Posté(é) septembre 15, 20187 a bonjour, ce sujet s'adresse aux possesseurs de visia 40 kw, il y en a peu, puisque ce modèle n'existe plus...Quel a été votre prix d'achat? merci
Posté(é) septembre 17, 20187 a Bonjour, Je crois que nous ne sommes que deux sur le forum à avoir choisi ce modèle... Je l'ai obtenu à 25 500 € (hors wallbox). Et en fait la Visia existe toujours, sous l'appellation "Business" (offre réservée au professionnels).
Posté(é) septembre 17, 20187 a Bonjour, Je crois que nous ne sommes que deux sur le forum à avoir choisi ce modèle... Je l'ai obtenu à 25 500 € (hors wallbox). Et en fait la Visia existe toujours, sous l'appellation "Business" (offre réservée au professionnels). Pas de pompe à chaleur sur la Nissan Leaf "Business". Augmentation exponentielle des consommations en hiver, réduction drastique de l'autonomie. Page 26 de la brochure Nissan: https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/fr/brochures/Brochures-vehicules/eBrochure-LEAF2018.pdf
Posté(é) septembre 17, 20187 a 25 500€ c'est plutot un bon prix pour une voiture avec une batterie de 40kwh! Avec la prime de 4000€ de conversion en 2018 ca ramené la voiture a 21 500€! Pour qui veux faire principalement un trajet domicile travail de 100km allé ca pouvais etre rentable!
Posté(é) septembre 17, 20187 a Pas de pompe à chaleur sur la Nissan Leaf "Business". Exactement comme sur la Visia, c'est ce que je disais Quant à la PaC, j'habite dans le Finistère Sud : je n'utilise la clim que 2-3 fois par an maximum, et l'hiver la T° descend rarement sous les 8°C, donc pas trop besoin de chauffage non plus... Le choix était en pleine conscience : sur 12 ans de possession, le surcoût estimé en électricité (absence de PàC) était loin de valoir les 1400 € de surcoût pour l'Acenta. Comme l'a dit Djoul, le but était surtout d'accéder à un VE récent et de bonne autonomie, à 25 k€ maximum.
Posté(é) septembre 17, 20187 a Auteur Merci agfa , mais je sais tout ça ,par contre lorsque j aurai besoin de renseignements sur la soul je te contacterai .merci
Posté(é) septembre 17, 20187 a Auteur bonjour Vounchiz, toi qui est dans le SUJET du topic, tu es satisfait fait de ce modèle? autonomie? surchauffe éventuel? Autres? Merci D'avance
Posté(é) septembre 17, 20187 a Satisfait de la Leaf 40, ou du choix de la finition Visia ? Pour la première question, je te laisse lire mon avis rédigé ici : http://www.automobile-propre.com/forums/nissan-leaf/apres-1000km-t11435-90.html Pour la seconde, c'est oui également. Outre la PàC, la Visia était dépourvue de : - radar de recul - régulateur adaptatif (elle a juste un régulateur normal, ce qui me convient très bien) - système Apple Car Play et Androi Auto (je n'ai pas de smartphone) En la recevant, j'ai eu la bonne surprise de constater qu'elle était équipée d'un GPS et une caméra de recul, qui pourtant étaient mentionnés comme absents sur la brochure de l'époque Mais la brochure actuelle précise bien que la Business a ces équipements, ce devait être une erreur du document je suppose. Tout ça pour dire qu'il est logique que Nissan ait supprimé la Visia, mais que pour moi elle convient parfaitement. Elle a même encore trop d'équipements, ils auraient pu en faire une vraie entrée de gamme à 22 k€ en allégeant, et là ça aurait eu du sens.
Posté(é) septembre 17, 20187 a Auteur t as eu un gros coup de chance d'obtenir ces 2 options ...car normalement elle ne les a pas...je vois que l on a les mêmes besoins, cette visia me tente bien car je souhaite changer ma visia 24 kw. merci pour tes infos
