Il y a 11 heures, emmbe a dit :

Pedritto, j'ai du triphasé car j'ai une pompe à chaleur géothermie horizontale.

Je ne vais pas changer ma chaudière qui vaut très cher, même si elle a déjà 15 ans.

Du coup, impossible de libérer une phase en (quasi) totalité.

 

Il y a 11 heures, ev1fan a dit :

Pour charger en 7.2 kW (32A) vous devrez augmenter votre abonnement, peut être même à 30 kVA, attention vous devrez peut être remplacer votre disjoncteur général dans ce cas.

A l'usage, si le CRO s'avère insuffisant, je préconiserais une Wallbox avec délestage qui permettra d'utiliser "au mieux" la puissance souscrite sans nécessité de revoir l'installation existante.

Il y a 19 heures, Remy a dit :

De mémoire , le CRO du Niro (je n'en ai pas) est réglable jusqu'à 13 ou 14A.

 

Ça chargerait un tout petit peu moins vite que 16A, ais ça devrait suffire.

 

 

Bonjour,

Le CRO d'origine KIA se règle (avant charge) grâce a un bouton derrière et fait du 8/10/12 A.

BenZo.

Le 26/08/2020 à 17:57, Remy a dit :

De mémoire , le CRO du Niro (je n'en ai pas) est réglable jusqu'à 13 ou 14A.

 

Ça chargerait un tout petit peu moins vite que 16A, ais ça devrait suffire.

 

 

Bonsoir ,

Le Cro de Niro est réglable de 8 à 12A.

En 12A ça charge à 2,7 kW.

Le 26/08/2020 à 17:57, Remy a dit :

 

 

 

 

 

Modifié septembre 11, 20205 a par dan74
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