en ouvrant le capot moteur, on voit très bien le capteur en cause, il est a coté de l'alimentation électrique du moteur.,

si à la conception ce capteur avait été démontable et non serti, ç’aurait été un jeu d'enfant de le remplacer.

Bref mes presque 4 semaines de panne auraient pu se régler en 3 à 4 jours.

 

arrivée du véhicule en concession lundi matin diagnostic précis dans la foulée et commande pièce

arrivée de la pièce mercredi

remplacement et test mercredi

voiture réparée le jeudi

au lieu de cela on a eu

recherche d'un concessionnaire qualifié

voiture en concession mardi

recherche panne du mardi au mercredi de la semaine suivante

commande pièce et livraison le jeudi de la semaine suivante

3 jours de montage et de test

voiture disponible le mardi suivant

 

Il Y a des progrès à faire

en ouvrant le capot moteur, on voit très bien le capteur en cause, il est a coté de l'alimentation électrique du moteur.,

si à la conception ce capteur avait été démontable et non serti, ç’aurait été un jeu d'enfant de le remplacer.

Bref mes presque 4 semaines de panne auraient pu se régler en 3 à 4 jours.

 

arrivée du véhicule en concession lundi matin diagnostic précis dans la foulée et commande pièce

arrivée de la pièce mercredi

remplacement et test mercredi

voiture réparée le jeudi

au lieu de cela on a eu

recherche d'un concessionnaire qualifié

voiture en concession mardi

recherche panne du mardi au mercredi de la semaine suivante

commande pièce et livraison le jeudi de la semaine suivante

3 jours de montage et de test

voiture disponible le mardi suivant

 

Il Y a des progrès à faire

On voit que tu n'es pas allé sur le forum Nissan...

 

(HTC U11 / Tapatalk)

Moi aussi, première panne, vendredi je récupère mon véhicule suite à la révision des 45000 km... J'ai le réservoir essence pratiquement plein, autonomie électrique restante 8 km. Rien à signaler. Je branche pour charger la nuit... Samedi après midi, je debranche comme d'habitude... J essaye d ouvrir le coffre pour remettre le fils... Impossible, je monte dans le véhicule... Plus de courant... Plus rien d allumé ?. 

Il ne me reste qu à attendre lundi pour le dépannage... 

il y a 2 minutes, clementpat a dit :

Moi aussi

Bonjour.

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

il y a 1 minute, clementpat a dit :

Moi aussi

Bonjour
Bienvenu sur le forum voisin du nord

les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51

merci

 

pourquoi attendre lundi?

il y a des dépannage 24/24 7/7

essaye de mettre en charge la batterie 12V pour voir

Patrick
 

il y a 3 minutes, clementpat a dit :

Plus de courant... Plus rien d allumé

Cela ressemble fort à une panne de batterie 12 Volts. 

 

Je te conseille d'en mesurer la tension et, le cas échéant, la brancher sur un chargeur de batterie. 

il y a 5 minutes, clementpat a dit :

J essaye d ouvrir le coffre pour remettre le fils...

Attention, ton fils n'a pas le droit de voyager dans le coffre ?

il y a 35 minutes, Kratus a dit :

Attention, ton fils n'a pas le droit de voyager dans le coffre ?

???....  Fil

il y a 39 minutes, Kratus a dit :

Cela ressemble fort à une panne de batterie 12 Volts. 

 

Je te conseille d'en mesurer la tension et, le cas échéant, la brancher sur un chargeur de batterie. 

Oui je vais essayer Ça... Mais c'est curieux, si c'est ça, quelle se soit décharger d un coup, de plus sur la ioniq, si la batterie 12V se décharge, elle est automatiquement rechargée par la batterie pour rouler... Mais merci à toi, je ne risque rien d essayer. 

Bonjour à tous

Je voudrais préciser à Clementpat que la batterie 12v n'est rechargée par le système qu'à la seule condition que le véhicule soit démarré. J'ai eu le désagrément par 3 fois déjà d'avoir vidé la batterie avec des portes ouvertes ou coffre ouverts de façon prolongée, et là c'est mort comme une voiture classique. Je trouve dommage d'avoir une batterie de 400v pleine de 60kms à faire et de devoir appeler l'assistance pour simplement démarrer l'auto. Les versions futures seront peut-être enrichies d'un dispositif de secours ou d'une alerte de perte de charge... 

 

il y a 5 minutes, Jeff a dit :

Bonjour à tous

Bonjour.

 

 

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

 

 

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou en cliquant ici.