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Pgu

Prix de reprise Model S par Tesla

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Bonsoir 

Propriétaire d'une tesla S achetée 121 000 € en Novembre 2017 j ai voulu me la faire reprendre fin 2019 pour acheter un modele 3.

Tesla m'a proposé une valeur de reprise de 57 000 € pour une voiture qui affiche 15 000 Kms.

C est un scandale !!!

Peu de temps après l avoir acquise ils ont baissé leur prix catalogue de moins 20 %.

C est une tromperie manifeste de la part du constructeur.

Je déconseille fortement l acquisition de cette voiture ou bien faite vous garantir une valeur de reprise à l achat.

Bonne soirée 

Pierre 

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Invité
il y a une heure, Pgu a dit :

Je déconseille fortement l acquisition de cette voiture ou bien faite vous garantir une valeur de reprise à l achat.

question: avait-tu fait un comparatif avec un véhicule équivalent thermique

prix d'achat équivalent, mais prix d'usage beaucoup plus fort

la décote est extrêmement forte sur ces véhicules et tesla décote moins que les thermiques

le mieux, c'est aussi de la vendre par toi même, tu la vendra bien plus cher

les reprises de concessions, et tesla n'y échappe pas, sont toujours moins intéressante que la vente directe

 

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J'ai, un jour, eu l'occasion d'acheter un véhicule au tarif proposé par le concessionnaire : 15 000€

Deux ans plus tard, et 60 000 km parcourus j'ai vendu le véhicule via une petite annonce. C'est ce concessionnaire qui me l'a acheté à 14 500€ (la côte argus étant à 16 000) et qui a parcouru 150 km pour venir le chercher.

 

Depuis je sais que les valeurs d'achats par un concessionnaire ce n'est intéressant que pour un vieux tromblon très difficilement vendable, ou quand on a les moyens de ne pas se prendre la tête à gérer soi même la vente du véhicule !

 

 

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Bonsoir, 

Bon déjà on peu se poser la question de l’intérêt d’un VE à ce tarif pour 7500km par an. C’est déjà pas très optimisé comme calcul si l’on veux vraiment parler finance. 
d’autant + que les km ne changent pas trop leur côte, l’âge importe plus étant donné que la techno évolue encore vite. Donc autant leur mettre des kilomètres...

 

ensuite se baser sur la valeur de reprise d’un garage ce n’est pas top bon plan, Tesla n’est pas réputé pour ça non plus.  
 

Essayez LeBonCoin déjà... il s’agit de quel modèle précisément ? 

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Il y a 4 heures, Pgu a dit :

Je déconseille fortement l acquisition de cette voiture

Au contraire, je prend.

Je t'en offre 58.000€ cash 🤣

Après, je te comprend, j'ai le même coup avec la mienne, baisse des tarifs et disparition de mon modèle qui est remplacer par la MS100 au même prix. J'ai jamais été chanceux sur les achats automobiles. Du coup je roule en 75 alors que je pourrais rouler en 100, mais c'est mon loueur qui se tape la baisse de l' argus 😅

Moralités, la prochaine, Tesla ou autres sera encore électrique… et en LLD ou LOA/Ballon ! Technologies trop récentes a forte évolution et gros risque d'obsolescence pour rendre l'achat rentable a coup sûr, encore plus pour un petit rouleur.

Modifié par TobacoHabana

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Si l’objectif était d’acheter une modèle 3 la proposition de reprise devrait suffire et si il y a besoin de 2-3 options en plus il faut la vendre soit même

Aussi contestable que cela puisse sembler la logique commercial et la ils ont fait ce pour quoi ils sont payés

 

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En générale, une voiture décote de 15-20% à la sortie du garage. Ensuite, Tesla n’étant pas philanthropes, ils proposent la reprise uniquement pour « rendre service ». En fait, ce sont des marchands qui rachètent, sans même regarder l’auto. Ils appliquent une décote d’environ 20-30% par rapport à l’argus pour leur marges, leur risque et leurs frais.

sur 120K, ça fait 24K de décote sortie de garage, soit 96K puis on va dire 10% pour les kilomètres et l'ancienneté soit 86K puis 30% du marchand soit 60K. 

 

Si tu ne veux pas perdre d’argent, n’achète pas de voiture. Si tu veux en perdre moins, achète une occasion récente, revends-là dans les 18 mois et directement à un particulier (et non par une concess ou un marchand)

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Automobile Propre

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