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madawcisrich

Prix changement de roulement chez Tesla

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Bonjour à tous, y'a t-il parmi vous qui ont effectué un changement de roulement chez Tesla, si oui quel était le prix? J'ai pas osé demandé le prix de changement, car rien que pour faire un diagnostic, ils me réclament 450€ déjà sachant que j'ai eu un impact important sur le pneu avant droit, donc pas pris en charge par la garantie.

En fait suite à l'impact, après avoir changé de pneus et de jante voilée, j'entends un bruit de roulement périodique très audible au delà de 50km/h. Une sorte de bruit "vroom vroom" périodique dont la fréquence augmente en fonction de la vitesse. J'ai un doute du coup sur le bon fonctionnement du roulement. Je suis quasi sur que ça ne vient pas des pneus, ni les nouvelles jantes monaco même s'ils sont de 9' de largeur.

 

Donc si quelqu'un parmi vous a déjà eu ce type de probleme auparavant? Si oui s'agissait-il du roulement? Quel était le prix de réparation chez Tesla? j'aimerais bien connaitre le prix total payé, histoire de me préparer psychologiquement et de mettre un mois de salaire de coté...

 

Merci à tous.

 

 

Modifié par madawcisrich

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lève ta voiture et tourne la roue à la main, si c'est un roulement HS tu va l'entendre en fonction de sa dégradation.

 

Il y a énormément de type de dégradation de roulement.

une plaquette de chez timken pour te donner une idée:

https://www.timken.com/resources/analyse-de-deterioration-des-roulements_7352/

 

tu peux regarder aussi le site de SKF (constructeur de roulement)

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Comme dir @Ygaramir, lève ta voiture et bouge ta roue latéralement, tu verras s'il y a du jeu.

Est ce que tu as encore tes jantes d'origine ? si oui, remonte les, tu auras éliminé une cause probable

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J'ai aussi des Monaco 20" et il y a plus de bruits de roulement avec mais je suis en pneus hiver dessus. Le bruit de roulement peut-être vient des pneus. C'est déjà arrivé sur des pneus neufs même rodés car ils ont un petit défaut. Un roulement HS est rare à un âge aussi précoce à moins qu'il ait été légèrement marqué sur un choc. Je suis d'accord aussi pour remonter l'ancien jeu de jante pour éliminer le doute voire passer la roue avant à l'arrière pour voir si le bruit l'accompagne ou pas.

Par contre je doute qu'en démontant la roue on perçoive un quelconque jeu car quand on le sent, ça commence à très sérieusement faire du bruit. Un choc sur le train avant a pu entraîner un pb de parallélisme et le pneu ne travaille plus correctement dans ce cas. Il s'use en facette et apporte ce type de bruit de roulement.

Deja inverse 2 roues pour éliminer une hypothèse.

Modifié par BRETON38

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juste pour abonder dans ton sens, j'avais eu un choc sur le pneu avant droit avec mon ancien véhicule sur autoroute à 130 km/h, le pneu et la jante étaient OK mais suite à ça un gros bruit de roulement à partir de 50/60 km/h comme toi.... que j'ai fait changer et tout est rentré dans l'ordre.

Donc oui la probabilité pour que ce soit un roulement est importante.

Par contre, il faut aussi que tu fasses vérifier le parallélisme et les pièces qui tiennent la roue qui ont peut-être pris aussi un choc... mais là, bcp moins probable.

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