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druide38

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bonjours à tous ,

Suivant de près le forum tesla  modèle 3 depuis assez longtemps , je pense franchir le pas à la rentrée pour un modèle 3  SR plus.

Je réside dans la région de Grenoble.

je fait 20 kms par jours pour aller bosser et mes gros trajets se font une fois par ans en Bretagne et dans le secteur d’Antibes .

c’est pour cela que les supers chargeurs me semble quelque chose de rassurant sur les longues distances

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il y a 54 minutes, druide38 a dit :

bonjours à tous ,

Bonjour. 

 

Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu. 

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Bonjour à toi,

alors qui peut le plus peut le moins, on est d'accord, mais avec aussi peu de kilométrage annuel, une modèle 3 ça semble un peu (beaucoup) surdimensionné non ?

A moins de vouloir a tout prix Tesla (et dans ce cas la question ne se pose pas) mais y a moyen de rouler en électrique confortable pour bien moins cher (le réseau n'étant visiblement pas spécialement un avantage parce que pour simplement 1 long trajet par an ...)

 

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Hello merci de votre accueil 

effectivement j’ai un 3008 essence un Niro électrique serait la suite logique,mais quand je vois le nombre de chargeur hs sur les autoroutes  et sur Grenoble de ce là côté tesla gère bien le truc .

Pour le plaisir de conduire je validerais cela à la rentrée par un essai sur Lyon, mais je ne suis pas inquiet.

j’adore les courbes de  TM3 ainsi que son intérieur minimaliste.

Aprés les petits soucis de livraisons et de finitions peuvent être un frein ? vu le prix, mais bon faut bien ce lancer un jour et partager une sacré expérience de conduite en lisant le forum?.

En faite il y a des bornes de recharges sur mon lieux de travail qui sont en T3.

Si j’ai bien appris ma leçon je dois pouvoir recharger avec un T2 sur TM3 et un T3 sur la borne ?!!

je vous joins une photo de la borne et du câble.

 

 

 

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Il te faut en effet un cable T2-T3 pour charger.

Si c'est la voiture en elle même qui te plaît, ok. Mais encore une fois, tu parles du réseau Tesla qui gère mieux que les bornes izivia (pas difficile en effet?) : ok mais tu ne t'en serviras jamais au final de ce réseau en faisant 20km par jour et en se chargeant au boulot ^^ (sauf pour le trajet annuel).

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Il y a 3 heures, druide38 a dit :

bonjours à tous ,

Suivant de près le forum tesla  modèle 3 depuis assez longtemps , je pense franchir le pas à la rentrée pour un modèle 3  SR plus.

Je réside dans la région de Grenoble.

je fait 20 kms par jours pour aller bosser et mes gros trajets se font une fois par ans en Bretagne et dans le secteur d’Antibes .

c’est pour cela que les supers chargeurs me semble quelque chose de rassurant sur les longues distances

Hello,

 

Bienvenue, je suis en déplacement pro vers chez toi les deux prochaines semaine ! Je peux te montrer la bête !

Sinon c'est bien ça pour le câble, ça te fera une charge à 7kW, soit un peu plus de 10h pour le 0 à 100%.

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Bonsoir

C’est sur que 80% du temps je rechargerai sir mon lieux de travail, il y a aussi un super chargeur à 15 kms de chez moi .

La TM3 seras le principal véhicule de la famille, le second seras changé dans 4 ans ce seras sûrement du style zoe ou 208 e .

HELLAU merci de ta proposition mais je suis actuellement en Bretagne encore pour quelques temps ?.

Si en septembre tu est dans le coin ce seras avec plaisir.

Merci pour vos réponses éclairs ?

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Bonsoir et bienvenue à toi @druide38

Si la Model 3 te plaît prends la sans hésiter, c'est que du bonheur cette voiture.

 

En ce qui concerne le câble Type 3/Type 2, je te conseille d'en prendre un triphasé et 32A (même si la Model 3 ne charge qu'en 16A).

Je ne connais pas les bornes Type 3, mais si elles peuvent être triphasées tu pourras alors charger à 11kW.

Si tu prends le câble de la photo tu ne chargeras qu'à 3,5kW (16*220).

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Bonjour 3.14R

Merci pour l’info voilà celui qui me faudra 

Le tarif est même et cela dépend de la longueur.

Je pense le prendre en en 4 m

Bonne journée 

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