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Isidore Gg

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  1. Bonjour à tous. Je possède une leaf ACENTA 30 kilowatts depuis juillet 2017. Elle totalise 75000 km. Depuis 1 an je constate sur mon véhicule une baisse de performance assez sensible de la batterie. Malgré the visit de révision chez le concessionnaire mes préoccupations n'ont jamais été pris en compte par Nissan. On me dit que le jour de la batterie et normal village et le kilométrage du véhicule. L'autonomie de 250 km vente et au début par la marque japonaise et en fait plus proche de 180 kilomètres en roulant à 90 kilomètre-heure. Au-delà de la non performances de la batterie je trouve qu'il est dangereux de ne pas pouvoir rouler à 130 km heure sur une autoroute. À part ce problème d'autonomie et de performance la voiture est très bien conçue et très fonctionnelle. J'ai l'impression très nette que Nissan ne veut pas prendre en compte mes remarques concernant la charge. Je rejoins ce forum pour savoir si d'autres personnes ont le même ressenti que moi avec leur véhicule. En espérant avoir respecter les règles de publication je souhaite à tous les lecteurs une bonne journée cordialement


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.