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alfniev

problème verrouillage prise rechargement.

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Bonjour

vu les symptômes, je ne pense pas que jouer de la dremel change quoi que ce soi

il doit y avoir le coincement du pipion de blocage dans le système interne de la voiture

si malgré ce bruit, la voiture charge, il suffit d'attendre le rdv

sinon, reste à tenter les charges en CCS

si ça ne charge pas plus, reste qu'a garder le stricte nécéssaire pour aller à la concession

ou

aller jusqu'a la panne sèche et faire intervenir l'assistance

ça pourrais bien faire accélérer les choses vu le prix que ça leur coute

 

Patrick

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bonjour, un peu de vaseline sur le 'teton' de verouillage peut peut-etre regler le problème....

 

Propriétaire d'une ampera,le clapet de charge de celle-ci est de tant a autres capricieux et la solution proposée fonctionne a chaque fois pour X mois

ou le "pipion" au lieu de"teton"

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Bonjour

vu les symptômes, je ne pense pas que jouer de la dremel change quoi que ce soi

il doit y avoir le coincement du pipion de blocage dans le système interne de la voiture

si malgré ce bruit, la voiture charge, il suffit d'attendre le rdv

sinon, reste à tenter les charges en CCS

si ça ne charge pas plus, reste qu'a garder le stricte nécéssaire pour aller à la concession

ou

aller jusqu'a la panne sèche et faire intervenir l'assistance

ça pourrais bien faire accélérer les choses vu le prix que ça leur coute

 

Patrick

 

salut

 

c est une plug in donc je.peux rouler mais là où je consommais 0 je suis à 3.5l pour allez.au boulot..c est assez soulant..

 

ou alors la chaleur à fait se dilater le pion et il est sorti du logement..

 

bref,à part me lamenter je n ai qu à attendre..mais je vais tester la graisse sur le pion et encore 1 peu limer ma prise..on verra.merci à tous

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ce soir plus de bruit..mais pas de chargement non plus.. et une légère odeur de brûle sort de la prise.. Ça va finir en flambée..5 semaines avant prise en charge x est abusé non?

 

odeur de brûlé , ce n'est pas bon signe.

Mais au moins le mécano devrait voir des trace de chauffe" quand il va démonte la prise.

Pour moi , ce n'est pas un problème de verrouillage.

il y a eu un post mentionnant un peu d'oxydation sur les contacts du chargeur , as-tu contrôle ?

 

Pour la photo de la prise plus haut passée au dremel , le trou correspond bien a la ioniq electric , J'avais dremelé et pris cette photo après le second blocage ( problème connu et rappel sur les premières ionic electric )

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ce soir plus de bruit..mais pas de chargement non plus.. et une légère odeur de brûle sort de la prise.. Ça va finir en flambée..5 semaines avant prise en charge x est abusé non?

 

odeur de brûlé , ce n'est pas bon signe.

Mais au moins le mécano devrait voir des trace de chauffe" quand il va démonte la prise.

Pour moi , ce n'est pas un problème de verrouillage.

il y a eu un post mentionnant un peu d'oxydation sur les contacts du chargeur , as-tu contrôle ?

 

Pour la photo de la prise plus haut passée au dremel , le trou correspond bien a la ioniq electric , J'avais dremelé et pris cette photo après le second blocage ( problème connu et rappel sur les premières ionic electric )

 

non aucune trace d oxydation...le teton ne sort plus et on entends juste l electro-aimant qui essaye de coller pour faire sortit le teton

pffff.. 5 semaines de delai!!!!! c est normal ça??

 

 

 

Comment passer outre la confirmation de verouillage du pistolet temporairement?

 

merci d avance

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Je passe demain ma révision avec rappel de trappe sur l’electrique, tu as le nom la pièce exacte, j’essaierai de poser la question ?

 

aucune idee.. le systeme de verouillage de la prise?? la prise complète?? aucune idee..mais c est une plug in

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