Bonjour / Bonsoir à tous,

 

je me présente, xavier, j'ai la trentaine et je boss dans le tertiaire.

 

Plus le temps passe et plus les voitures électriques me font de l’œil...Surtout que je roule beaucoup (un peu moins de 100km par jour) et l'autoroute A6 que j'emprunte est je crois, la seul de France a être limité à 110km/h et ça flash bien !

 

 

J’espère à travers ce forum mieux découvrir tout ce nouveau petit monde que sont les voitures électriques !

Et pour le moment, je tourne sur une clio 4 au mazout. C'est le véhicule idéal pour mes trajets mais mon instinct de geek m'attire comme même vers l'électrique...

 

D'ailleurs, je me suis monté un vélo électrique, 50km/h de pointe et 50km d'autonomie . Mais mon taff est vraiment trop loin pour y allez en vélo...

Bonjour

bienvenu sur ce forum

les époques change

ce n'est plus le diesel qui est le mieux dans ton

mais une voiture électrique

le silence, les performances, le cout au km inégalable, etc....

Patrick

Merci !

 

oui, je me dit aussi que pour mon cas, une petite zoé à 150km d'autonomie, ça serait largement suffisant et ça ferait de sacré économie de diesel et de pollution.

 

Le tout avec enfin le plaisir de pouvoir accélérer sans penser à la pompe, le silence et ect...

 

Mais je souhaite comme même avoir plus d'info et découvrir un peu les autres modèles avant de me lancé. C'est qu'une question de temps.

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Un petit conseil, va faire des essais de VE c'est la meilleur façon de les découvrir et de comparer les différent modèle. Et même n’hésite pas à aller chez Tesla si tu sait, un essais n’engage à rien c'est prévu dans leur stratégie markéting. Un geek comme toi va grandement apprécier.

Bonjour,

 

merci pour le conseil et oui, faudrait que je me motive pour essayez.

 

 

-Tesla...hum, comment dire...C'est comme rentrer dans un centre Porsche.. Faut enterrer le chéquier avant d'y allez !..

-Tesla...hum, comment dire...C'est comme rentrer dans un centre Porsche.. Faut enterrer le chéquier avant d'y allez !..

Absolument pas, c'est au contraire très facile (et très gratifiant).

Pour ma part le premier essais que j'ai fait, c'est arrivé lors du salon de l'auto ou c'est carrément un membre du personnel qui est venu me trouver pour me proposer de l'essayer. J'ai réservé une date et c'est tout. Le lendemain de l’essai j'ai commandé ma e-up.

Actuellement j'ai programmé l'essai du MX alors que j'ai été à la concession avec ma e-up, j'en ai même discuté avec le personnel. Je ne connais pas d'autre concession ou c'est aussi facile de faire un essai avec des véhicule de plus de 100.000€.

Alors n'hésite pas et va-y en toute confiance.

Bonjour,

J'imagine que "enterrer le chéquier" signifie que l'envie de le sortir risque d'être insurmontable après l'essai non?

Je confirme. J'ai connu ça.

Bonjour et bienvenue avec un peu de retard

 

Oui bon après c'est mieux de faire enterrer le chéquier par quelqu'un d'autre car sinon il est fort simple de le redéterrer ensuite

Bienvenue Xavier 0624,

Je suis aussi d'avis que le mieux est de faire des essais.

Dans ton cas, presque tous les VE actuels répondent à tes critères, mais pour la Zoé, par ailleurs excellente, pense à incorporer le coût de la location batterie qui correspond grosso modo à celui du carburant... Ce n'est pas le cas des autres modèles.

Merci à tous !

 

 

-Pour la zoé, j'ai crut comprendre que la nouvelle batterie de 44kwh serait toujours à 120 euros par mois. C'est plutôt pas mal je trouve, car ça doit piquer de l’acheter directe..

 

Puis de toute façon, je pense que si je passe à l'électrique, je sortirais bien plus souvent donc je devrait arrivé à rentabilisé une location

 

Et au pire, on est gagnant niveau assurance, non ? Car j'ai vue que c'était qu'1 cv fiscal.

Bonjour

apparement tu ne comprend pas que la location de la batterie chez renault, c'est toute la durée de possession de la voiture, aucune possibilité de l'acheter en France

sur le court terme, cela peut etre valable, mais au bout de 5 ans, en général, ça coute beaucoup plus cher

et l'expérience de la fluence ne donne pas confiance en renault pour changer les batteries lorsqu'elle serons usée

Patrick