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Problème de liaison Android Auto et Apple CarPlay

Featured Replies

Posté(é)

Je roule en G6 LR 2025 neuve depuis presque 2 mois avec +3000km à l’odomètre, et depuis le début je n’ai jamais pu avoir AndroidAuto ou CarPlay. J’ai testé avec deux te de smartphone: un S21, S24, iPhone 11 et 13. Aucune liaison en filaire ou sans. D’ailleurs les Apps ne sont pas affichées… et rien dans le market pour les installer. J’imaginais que l’App s’installait à la connection. Le BT fonctionne 

 

Au moment de récupérer le véhicule, le vendeur m’a dit que cela allait arriver avec la mise à jour du système programmé pour le soir…

je n’ai jamais rien vu même en appliquant le reset sur les deux boutons du volant ! J’ai même essayé le bouton

d’arrêt d’urgence qui coupe tout (semble t il).


j’ai envoyé un message au support XPeng qui m’a fait faire un reset (celui des 2 boutons du volant), mais sans succès… à priori je suis dans la dernière version.

 

évidement, je vais retourner en concession, mais elle est loin et je manque de temps pour attendre. Je me demandais si j’avais l’obligation d’y retourner ou de m’adresser à celle qui était sur ma route.

 

bref, est-ce que je suis le seul avec « pas de chance » ou d’autres personnes ont aussi rencontré ce problème et réussi à débloquer cette problématique ? Il y a peut-être un truc que je dois faire, mais là doc est vide sur ce point.

 

sinon, la voiture roule bien, c’est dommage :)

 

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Posté(é)

Salut tu as branché ton téléphone avec le port USB C? Je crois que c'est celui qui fait la liaison avec la voiture. En tout cas chez moi c'est en branchant le téléphone sur ce port que j'ai eu accès à Android auto. Le port USB " normal" est pour branché une clé USB pour le mode sentinelle^^

Il faut faire une première liaison filaire pour avoir accès à Android auto sans fil. 

Si tu as pas essayé essai et tiens nous au courant ^^

 

Posté(é)

Hello,

Perso Android Auto s'active automatiquement quand j'arrive à la voiture avec le téléphone.

Je n'ai rien fait de particulier à part connecter le téléphone en bluetooth.

C'est étrange que ça ne marche pas chez toi.

 

Essaie d'aller voir sur ton téléphone (Android) dans :

- paramètres

- plus d'options de connectivité

- android auto

(je suis sous Android 15)

 

PS : pourquoi tu as des flèches sur la photo que tu as mis ? :D 

Modifié par TontonFraguer

Posté(é)

Bonjour

Pour moi sur un G6 LR 2025 la connexion se fait automatiquement, des fois j'ai du rechercher le telephone pour la connexion mais c'est tres rare.

Juste un probleme quand j'accede a ma musique sur mon telephone  je dois debloquer le telephone pour lire celle ci,de temps en temps, aussi bien sur spotify du telephone et les mp3 de ma bibliotheque, ce qui est bizarre.

du coup maintenant j'utilise le spotify de la voiture.

Pour lire des mp3 a partir de la carte memoire quelqu'un sait comment ca marche ?

Merci

Posté(é)

J'ai un G6 2025 et utilise android auto de manière quotidienne et intensive, pas besoin de brancher le téléphone en filaire une première fois pour le faire marcher par contre vous avez un certains nombres de fonctionnalité que vous pouvez/devez activer pour que cela fonctionne de manière automatique.

 

Paramètre téléphone > Applications > Android auto > Paramètres supplémentaires dans l'application

 

Screenshot_20260122-102253.thumb.png.f71944aa66c29a22e848773511a88b8e.png

 

La vous allez avoir les réglages pour la connexion automatique et autres réglages

 

Pour ma part aucun problème pour me connecter par contre l'usage de waze semble créer des bugs avec l'os xpeng (peut-être la gestion simultané des deux cartes, celle de l'os et celle d'android auto.

Cela m'a obligé à redémarrer deux fois l'OS de manière un peu violente en utilisant la coupure électrique au plafonnier car le redémarrage avec les deux boutons sur le volant n'avait aucun effet. 

 

Autre point, si vous utilisez android auto sans fil et que quelqu'un branche son téléphone sur le port usb de la console centrale, l'os va proposer de passer sur le téléphone filaire parfois de manière répétitive.

 

 

 

Posté(é)
  • Auteur

Merci pour tous vos retours instructifs. Mais j’avais déjà tenté sans succès avec le câble usb c en direct.


suite à des échanges avec le support XPENG (j’ai partagé des vidéos sur les tests de liaison), j’ai pris rdv avec le garage, mais pas de dispo avant 3 semaines…

 

c’est plus contrariant que problématique !

 

Au regard de tous les tests réalisés et configs évaluées, le souci ne me semble pas venir de la configuration téléphone (tests avec 4 smartphones différents), il doit y avoir un souci plus profond (XOS 5.6.11.8905) C’est comme si la fonction n’était pas activée, pourtant ce n’est pas une fonction payante pour le conducteur (normalement). j’ai branché la voiture sur une borne Wifi en me disant que la puce 4G ne.assurait pas les communications et j’ai même tenté le changement de région et de langue, vu qu’en fonction de la région choisie, les icônes de l’application téléphone sont plus ou moins nombreuses (passage en Global sur Country / Région dans Settings), pourquoi pas aussi pour l’interface de la voiture :)
 

merci encore pour vos commentaires. Ma prochaine étape : le concessionnaire ;)

 

Posté(é)

Et pour répondre à ta question tu peux aller dans n'importe quelle concession xpeng pour ton suivi.

Posté(é)

C'est étonnant qu'ils livrent des véhicules en 5.6 et 5.8 selon les concessions. Mon facelift LR livré fin décembre était en 5.8.

Sinon je confirme qu'android auto est assez bugué, entre autre toutes notifs waze en tache de fond sans itinéraire programmé dans waze reset l'itinéraire planifié sur la carto de la xpeng ce qui est vraiment génant (replanif à faire avec hoix des bornes, etc).

On a pas non plus le report de la nav android auto (waze par exemple) sur le petit écran comme avec ios.

AA se lance automatiquement à chaque entrée dans le véhicule sans pouvoir le "désactiver" puisqu'il reste en tache de fond.

Le support d'Xpeng me conseille d'attendre la prochaine version.

Je suis passé en mode développeur sur android auto pour pouvoir désactiver la connexion sans fil et le branche en filaire (sur l'usb-c car ca ne marche pas avec l'autre) quand j'en ai besoin.

Posté(é)

Bizarre, moi quand je monte dans la G6 il m'est proposé d'activer ou non AA sur l'écran.

Posté(é)
  • Auteur
Le 23/01/2026 à 22:48, Dex38 a dit :

C'est étonnant qu'ils livrent des véhicules en 5.6 et 5.8 selon les concessions. Mon facelift LR livré fin décembre était en 5.8.

Sinon je confirme qu'android auto est assez bugué, entre autre toutes notifs waze en tache de fond sans itinéraire programmé dans waze reset l'itinéraire planifié sur la carto de la xpeng ce qui est vraiment génant (replanif à faire avec hoix des bornes, etc).

On a pas non plus le report de la nav android auto (waze par exemple) sur le petit écran comme avec ios.

AA se lance automatiquement à chaque entrée dans le véhicule sans pouvoir le "désactiver" puisqu'il reste en tache de fond.

Le support d'Xpeng me conseille d'attendre la prochaine version.

Je suis passé en mode développeur sur android auto pour pouvoir désactiver la connexion sans fil et le branche en filaire (sur l'usb-c car ca ne marche pas avec l'autre) quand j'en ai besoin.

Effectivement, la mise à jour auto n'en est pas une... Il est clair que mon véhicule est "bloqué" en 5.6 (livré fin novembre) alors qu'une 5.8 existe. Je ne sais pas sur quel critère cette maj est installée ou non et qui décide. Mais le vendeur m'avait signalé que mon véhicule se mettrait à jour automatiquement. Ce n'est pas le cas et le support XPENG m'a demandé de passer en concession. Il y a donc des progrès à faire.

L'astuce du passage en mode développeur est intéressante comme contournement.

Posté(é)

Apparemment la 5.8 ne serait plus déployée à cause de certains soucis. Il faut attendre la prochaine version (qui d'ailleurs met plus de temps que prévu à sortir j'ai l'impression, on nous avait vendu mi décembre)

Posté(é)

Hello,

 

Vous aussi la batterie de votre téléphone est littéralement siphonnée par l'appli Xpeng ?

Je perds 50% de batterie à cause de ça par jour.

Posté(é)
  • Auteur
Le 26/01/2026 à 18:58, TontonFraguer a dit :

Hello,

 

Vous aussi la batterie de votre téléphone est littéralement siphonnée par l'appli Xpeng ?

Je perds 50% de batterie à cause de ça par jour.

Pour des raisons Pro, j'utilise un Android S24 et un iPhone 13, les 2 ont l'Apps XPENG (BT connecté aussi, mais pas d'usage AAuto ni ACarPlay). Le S24 est en connexion User invité. Je n'ai pas remarqué de baisse significative de la batterie pour les 2 smartphones. Ils tiennent tout aussi bien la journée qu'avant avec un véhicule thermique utilisé avec CarPlay + BT (donc pas d'Apps)

Posté(é)
Le 26/01/2026 à 18:58, TontonFraguer a dit :

Hello,

 

Vous aussi la batterie de votre téléphone est littéralement siphonnée par l'appli Xpeng ?

Je perds 50% de batterie à cause de ça par jour.

Très clairement oui sur Android. Obligé d'arrêter l'appli. 

Posté(é)

Je suis sous Android (Samsung S25 Pro) et je n'ai rien remarqué, j'ai autant de batterie qu'avant.

Posté(é)

J'ai demandé à grok si il y avait une différence de conso entre mon Oneplus et un Samsung :

 

 

Oui, il y a de fortes chances que ce soit différent (et potentiellement pire) sur un Samsung par rapport à ton OnePlus actuel.L'application XPeng (pour contrôler la voiture : verrouillage, climatisation, statut batterie, etc.) est connue pour consommer énormément en tâche de fond sur Android — beaucoup d'utilisateurs rapportent 20-40 % de batterie drainée par jour, même quand l'app n'est pas ouverte. C'est un problème récurrent signalé sur Reddit, forums XPeng, YouTube, etc., et ça touche surtout Android (moins iOS). XPeng a admis des soucis d'optimisation, et ça persiste en 2025-2026 malgré des mises à jour.Pourquoi ça pourrait être différent sur Samsung (souvent pire pour ce genre d'app) :OnePlus (OxygenOS) : OxygenOS est relativement permissif pour les apps en fond comparé à beaucoup d'autres skins Android. Il tue moins agressivement les processus background, surtout si tu as déjà mis l'app en "non restreint" ou désactivé les optimisations batterie. C'est pour ça que malgré le drain énorme, l'app arrive à rester active et à consommer autant (elle fait plein de polling, wake locks, location checks, etc., et OnePlus la laisse faire plus longtemps).

Samsung (One UI) : Samsung est historiquement l'un des plus agressifs pour tuer les apps en arrière-plan (souvent classé n°1 ou top 3 sur dontkillmyapp.com depuis Android 11/One UI 3). Même en 2025-2026, avec One UI 7/8 et Android 15/16, ça reste très restrictif par défaut :Wake locks limités.

Foreground services plus durs à maintenir.

Adaptive Battery + Doze + restrictions deep qui coupent vite les apps "gourmandes".

Rumeurs pour Galaxy S26 (2026) : encore plus agressif pour libérer de la RAM pour l'IA on-device.

Résultat concret pour l'app XPeng :Sur Samsung, l'app risque d'être tuée plus vite → moins de drain constant (parce qu'elle ne tourne plus), mais aussi moins de fiabilité : notifications push qui arrivent en retard ou pas du tout, statut voiture non mis à jour, pré-conditionnement climatique qui foire, etc.

Si tu forces "non restreint" / "jamais en veille" / "autoriser activité background" (comme sur OnePlus), elle pourrait quand même drainer beaucoup, mais Samsung applique parfois des restrictions plus dures même en mode unrestricted pour les apps jugées "problématiques".

Exemples réels d'utilisateurs XPeng (2025) :Sur OnePlus 12/13 : drain massif (30-50 % rapporté).

Sur Samsung S23/S25 Ultra : drain de 4-29 % par jour selon les cas, mais certains disent que c'est "moins pire" car l'app est plus souvent tuée.

En résumé :

Sur Samsung, tu auras probablement moins de drain batterie global de l'app XPeng (car tuée plus tôt), mais au prix d'une expérience dégradée (fonctions remote moins réactives). Si ton but est d'avoir une app fiable qui reste connectée sans vider la batterie, ni OnePlus ni Samsung n'est idéal — un Pixel (stock Android, très permissif) serait meilleur pour ce type d'app mal optimisée.Solutions rapides à tester sur ton OnePlus actuel (avant de switcher) :Paramètres → Apps → XPeng → Batterie → "Non restreint" ou "Optimisé" → teste les deux.

Désactive la localisation en fond si possible dans l'app XPeng.

Vérifie les mises à jour de l'app XPeng (ils fixent parfois ça lentement).

Si tu veux switcher vers Samsung pour d'autres raisons, attends-toi à devoir bidouiller les settings batterie pour l'app XPeng, et ça risque de ne pas être parfait non plus.

 

 

 

 

Posté(é)

Je reviens avec une capture d'écran d'aujourd'hui. 

C'est une folie...

 

Screenshot_2026-01-27-18-44-15-978_com.miui.securitycenter.jpg

Modifié par TontonFraguer

Posté(é)

J'ai eu une réponse du support me disant (et je vous résume) :

- On sait que l'appli pompe la batterie et on bosse dessus (mais j'y crois pas).

- Vous pouvez couper votre BT pour éviter le problème.

- Vous pouvez désynchroniser la voiture de votre BT pour éviter le problème.

Merci, au revoir !

Posté(é)
Le 25/01/2026 à 19:18, BLQ a dit :

Effectivement, la mise à jour auto n'en est pas une... Il est clair que mon véhicule est "bloqué" en 5.6 (livré fin novembre) alors qu'une 5.8 existe. Je ne sais pas sur quel critère cette maj est installée ou non et qui décide. Mais le vendeur m'avait signalé que mon véhicule se mettrait à jour automatiquement. Ce n'est pas le cas et le support XPENG m'a demandé de passer en concession. Il y a donc des progrès à faire.

L'astuce du passage en mode développeur est intéressante comme contournement.

Je suis également bloqué sur la version 5.6 tel que livrée en décembre dernier. D’après le vendeur la mise à jour devait se faire la nuit et CarPlay arriver avec. J’ai rendez vous mercredi pour forcer la mise à jour. J’ai vu sur une autre page de ce forum que quelqu’un avait vu son problème résolu par le concessionnaire en déconnectant la voiture du compte Xpeng et en là reconnectant à nouveau. Je vous tiendrai au courant du résultat.

Posté(é)

Pour information, livraison ce mercredi de mon G6, version 5.8 installé. 

Posté(é)

Je suis surpris que les concessionnaires indiquent que la version 5.6 est responsable du manque de la fonction CarPlay.

 

J'ai été en version 5.6 à un moment et 5.8 maintenant et j'ai toujours la fonction CarPlay (et je crois que ma première version était 5.2)

Posté(é)
Le 02/02/2026 à 13:53, eXXos a dit :

Je suis surpris que les concessionnaires indiquent que la version 5.6 est responsable du manque de la fonction CarPlay.

 

J'ai été en version 5.6 à un moment et 5.8 maintenant et j'ai toujours la fonction CarPlay (et je crois que ma première version était 5.2)

Si les CC savaient de quoi ils parlaient, ça se saurait...

La plupart des acheteurs connaissent malheureusement plus le véhicule que le vendeur qui n'est là que car c'est une franchise en parallèle d'autres marques comme MG, KIA et autres.

Ça rassure l'acheteur lambda d'avoir une "concession" où aller mais je doute qu'ils soient tous réellement compétents aussi bien en vente qu'en service après-vente....

Posté(é)
Le 29/01/2026 à 23:21, TontonFraguer a dit :

J'ai eu une réponse du support me disant (et je vous résume) :

- On sait que l'appli pompe la batterie et on bosse dessus (mais j'y crois pas).

- Vous pouvez couper votre BT pour éviter le problème.

- Vous pouvez désynchroniser la voiture de votre BT pour éviter le problème.

Merci, au revoir !

A priori, une nouvelle version pour Android a été déployée. Je l'ai constaté ce matin mais c'était peut-être plus tôt car elle date du 1er dans le store.

Posté(é)
Le 04/02/2026 à 09:19, Dex38 a dit :

A priori, une nouvelle version pour Android a été déployée. Je l'ai constaté ce matin mais c'était peut-être plus tôt car elle date du 1er dans le store.

Android Auto est en train de passer en version16 (sur android), mais je ne n'ai pas vu de différence à l'écran. Il semble que cette version prépare l'arrivée de Gemini et de widget.

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