Bonjour à tous, je suis propriétaire d'une Ioniq 28 et en attente de livraison de mon Kona 64.

J'ai fais installer par un professionnel une borne schneider 7kw en mono, et j'ai un petit souci, quand je branche ma Ioniq sur cette borne, la voiture m'affiche 12h de charge alors qu'il me reste 20% de batterie.  Cependant quand je vais dans le menu de la Ioniq pour changer l'intensité de charge qui est déjà au max, je suis obligé de sélectionner l'intensité au min puis remettre au max pour que la voiture m'affiche 3h de charge. Alors est-ce un problème de la Ioniq, de la borne, de chez moi ? Pour info je n'y connait vraiment rien en électricité.. merci à tous pour vos réponses. 

J'ai aussi une EVlink SE 7Kw mono. (excellent matériel)

Elle est vendue avec un réglage interne par défaut de 16A  soit ~ 3,6 Kw.

Pour le modifier (maxi 32A) il faut accéder directement au setup avec un PC et un câble RJ45.

Les branchements sont décrits dans le manuel de la bête.

 

Modifié mai 8, 20206 a par ettal

Merci pour la réponse, mais je viens de m'apercevoir que je me suis trompé dans la marque de ma borne, c'est une Hager (autant pour moi)... et ma borne est bien réglée sur 32A

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Modifié juin 15, 20205 a par jmfangio

il y a 7 minutes, jmfangio a dit :

il me semble avoir lu dans les entrailles du forum, à l'époque ou je n'étais pas encore inscrit , que sur les ioniq, l'ordre de branchement avait de l'importance sur certaines bornes.

il faut brancher la voiture en premier et la borne ensuite ou l'inverse, mes souvenirs ne sont pas assez précis sur ce point.

essaye de faire les 2 méthodes et viens nous donner  le résultat.

 

 

 

 

 

Merci pour le conseil, je viens d'essayer les 2 méthodes mais malheureusement cela ne change rien pour ma part. Merci quand même. 

il manque un élément important dans la description.

Est-ce que la voiture charge réellement a 3kW ou est-ce simplement un problème d'affichage du temps de charge ?

=> Si tu gagnes 20% par heure , la voiture charge bien a 7kW malgré l'affichage erroné du temps de charge.

 

Une piste : certaines wallbox délivrent progressivement la puissance , et certains véhicules calculent l'estimation sur la puissance au début de la recharge ce qui donne une estimation erronée.

Je n'ai pas d'affichage de puissance sur ma ioniq ( je trouve d'ailleurs que ça manque..).

Il est vrai que je n'ai jamais fais le test de laisser comme ça,  c'est ce que je vais faire lors de ma prochaine charge pour essayer.

Je ne peux le faire pour le moment car elle est rechargée au max. 

Mais je reviendrai pour donner le résultat.  Merci.

Le 09/05/2020 à 09:00, alfniev a dit :

il manque un élément important dans la description.

Est-ce que la voiture charge réellement a 3kW ou est-ce simplement un problème d'affichage du temps de charge ?

=> Si tu gagnes 20% par heure , la voiture charge bien a 7kW malgré l'affichage erroné du temps de charge.

 

Une piste : certaines wallbox délivrent progressivement la puissance , et certains véhicules calculent l'estimation sur la puissance au début de la recharge ce qui donne une estimation erronée.

Bonjour,  je viens de recharger ma ioniq, et en effet c'est bien un problème d'affichage de temps car je l'ai branché, il restait 25% elle m'affichait 12 heures de charges et au bout de 3h30 la charge était terminée à 100%. Donc elle charge bien a 7kw. Merci pour votre aide. 

Ravi que ce soit seulement un bug d'affichage.

profites bien de la ioniq !