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Patacrep

Présentation Patacrep [Model 3..?] Coucou les gens! )

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Bonjour à tous et toutes :)

Je suis donc Patacrep, j'habite dans le Tarn. Actuellement possesseur d'une Honda Civic 9 reprogrammée (pas de boitier hein, boitier caca :D ) à l'éthanol depuis 3 ans et plus de 120 000 km. Ma femme a une Zoé de 2013 achetée d'occasion il y a 2 ans mais qui arrive déjà au bout des 30 000 km de la locbat (et encore, on a fait gaffe a pas beaucoup rouler avec).

 

Je roule beaucoup (35 000 Km/an) et entre la Zoé en fin de locbat et la Honda qui voit son compteur défiler (bon, ça ok c'est un prétexte, elle marche nickel et e consomme pas beaucoup mais chuuuut) , la discussion suivante a fini par s'engager entre ma femme et moi :

 

Moi : - "Dis chéri, au lieu d'acheter un studio à notre fille pour qu'elle ait un logement pour ses études, si on achetait une voiture à la place ?"

- "Ca ou une piscine oui, de toute façon elle n'aime pas l'école, un studio ça serait gaché"

Moi - "On prend quoi du coup ?"

- "Chépa... faut essayer"

Moi - "On est d'accord que de toute façon on laisse tomber Renault et ses suspensions trempoline ?"

- "Ah? pourquoi? t'aime pas avoir le mal de mer au 1° virage et rebondir pendant 100m après être passé sur une bosse ?"

 

Bref... on a un peu tout essayé, la dernière en date étant une Model 3. La réaction de ma femme s'est limité à principalement 2 phrases : "oh putai*" et "Non mais c'est pas vrai".

- "Ah putai*" lorsque dans la ligne droite de la zone d'activité on a testé l'accélération (ce sont les modèles AWD qui sont à l'essai).

- "Non mais c'est pas vrai" quand j'ai demandé au TeslaBoy une démo... du coussin péteur sur les sièges et les clignotants :D

 

Ma femme préfère les positions haute de conduite (le Kona ou la Soul) maiiiiis.. comme la voiture électrique sera pour moi et que ces modèles n'ont pas l'option Prout (rigoureusement indispensable a tout véhicule moderne de plus de 40 000 €) c'est à priori vers la model 3 que va se porter notre choix. SR+ ou AWD on ne sait pas encore, l'autonomie m'intéresse et une grosse batterie est un plus pour limiter l'usure vu mon kilométrage annuel mais le moteur avant est sans intérêt pour moi. Dommage que la LR RWD n'existe pu ;(

 

 

Modifié par Patacrep
Fae de frappe dans le titre

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il y a 3 minutes, Patacrep a dit :

Bonjour à tous et toutes :)

Bonjour
Bienvenu sur le forum


merci pour cette présentation


Patrick

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il y a 17 minutes, Patacrep a dit :

l'option Prout (rigoureusement indispensable a tout véhicule moderne de plus de 40 000 )

Chuuut il ne faut pas le dire que c’est ce qui fait souvent basculer vers une Tesla Model3 sinon ils l’enlèveront sur la SR+

 

Bienvenue

 

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Merci pour l'invitation :) Convaincue elle l'est, c'est juste que je ne lui avais pas parlé de cette fonction avant que l'on aille faire l'essai :) Elle a été un peu surprise mais comme je lui ai expliqué : "Si la conduite automatique est en option mais que le Prout est de série, c'est bien qu'il y en a un plus indispensable que l'autre, non ? "

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Salut

 

chouette présentation !

 

Puisque tu as essayé, ton choix dans la gamme Tesla est fait, reste à ce que nous te guidions dans ton choix dans le modèle précis (le prout étant de série, on va se concentrer sur les autres aspects si tu veux bien ;)), avant que tu passes commande en oubliant pas de te choisir un parrain, il va de soi !

 

Quelles sont tes habitudes de trajet globalement ? (histoire de clore le sujet SR/LR)

 

Et si tu passes à proximité de Toulouse, à ta dispo pour refaire un essai ""oh putai*", "Non mais c'est pas vrai"" qu'on agrémentera d'un "nom du diou !" pour le FSD et la capacité de charge (promis, j'ai fait mon premier test en arrivant avec le bardas pour vérifier la capacité de charge du coffre :))
 

Matt

 

Modifié par matts

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