Bonjour à tous,

 

Je m'appelle Rémy, 33 ans, habitant à côté de Tours (37) et papa d'un garçon de 3 ans. Ancien journaliste automobile autodidacte en parallèle de mes études, je travaille aujourd'hui dans le milieu pharmaceutique en tant que Chef de Projet.

Comme vous pouvez le deviner, je suis un grand passionné d'automobiles. J'en ai aujourd'hui 2 :

- Lotus Elise R pour le plaisir dominicale et la piste (malheureusement trop rare)

- Renault Laguna GT Estate pour mes déplacements utilitaires : quotidien, week end en famille et transport de marchandises volumineuses.

 

J'ai essayé beaucoup d'automobiles par le passé et j'ai pris beaucoup de plaisir au volant de certaines.

Je compte changer mon break d'ici un an par un véhicule qui pourrait combiner les critères suivants : esthétique, pratique (habitabilité), agrément et économique dans le temps (décote, entretien, consommation).

Les automobiles thermiques modernes ne me font plus autant rêver qu'avant à cause, entre autres, des nombreuses normes antipollution qui obligent les constructeurs historiques à proposer des autos ternes et de plus en plus artificielles.

Je sonde régulièrement le marché et, aujourd'hui, je dois avouer que la Tesla Model S semble afficher le meilleur compromis.

 

D'ici un an, je compte dépenser 40 k€ dans une Tesla (< 120 000 km ; >= 2015 ; batteries garanties) qui pourra me convaincre sur les critères suivants que j'ignore :

- décote sur les modèles de 2015 (j'essai d'éviter d'acheter une auto dont la décote dépasse les 10% par an)

- agrément (je n'ai malheureusement jamais essayé une Tesla)

- vraie concurrence d'ici 1 an ?

 

A bientôt sur ce forum !

Modifié août 22, 20196 a par XelNaga

il y a 24 minutes, XelNaga a dit :

Bonjour à tous,

Bonjour

bienvenu sur le forum

pour les renseignement , tu est au bon, endroit

 

Patrick

Salut @XelNaga, et bienvenue

pourquoi une S. La TM3 SR+ est trop petite pour toi?

Il y a 3 heures, XelNaga a dit :

Bonjour à tous

Bonjour. 

Sois le bienvenu sur le forum. 

 

Il y a 3 heures, XelNaga a dit :

vraie concurrence d'ici 1 an ?

La Model S existe depuis 7 ans. La "concurrence" n'a encore rien sorti qui soit équivalent à la Model S de 2012.

Et je ne parle même pas du réseau de recharge. 

 

Dans un an, ma Model S 70 de 2016 sera peut-être à vendre, avec extension de garantie intégrale, mais je crains que sa remplaçante ne prenne du retard...

Il y a 13 heures, Enzo2001 a dit :

Salut @XelNaga, et bienvenue

pourquoi une S. La TM3 SR+ est trop petite pour toi?

J'ai jamais pu voir l'habitacle pour m'en rendre compte de l'habitabilité. Je préfère le style extérieur de la TMS, je la trouve bien équilibrée.. Après, c'est plus le volant et l'écran central dans l'habitacle qui me rebutent.

Il faudrait que j'en essai une pour me convaincre.

Bienvenue

Fais d'abord un essai de la M3 avant de choisir ?

Tu trouveras des teslaïstes près de chez toi sur la carte dont le lien est dans la signature de Kratus

Bon après des mois de réflexion et un essai/parrainage sur une Model 3 LR Boost, j'ai finalement acheté une Model 3 SR+ rouge. Celle-ci coche toutes les cases voire même plus.

J'en suis pour le moment ravi. La seule chose que je peux reprocher à cette auto est l'accès au coffre arrière. J'aurai juste préféré un hayon.

Je vais lui greffer quelques accessoires intérieurs et peut-être une protection carrosserie et un aileron de perf.

il y a 14 minutes, XelNaga a dit :

Bon après des mois de réflexion et un essai/parrainage sur une Model 3 LR Boost, j'ai finalement acheté une Model 3 SR+ rouge. Celle-ci coche toutes les cases voire même plus.

J'en suis pour le moment ravi. La seule chose que je peux reprocher à cette auto est l'accès au coffre arrière. J'aurai juste préféré un hayon.

Je vais lui greffer quelques accessoires intérieurs et peut-être une protection carrosserie et un aileron de perf.

Salut,

Tu te précipites... sans même essayer une S qui a un hayon (mon senseï logeait tout tellement le coffre était vaste: bricolage, déchetterie, ...: la model 3 est grande mais la model S est immense) et pour laquelle tu trouves de jolis modèle en occaz surtout qu'on arrive sur les fin de LOA donc le marché va, sans être innondé, voir de nombreuses voitures peu kilométrées.

Au niveau fiscal en plus, il me semble que la model S a moins de poneys fiscaux que la model 3