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Forum • Présentation Européenne à la presse des fortwo et forfour ED

Messages recommandés

Après la présentation à Miami pour le continent Nord-Américain, les smart fortwo et forfour ED étaient dans la "ville rose" pour les essais presse européen.

AP y était ?

Une belle galerie d'images dans la ville de Toulouse au hasard du web ici :

http://www.alphr.com/cars/1005372/smart-electric-drive-fortwo-and-forfour-2017-in-pictures#0

 

Et un compte-rendu d'essai ici :

https://www.challenges.fr/automobile/essais/smart-fortwo-ed-la-citadine-electrique-ideale_455790

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Il n'ont pas trop le choix, quand on regarde les émissions de particule du 0,9 TCE Renault de la smart fortwo.

Partikelanzahl: 828,44357 10¹¹/km

A comparer avec une Peugeot 208 diesel :

Partikelanzahl: 0,0052 10¹¹/km

La smart émet autant de particules fines (en nombre) sur 1 kilomètre que la Peugeot 208 sur 159 316 kilomètres!

Le dieselgate de VW à côté, c'est une histoire à l'eau de rose.

J'imagine que la Twingo, équipée du même moteur affiche les mêmes valeurs?

Au salon de Genève, Renault promet une surprise électrique. "Renault, Europe’s number one electric vehicle brand, takes the wraps off an EV surprise."

Une Twingo ZE ?

Conclusion de l'ADAC : Das ist für ein Stadtauto untragbar (Ceci est inacceptable pour une voiture de ville)

EcoTest_2016_01_905x707_288650.jpg

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Après la présentation à Miami pour le continent Nord-Américain, les smart fortwo et forfour ED étaient dans la "ville rose" pour les essais presse européen.

AP y était ?

Une belle galerie d'images dans la ville de Toulouse au hasard du web ici :

http://www.alphr.com/cars/1005372/smart-electric-drive-fortwo-and-forfour-2017-in-pictures#0

 

Et un compte-rendu d'essai ici :

https://www.challenges.fr/automobile/essais/smart-fortwo-ed-la-citadine-electrique-ideale_455790

 

Chargeur de 9kW ?!

Et comment arrivent ils à cette valeur ?

Normalement c'est 7 ou 11 et il me semble que Daimler avec annoncé 7 et non 9kW

 

Pas de palettes au volant, et moteur amoindri par rapport à la Zoé. Je pense que c'est pour valoriser la Brabus qui elle je pense aura ses 88cv comme la Zoé. Encore du marketing tout ça ...

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Est ce que quelqu'un a un avis sur la forfour car je compte acheter une voiture électrique pour faire entre 30 et 40 km par jour.

J'hésite avec la i-miev ou équivalent mais la finition de la forfour semble supérieur pour seulement 1500€ de plus.

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Non pas forcément c'est pour une deuxième voiture, les deux ont un petit coffre mais c'est suffisant.

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Est ce que quelqu'un a un avis sur la forfour car je compte acheter une voiture électrique pour faire entre 30 et 40 km par jour.

J'hésite avec la i-miev ou équivalent mais la finition de la forfour semble supérieur pour seulement 1500€ de plus.

Euuh, elle est tout juste commercialisé la Smart Forfour à 23.850 € en version de base hors bonus, même pas sûr qu'il y en ai déjà sur nos routes...

http://www.automobile-propre.com/voitures/smart-forfour-electric-drive/

http://fr.smart.com/fr/fr/accueil-smart-fortwo/smart-forfour-electric-drive-453.html

Alors que la triplette Ion/C0/I-miev on la trouve à env 10.000€ en occaz (voir bien moins) et pour faire 30 à 40km/jour c'est bien suffisant non ?...

Après les goût et le couleurs mais surtout l'argent qu'on peut y mettre c'est une autre chose...

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En effet je n'ai pas réussi à en tester chez les concessionnaires, mais peut-être qu'elle est plus disponible dans d'autres endroits. En comparaison la i-miev est à 23 350€ donc à peu près le même prix.

 

Après c'est la question entre une occasion et une neuve, pour les occasions j'en vois surtout de 2011 et 2012 et j'en trouve pas de plus récente, ce qui me rassurerais pour de l'occasion.

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Rem75, comparer le prix d'une voiture neuve et une qui a 5 ans et une batterie qui n'est plus garantie, c'est pas significatif. Comparez donc une Ion neuve avec la ForFour ED neuve...

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