Problème recharge à domicile

[capitaine calamar]

Bonjour  à tous,

 

Lors de la dernière mise à jour, j avais un soucis car la voiture n'avait plus de connexion internet. J'ai déposé la voiture à la concession qui a réglé le soucis et faisant une réinstallation. 

 

Depuis, lorsque je branche la voiture chez moi, la voiture ne garde pas la sélection recharge aux heures favorites, même si je le sélectionne en quittant le véhicule.  Si je le remets, ça enleve encore le mode quelques minutes après, provoquant la recharge en heures pleines.

J'ai remarqué également que quand la charge démarre, elle se coupe et se relance toute seule régulièrement, je reçois plein de notifications sur le téléphone et c'est assez pénible... même si je desactive la notification, cela reste problématique que ça coupe ma recharge régulièrement.  Ça fonctionnait bien avant je précise.

 

Avez vous une idée avant que je rappelle la concession ?

[Jean_Seb]

Je ne peux pas répondre à tout, mais ta borne est-elle avec fonction délestage ?

Si par moment ca déleste et que tu tombe sous 1000W, la charge s'arrête puis reprendra quand du courant sera disponible

[marcs]

Bonjour,

 

Vous pouvez commander la recharge depuis une application ?

 

Sur la cupra Born, je n'ai jamais utilisé les heures favorites, je branche en rentrant et si ce ne sont pas encore les heures creuses, j'interromps la recharge pour ne la démarrer depuis le mobile qu'à 22h00; Vous pouvez peut-être essayer de faire de la sorte pour voir si vous avez toujours des soucis de charge qui s'arrête et redémarre, ça vous permettra au moins de voir si c'est le fonctionnement des heures favorites qui pose problème ou autre chose (batterie, chargeur, etc..)

[Jean_Seb]

Moi j'ai collé un petit programmateur/Compteur de kWh en wifi et ca fait le job.

[capitaine calamar]

Merci pour vos réponses. 

 

Elle peut délester oui. Hors, quand ca coupe, il y a pas mal de disponibilité car je chauffe au bois.

 

@marcsJe vais regarder par l appli de la voiture mais mes heures creuses commencent à 2h00 du matin jusqu'à 8h donc je peux pas me permettre de gérer ça toutes les nuits. 

 

Je gère la charge par l appli de vw, ma borne hager n a pas d appli. 

[capitaine calamar]

J'ai fais un test en charge immédiate, mais avec mes radiateurs électriques en fonctionnement, la charge a fonctionné correctement.  Le problème vient donc de la recharge en heures favorites 

[marcs]

Salut,

 

C'est déjà un premier diagnostique même si ça reste difficile de savoir pourquoi il y a ce comportement.

 

De mémoire dans le manuel du conducteur chez Cupra, ils disent que la recharge en heures favorites s'arrange pour atteindre la cible (le pourcentage voulu) à la fin des heures programmées, j'ai toujours supposé que cela se faisait en diminuant la vitesse de charge, ce serait étonnant, qu'ils le fassent en arrêtant la charge par moment.

 

Vous devriez peut-être supprimer la routine pour la recréer ensuite.

[Razormark]

Bonjour,

Je pense que vous avez peut-être un problème mineur avec votre câble type 2.

J'ai eu sur mon ancienne ID.3 le problème quelques fois. Il me suffisait de dérouler le câble et de le remuer.

[capitaine calamar]

Essai cette nuit après avoir remis un  point de recharge en favori et des horaires, et ça a fonctionné. Le problème venait sans doute de la. 

 

Merci pour votre aide

[Garrett]

En ce moment énormément de modifications sur les SI Volkswagen en tâche de fond il n y a que as que sur la gamme ID .