'y a qu'une Tesla bleue, c'est Cocotte

La vidéo ne semble pas fonctionner mais les 52 photos montrent l'évolution.

 

Reste à voir la facilité de nettoyage que je n'ai pas encore testé par la température actuelle...

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C'est chez eux que je vais aller également en Mai

Merci pour le retour !

 

Tu aurais un tarif du coup pour cette prestation ? La personne au tel m'avait donner une vague idée et plutôt tranche haute.

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Pour ma part j'ai fait le traitement moi-même, avec les mêmes produits professionnels et la même technique pour environ 400 euros .

 

La seule chose c'est qu'actuellement je ne suis pas parti sur de la céramique car la pose nécessite un peu d'expérience (dû fait que le produit va se lié à la peinture et donc si la pose est mal faite des traces peuvent apparaître). J'ai donc à la place utilisé de la cire qui apporte un rendu similaire mais sur une durée plus courte (5 à 8 mois selon l'utilisation journalière).

 

Sachant que pour la garantie 9 ans annoncée, il ne faut pas rêver cela ne dur jamais aussi longtemps à moins de ne jamais sortir la voiture du garage :P.

 

Si vous souhaitez avoir toujours une voiture superbe il faut malheureusement l'entretenir régulièrement (Lavage entre 1X/semaine à 15j selon utilisation ). Ne JAMAIS l’amener aux rouleaux, et surtout avec des produits adaptés.

 

Voilà un petit exemple de ma préparation (Avant/Après) :

 

https://drive.google.com/open?id=1E7m00c47q4bjbGFbQZ_HTaCzcCswF8ge

 

Ps: oui les photos sont pas forcément cadrées et la lumière ne met pas toujours en valeur le résultat mais la fatigue est le froid avait eu raison de moi :P

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C'est chez eux que je vais aller également en Mai

....Tu aurais un tarif du coup pour cette prestation ? La personne au tel m'avait donner une vague idée et plutôt tranche haute.

Bonne idée je crois de faire cela. Pas très économique non plus ! Quoique, si revente par exemple...

 

1660€ pour moi ; c'est le prix intermédiaire pour une auto de presque un an jamais lavée aux rouleaux (seulement micro rayures de la livraison Tesla ! et 2 ou 3 tout petits ajouts de peinture d'autres autos, sur les parkings sans doute...).

 

Compter 550€ de moins pour une auto neuve et 850€ de plus pour une auto plus ancienne.

 

Mais bon, c'était la proposition pour moi qui doit dépendre du type de véhicule et de son état réel à l'inspection par Maxime Damès de Detailing Maker...

Le traitement céramique c'est toujours 450 TTC, le reste c'est la préparation (suppression des micro rayures, etc..).

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Je tiens vraiment à vous mettre en garde fasse au traitement céramique ! Nous sommes actuellement dans un gros matraquage médiatique sur ce type de traitement qui n'est pas aussi clean que cela (nano particule à forte teneur en silice).

 

On voit même des vidéos où des personnes frappent la carrosserie afin de "prouver" la résistance d'une céramique et tatie Danielle passera avec son chariot sur l'aile de la voiture et vous ne comprendrez pas pourquoi il y a des traces !

 

Il est tout à fait possible de faire durer aussi longtemps une pose de cire que celle d'une céramique. Avec des rendus souvent plus intense et avec des variations de rendu selon la lumière (cf mes photos de jours et de soir )

 

Enfin le plus important sera votre façon de nettoyer votre voiture. Selon les produits et la technique utilisés vous pouvez en un lavage ruiner le traitement céramique.

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@sionny: Tes points sont justes.

 

La céramique n'est pas une protection blindée de la peinture.

 

Elle préserve surtout la brillance, facilite le nettoyage et protège des attaques acides de type fiantes d'oiseaux et autres.

 

Son avantage selon moi, quand cela est fait dans les règles de l'art, c'est de combiner ces points pour un tarif "attractif".

 

L'alternative encore moins chère c'est la cire (e.g: carnauba), mais bon c'était pas trop mon truc.

 

Le top étant le PPF où là c'est bluffant. Mais niveau tarif, cela commence à picoter les yeux

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Prix attractif est un bien grand mot 400€ TTC rien que le traitement céramique est une vaste arnaque comparé au coût du flacon d'environ 100€ TTC et pour une pose assez facile (pour le Gtechniq par exemple qui ne nécessite même pas d'attente entre les deux couches avec l'Evo3).

 

Ceux que je tenais surtout à faire passer comme message c'est que l'on peut avoir le plus beau détailling, si une fois à la maison l'entretien n'est pas fait avec les bons produits (wax safe) et de la bonne manière, ce sera de l'argent jeté par les fenêtres très rapidement.

 

Malheureusement l'entretien "facile" d'une voiture est utopique à mon goût :P

 

Concernant la cire, les meilleures sont quasi aussi cher qu'un flacon de céramique ^^ Et tout aussi efficace ^^

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D'où les guillemets pour le terme

 

C'est surtout à comparer avec les autres solutions que les Pros proposent. Je parle bien ici d'un travail fait par un préparateur, pas le dimanche avant l'apéro, hein

 

Et oui bien sûr tout dépends du lavage réalisé après. Mais bon, je suis assez maniaque en ce qui concerne le nettoyage.

 

Je pense que le mieux sera de juger dans les prochains mois pour en rediscuter

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C'est chez eux que je vais aller également en Mai

....Tu aurais un tarif du coup pour cette prestation ? La personne au tel m'avait donner une vague idée et plutôt tranche haute.

Bonne idée je crois de faire cela. Pas très économique non plus ! Quoique, si revente par exemple...

 

1660€ pour moi ; c'est le prix intermédiaire pour une auto de presque un an jamais lavée aux rouleaux (seulement micro rayures de la livraison Tesla ! et 2 ou 3 tout petits ajouts de peinture d'autres autos, sur les parkings sans doute...).

 

Compter 550€ de moins pour une auto neuve et 850€ de plus pour une auto plus ancienne.

 

Mais bon, c'était la proposition pour moi qui doit dépendre du type de véhicule et de son état réel à l'inspection par Maxime Damès de Detailing Maker...

Le traitement céramique c'est toujours 450 TTC, le reste c'est la préparation (suppression des micro rayures, etc..).

 

Oui je me dis que dès la livraison on est forcément gagnant la preuve mon tarif sera, effectivement, bien inférieur.

Et je laisse cette tâche à un professionnel. Je ne me vois pas du tout faire ça, pas équipé du tout et pas envie en plus

 

J'achèterai juste un shampoing adapté pour effectuer un lavage à la main avec la technique recommandée des deux seaux et puis ce sera bien bon pour conserver une voiture impeccable.

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Attention pour les puristes du détailling la technique des 2sceaux ne suffit pas et peut entraîner justement les micro-rayures.

 

Voici un petit tableau qui vous donne plusieurs méthodes selon l'état de saleté du véhicule.

 

synoptique.png

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Attention pour les puristes du détailling la technique des 2sceaux ne suffit pas et peut entraîner justement les micro-rayures.

 

Voici un petit tableau qui vous donne plusieurs méthodes selon l'état de saleté du véhicule.

 

synoptique.png

 

Rien à voir avec la justice mais que veux tu dire par ne suffit pas ?

 

Ta procédure c'est un traitement complet. Après un traitement complet un simple lavage manuel suffit si non à quoi bon faire un traitement céramique garantie plusieurs mois s'il faut tout refaire à chaque fois

 

Un prélavage + lavage à la main suffit pour retrouver un brillant après un traitement céramique.

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Un traitement céramique n'est pas un traitement miracle et un simple jet d'eau enlèvera toute la saleté et la voiture sera comme neuve. Tu as quand même de nombreuses choses qui accrochera à ta voiture : moustique, poussière routière ou encore goudron.

 

Et malheureusement pour chacune de ses choses tu as besoin d'un produit spécifique.

 

Et si tu te retrouves à faire un nettoyage simple avec un produit lambda, tu vas petit à petit détruire la protection mis en place sans t'en rendre compte.

 

Des entreprises ont même montré qu'avec un entretien adapté, il était tout à fait possible de faire durer une protection avec une cire aussi longtemps qu'une céramique.

 

Pour résumé il te faut au minimum faire :

 

-nettoyage jante/passage de roue avec produit dégraissant

-pré lavage sans action mécanique au NHP +lance foam (pour retirer le film routier et une grosse partie des saleté pouvant rayer la voiture)

-dégoudronnage en spray

-rinçage au NHP

-lavage 2 seaux avec savon wax safe (produit neutre qui n'attaquera pas la protection)

-et selon le savon utilisé tu peux utiliser un Quick Détailer lors de la phase de séchage qui va renforcer la protection et le rendu.

 

Mais comme pour toute chose chacun à un niveau d'attente et d’exigence Certains iront surement laver leur voiture aux rouleaux en se disant que la céramique protège de tout.

 

Mais si l'entreprise qui te pose la céramique est honnête elle aura le même discours que moi qui est la base même du détailing:).

 

Je ne suis pas là pour dire que la céramique est inutile Je ne veux pas que les gens se fassent avoir par le côté marketing de la chose car certaines entreprises en abuse en appliquant des tarifs exorbitants sans scrupule.

 

Pour un débutant (comme moi) un traitement complet avec pose de cire/céramique prend une demi journée seulement. L'ensemble des produits et du matériel te reviendra à environ 400 à 500 € mais tu pourras entretenir et reproduire la protection pendant des années.

Modifié par Invité

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NHP= nettoyeur haute pression soit le karcher :P où tu peux adapter une lance particulière qui permet de créer une mousse active pour le pré-lavage et que tu utilises pour les rinçages initiaux (rinçage au jet d'eau doux après la technique des 2 SEAUX :P

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