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Isidore Gg

Presentation isidore Gg et sa leaf 30kw 2017

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Bonjour à tous.

Je possède une leaf ACENTA 30 kilowatts depuis juillet 2017. Elle totalise 75000 km.

Depuis 1 an je constate sur mon véhicule une baisse de performance assez sensible de la batterie.

Malgré the visit de révision chez le concessionnaire mes préoccupations n'ont jamais été pris en compte par Nissan.

On me dit que le jour de la batterie et normal village et le kilométrage du véhicule.

L'autonomie de 250 km vente et au début par la marque japonaise et en fait plus proche de 180 kilomètres en roulant à 90 kilomètre-heure.

Au-delà de la non performances de la batterie je trouve qu'il est dangereux de ne pas pouvoir rouler à 130 km heure sur une autoroute.

À part ce problème d'autonomie et de performance la voiture est très bien conçue et très fonctionnelle.

J'ai l'impression très nette que Nissan ne veut pas prendre en compte mes remarques concernant la charge.

Je rejoins ce forum pour savoir si d'autres personnes ont le même ressenti que moi avec leur véhicule.

En espérant avoir respecter les règles de publication je souhaite à tous les lecteurs une bonne journée cordialement

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Bonjour @Isidore Gg,

 

J'ai validé votre premier message !

Bienvenue sur le forum !!

 

N'hésitez pas à indiquer si vous n'êtes pas Francophone ou si vous utilisez un traducteur (il reste des traces d'anglais et 2-3 mots probablement absents).

 

Pour l'autonomie il est rare de pouvoir atteindre ce qui est indiquée par les normes en vigueur, surtout sur autoroute.

Il est aussi normal que les batteries se dégradent avec le temps mais la garantie devrait spécifier de combien (ex: en %) sur quelle période (ex: 3 ans). Après je ne connais pas ce véhicule mais d'autres membres pourront surement vous aider, le mieux est de vous tourner sur la section concernant votre Leaf.

 

Bonne journée 😀

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Bienvenue sur le forum

Une leaf perds une barre (1 sur 12) vers les 45000km (une leaf 24, mais je pense qu'une 30, c'est similaire)

Mais il est clair que l'autonomie n'es pas celle vendue au départ, comme la consommation pour une thermique

D'où les nouvelles normes. Ceci dit, rien ne vaut un test en live pour connaitre la réelle autonomie

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Pour avoir possédé une Leaf 24 2013 en 2015 j'avais du mal à dépasser 120-130 km d'autonomie sans dépasser 90 kmh et elle avait perdu la premiere barre à 18 mois et 30000 km...en fait j'avais la meme autonomie que la c-zero qu'elle avait remplacé...

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Il y a 9 heures, J0kers a dit :

Bonjour @Isidore Gg,

 

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Bienvenue sur le forum !!

 

N'hésitez pas à indiquer si vous n'êtes pas Francophone ou si vous utilisez un traducteur (il reste des traces d'anglais et 2-3 mots probablement absents).

 

Je vous remercie pour votre accueil.

Je suis bien d'origine francophone. Par contre je veux beaucoup entre le français et l'anglais notamment au niveau des dictionnaires donc certaines erreurs peuvent t'arriver je vous prie de bien vouloir m'excuser pour cela je vais faire plus attention.

 

 

 

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