oui tu as raison c'est mal rédigé...

Le modèle exposé à l'Atelier Renault est une esprit Alpine et il a les sièges électriques, donc je pense que c'est un oubli (enfin ça veut rien dire non plus, c'est un modèle de showroom fabriqué depuis des lustres...).

On n'aurait pas l'idée d'écrire "réglage 6 voies" pour un siège manuel... (sinon on marque "réglage en hauteur")

 

Modifié décembre 12, 20232 a par CAC72

ah mais j'avais pas vu : sur la version d'accès c'est bien marqué "réglage 6 voies", or c'est forcément un siège manuel (?).

A moins que les sièges électriques équipent toute la gamme? Ce serait un peu étonnant...

c'est une plaquette provisoire c'est pas possible 

(quelle idée aussi de parler de "cluster"... ça ne veut rien dire pour personne...)

 

Modifié décembre 12, 20232 a par CAC72

allez 46990 euros en iconic et extension de garantie offerte et je prend

l'idée des packs c'est de rester éligible au bonus donc à mon avis ce sera plus... (c'est justement fait pour que ça dépasse 47  😛 )

si c'est 45 pour la version de base

47 pour la version techno

et +3K pour le pack iconic... ça nous fait 50-5 (hors extension) je vois plus un truc comme ça...

Je pense plus +5k la iconic +2k l'alpine 

oui, tu as sans doute raison, et ça resterait intéressant puisque ça nous ferait 52 - 5 - 1 (?) de remise commerciale au pif soit 46K (soit -7K par rapport à un Y LR).

 

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

Le 13/12/2023 à 08:16, CAC72 a dit :

oui, tu as sans doute raison, et ça resterait intéressant puisque ça nous ferait 52 - 5 - 1 (?) de remise commerciale au pif soit 46K (le prix d'un Y 455km wltp en blanc).

Depuis plusieurs semaines les Y en stock de base sont à 45990-1380-5000= 39610

j'ai corrigé je voulais comparer au LR c'est plus cohérent pour l'autonomie (625 vs 565)

 

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

Le 13/12/2023 à 08:34, CAC72 a dit :

j'ai corrigé je voulais comparer au LR c'est plus cohérent pour l'autonomie (625 vs 565)

J'ai hate de voir la conso à 130km/h, pour voir si la scenic a autant d'autonomie à cette vitesse que l'Y LR.

Modifié décembre 13, 20232 a par barbaresclub

Vu son aéro forcément moins favorable que celle de la Mégane, elle devrait consommer un peu plus que le Y, mais avec le supplément de batterie, il est possible qu'on arrive au même résultat?

Pour la conso réelle, les pertes à la recharge du Y sont plus importantes si j'en crois les mesures de la Chaine EV.

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

thanks!

bon cette fois-ci c'est plus clair que lors du lancement de la Mégane (même s'ils réussissent à introduire des subtilités qui peuvent créer la confusion comme l'optimisation de la température de batterie une fois branchée).

Le 7kW AC en série partout ça va faire hurler certains mais moi je trouve que c'est une économie intelligente (plus que les commodos ou les aides à la conduite!)... je pense que 99% des charges des clients sont réalisées soit à la maison, soit en DC, soit dans des laps de temps où 7kW suffisent (même quand c'est moitié moins concrètement).

Donc pour ceux qui enchaînent les déjeuners dans des campagnes reculées et qui ont besoin de récup beaucoup en 2H --> option 22 !

 

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

tiens, du 15 à 80% c'est original et ne permet pas de comparer...tiens donc...

Le 13/12/2023 à 08:54, Enreflexion a dit :

tiens, du 15 à 80% c'est original et ne permet pas de comparer...tiens donc...

 

ça réduit le temps affiché, surtout  ...

 

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

Pas ouf la courbe de charge. 

au vu du doc ! 15 a 80 ( pas 10 mais 15) en 37 min ! 

sachant que bien souvent c'est pas respecté dans la réalité ! c'est incroyable d'être aussi lent en 2024 ! 

ca sent le pic a 150 Kw pendant 2min et descente brutale a l'image des Mégane ! donc Renault n'a absolument pas bossé sur la courbe de recharge, pour un véhicule familiale et logiquement prévu pour faire de l'autoroute...

Renault encore en retard et n'essai même pas de le rattraper ! bien dommage !

 

toujours garantie 2 ans de base ?

il y a un truc pas clair , chargeur AC7 et la ligne borne public 11kW , il ne font pas mention d'un option pour avoir la charge 11kW

ils déclarent justement avoir amélioré la courbe par rapport à la Mégane, sur cette batterie à la chimie nouvelle...

arrêtez avec vos "n'a absolument pas bossé", c'est grotesque...

@Leloup pas de 11kw! Soit 7 en série, soit 22 en option en AC.

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

Batterie 87kWh 15-80% en 37 minutes, 87*0,65*60/37=91,7kW de puissance de charge moyenne....... 🙄

Un Y prop chinois est à 100kW de moyenne sur le 10-80%

Un Y prop berlinois est à 125-130kW de moyenne sur le 10-80%

Un Y LR est à 125kW de moyenne sur le 10-80%

Un enyaq 85 est à 125kW de moyenne sur le 10-80%

de 15 a 80 de la batterie de 87kwh ca donne 56,55 kw

en 37min ca donne 1,52kw/min de récup c'est ridicule non ? 

 

les ioniq 5 et 6 récup de 10 a 80 en 18/20min (batterie de 73 ou 75kwh de mémoire)

Le 13/12/2023 à 09:05, CAC72 a dit :

ils déclarent justement avoir amélioré la courbe par rapport à la Mégane, sur cette batterie à la chimie nouvelle...

arrêtez avec vos "n'a absolument pas bossé", c'est grotesque...

@Leloup pas de 11kw! Soit 7 en série, soit 22 en option en AC.

si ils ont déclaré alors....

@barbaresclub

tu compares un taux moyen entre 10 et 80 à un taux moyen entre 15 et 80 (moins favorable)

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

Le 13/12/2023 à 09:06, Bn974 a dit :

les ioniq 5 et 6 récup de 10 a 80 en 18/20min

et sur tout le réseau Tesla, rappelle nous la puissance maxi de charge des ioniq 5 / EV6?  😉

toujours 70? un peu plus? C'est beau le 800v quand c'est pas compatible...

 

Le 13/12/2023 à 09:08, Bn974 a dit :

si ils ont déclaré alors....

l'idée c'est que quand c'est Renault qui annonce quelque chose, c'est un mensonge, alors que quand c'est un autre constructeur, c'est une information? c'est ça?

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72

Le 13/12/2023 à 09:08, CAC72 a dit :

@barbaresclub

tu compares un taux moyen entre 10 et 80 à un taux moyen entre 15 et 80 (moins favorable), après avoir dit que ça n'était pas comparable...

ce n'etait pas moi qui ait ecrit ca.

Tant qu'on n'a pas les prix, il y a une petite fenêtre de tir pour critiquer plus confortablement la voiture 

 

Modifié décembre 13, 20232 a par CAC72