Problème au suc puissance faible

[Jcb13]

Bonjour, ce matin a 5h je suis allé recharger au suc de Narbonne V2, j’avais une puissance de recharge qui variée entre 0 et 70 kilowatts sur 4 bornes différentes, nous étions que 2 au suc . Ayant assez d’autonomie, je décide d’aller à Beziers qui est un v3, et là j’avais une recharge à 36 kW fixe, j’étais seul au suc. Je pensais que mon modèle Y avait un problème mais je tente un dernier essai au suc de Nîmes. V3 est là pas de problème ça monte à 170 kW la recharge se passe normalement. Je n’avais aucun message d’erreur lorsque les recharges ne fonctionnait pas bien. Est-ce que c’est déjà arrivé à quelqu’un d’entre vous ou quel pouvait être le problème ?

Modifié juillet 9, 2023 par Jcb13

[e-Lionel]

Quelle était la température de la batterie au début de chaque charge ?

[Jcb13]

Je ne sais pas, j’avais lancer la navigation vers le suc de Narbone environ 12 kms avant d’y arriver , le conditionnement s’était mis en service a cet instant. Mais quelque soit la température de la batterie, je n’aurais pas dû avoir a minima à cette fluctuations entre 0 et 70 kw sur le chargeur de Narbonne. 

Modifié juillet 9, 2023 par Jcb13

[KarTes]

À combien était ta batterie au départ de la première charge ?

[Patrick-S]

En ce qui concerne le SUC de Narbonne, j'ai eu le même problème il y a environ 1 mois, lors d'un aller-retour : A l'aller branché sur la borne située dans l'angle (les bornes sont disposées en angle droit) la puissance était très faible. Au retour j'ai changé de borne et là, pas de problème de puissance.

[Jcb13]

Le 09/07/2023 à 18:56, KarTes a dit :

À combien était ta batterie au départ de la première charge ?

Aux alentours de 50% lorsque j’ai vu les fluctuations de puissance j’ai de suite débranché et changé de borne

[Jcb13]

Le 09/07/2023 à 19:13, Patrick-S a dit :

En ce qui concerne le SUC de Narbonne, j'ai eu le même problème il y a environ 1 mois, lors d'un aller-retour : A l'aller branché sur la borne située dans l'angle (les bornes sont disposées en angle droit) la puissance était très faible. Au retour j'ai changé de borne et là, pas de problème de puissance.

En 1er je m’etais mis à la borne dans l’angle. Cette borne est à éviter apparemment