J'ai rendez-vous demain matin à 7h avec KIA Annemasse pour une foultitude de points à corriger. Je vous tiens au courant.

 

 

je ne connais qu'une seule voituire qui le fait vraiment .... le DS ! 

Modifié mars 12, 20233 a par ElectroRoll

Plus serieusement, je suis d'accord. comme déjà dit sur un autre topic, l'eclairage de l'EV6 est vraiment faiblard pour faire de la route de nuit quand ils fonctionnent .... alors si en plus ils déconnent !

Le 13/03/2023 à 08:52, thomas73 a dit :

Oui clairement l'éclairage n'est vraiment pas terrible, un gros fossé par rapport à ma 208 ou mon ancien C4... !

Je soupçonne maintenant le système "HBA" qui baisse l'intensité du phare gauche d'être bloqué au minimum. Je devrais refaire des tests ce soir. Mais il y a quelque chose de défectueux dans la mienne, enfin j'espère... !

La détection du passage feux de route est également tellement foireuse que difficilement utilisable.

À suivre, car je prépare un petit dossier avec photos quand je peux en prendre car ça va devenir compliqué de faire constater le problème en été sans laisser ma voiture et qu'un employé sorte exprès après ses horaires...

C'est triste dans notre société de devoir durcir le ton pour obtenir quelque chose. Le technicien de KIA a d'abord dit que tout était normal. J'ai donc sorti mes 'outils de médiateur' que je suis pour lui expliquer que je ne reprenais pas le véhicule tant qu'il ne réglait pas correctement les phares. Ce qu'il a fini par faire et tout est OK.... à part un message qui apparait maintenant 3 sec. au démarrage. "Attention, les phares sont réglés à l'opposé du poste de conduite". Il est vrai que je  lui ai fait hausser le niveau des feux de croisement au max. car je réside dans une région de montagne (virages). La conduite est désormais beaucoup plus agréable et suffisante. 

Le 17/03/2023 à 10:07, thomas73 a dit :

Je suis ressorti exprès hier soir sur une petite route déserte pour en finir avec cette histoire... Et je pense que finalement mon feu de route gauche est simplement très mal réglé (il me semble bien allumé après être sorti du véhicule). J'ai écarté le bug du HBA.

Maintenant c'est à ma concession de régler le problème, je vous tiendrai au courant...

En lisant ma note de mardi à 10h05 tu comprendras mieux qu'il s'agit d'un problème de réglage. Mais il faut insister.

 

Le 17/03/2023 à 10:07, thomas73 a dit :

Je suis ressorti exprès hier soir sur une petite route déserte pour en finir avec cette histoire... Et je pense que finalement mon feu de route gauche est simplement très mal réglé (il me semble bien allumé après être sorti du véhicule). J'ai écarté le bug du HBA.

Maintenant c'est à ma concession de régler le problème, je vous tiendrai au courant...

Effectivement sur la photo c'est visible, bien joué

ma voiture n''est pas neuves mais on m'a changé les deux phares car présence de fissure, et j'ai aussi l'écart

 

la photo est nette c'est l'éclairage qui est diffus, en tout cas ça éclaire mieux que les anciens mais c'est surement juste une question de réglage (qui avait été refait pourtant) 

EV6 air design, donc led de base. quand on bouge la molette de niveau c'est l'ensemble qui monte et descend pas seulement les codes donc pas possible de compenser le trou

 

j'essaierai de faire le réglage face à un mur voir si ça peut jouer aussi sur la netteté 

Le 22/03/2023 à 15:36, thomas73 a dit :

C'était à peu près comme moi ou d'autres -> réglage !

pourtant ils me les ont réglé en les changeant et ils sont bien au meme niveau les deux, je mettrai un coup de clé Allen pour tester

ou alors je leur ferai rerégler dans quelques jours je dois retourner chez mon CC pour changer une barrette led et un mantant de parebrise extérieur qui est vrié

 

Pour le décalage (espalier) le spécialiste m'a dit que l'on ne peut rien y faire en dehors de faire réhausser au max. admissible comme je l'ai évoqué précédemment. Pour mon KIA je peux dire aujourd'hui que c'est acceptable.