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Garnement

Problemes e-Mehari

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Bonjour je viens de faire l'acquisition d'une e-Mehari dans le réseau Citroën et je rencontre quelque problèmes en sortant juste de leur garage.

 

- Le jet de mon lave glace ne dépasse pas le tiers du pare-brise du coup il me faudrait m'arrêter pour nettoyer la vitre de l'extérieur en cas de saleté dans le champ de vision.

- La ventilation pour enlever la buée ne fonctionne pas sur toute la partie central du pare-brise il me faut un chiffon pour essuyer constamment si non je vois rien au milieu de la vitre, ils ont dis que c'était factice les trous d'aérations du milieu ?

- Les suspensions font un horrible bruit de grincement sur les dos d'ane ou autre nid de poule et trottoir, même en roulant doucement. 

 

Problème trouvé au bout de 20km le premier jour et voiture ramenée direct a la concession mais ils me disent que tout est normal ?

la voiture à 4000 km seulement...

 

Merci de vos retour !

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Bonjour, et bienvenue sur le forum. 

 

J'ai entendu dire récemment par des modérateurs de ce forum que...

..."Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici."

 

De source sûre ?

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Le 20/12/2018 à 13:11, Garnement a dit :

Bonjour je viens de faire l'acquisition d'une e-Mehari dans le réseau Citroën et je rencontre quelque problèmes en sortant juste de leur garage.

 

- Le jet de mon lave glace ne dépasse pas le tiers du pare-brise du coup il me faudrait m'arrêter pour nettoyer la vitre de l'extérieur en cas de saleté dans le champ de vision.

- La ventilation pour enlever la buée ne fonctionne pas sur toute la partie central du pare-brise il me faut un chiffon pour essuyer constamment si non je vois rien au milieu de la vitre, ils ont dis que c'était factice les trous d'aérations du milieu ?

- Les suspensions font un horrible bruit de grincement sur les dos d'ane ou autre nid de poule et trottoir, même en roulant doucement. 

 

Problème trouvé au bout de 20km le premier jour et voiture ramenée direct a la concession mais ils me disent que tout est normal ?

la voiture à 4000 km seulement...

 

Merci de vos retour !

- Les buses du lave glace se règlent (comme toutes les autres voitures) avec une aiguille, tu orientes les jets selon tes désirs en tenant compte du vent-vitesse qui rabat les jets. Donc vise le haut du parebrise.

- Sur les 8 buses de ventilation, effectivement les 2 du centre ne soufflent pas d'air chaud car la conduite cannelée ne passerait pas derrière l'afficheur du combiné de bord. Au pire, il existe des produits anti-buée dans le commerce.

- Le grincement des manchons anti-poussières sur les tiges d'amortisseurs peut être solutionné en pulvérisant du WD40 sur les manchons. Ne pas trop en mettre sinon un contrôleur pourrait penser que l'amortisseur fuit, lors d'un futur contrôle technique.

 

Cette voiture n'a pas la prétention d'être une limousine. Elle doit rester rustique car c'est son principal charme.

ex : Les projections de graviers par les pneus, résonnent dans l'habitacle. Comme dans les voitures de rallyes, la caisse n'est pas insonorisée.

 

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Le 04/01/2019 à 15:40, james harcourt a dit :

Bonjour 

Perso pas de soucis de ventilation...

Le hard top grince sur route bosselée... mais c'est vrai... le charme du rustique.

Je pense que tu as la nouvelle planche de bord et la ventilation arrive mieux dans la partie centrale.

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Bonjour merci d'avoir répondus je n'avais pas vu les mails ils sont passés en indésirable ?

 Mes bruits de caisse viennent du dessous de la voiture, je pense plutôt au suspension )

Du coup après moulte coup de téléphone et RDV il me l'ont remboursée )

 

Pierre-Jean42 tu aurais beaucoup a leur apprendre sur la Méhari ils n'ont pas été capable de régler un seul des problemes )

 

Merci !

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