Bonjour à la communauté,

 

Je suis Hayfel

 

J'habite dans la région Est et je viens de commander une Dacia Spring pour remplacer ma petite voiture essence.

Je souhaite l'utiliser dans un rayon proche de mon logement, mais je n'exclue pas d'aller un peu plus loin grâce à l'option CCS

 

Je me rends au travail à pied, en général, ou en vélo selon l'humeur et le temps. 

 

Je vais devoir acheter un second véhicule électrique dans les prochains mois. Ce dernier devra être capable de faire 2 ou 3 longs trajets par an.

Mon choix n'étant pas arrêté, je pourrai avoir besoin de vos conseils.

 

Suite à mes lectures, ici même, j'ai déjà installé une prise renforcée avec son disjoncteur différentiel et du câble de 4 mm²

 

Tout est donc prêt pour me permettre d'entrer dans le monde de la mobilité électrique.

 

Au plaisir   Hayfel

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut @Hayfel et bienvenue,

J'ai validé ta présentation , tu peux désormais participer à toutes les sections et discussions du forum.

Pour la Dacia, c'est une bonne option au niveau budget, les sièges sont un peu raides mais un petit coussin résout le souci.

Sur l'autre voiture, je te laisse naviguer sur le forum et te faire une idée... Attention toutefois à l'effet de loupe qu'induit un forum: beaucoup de question concernent des problèmes.

 

Au plaisir.

Le 03/08/2022 à 08:19, XOrangoutan a dit :

Salut @Hayfel et bienvenue,

J'ai validé ta présentation , tu peux désormais participer à toutes les sections et discussions du forum.

Pour la Dacia, c'est une bonne option au niveau budget, les sièges sont un peu raides mais un petit coussin résout le souci.

Sur l'autre voiture, je te laisse naviguer sur le forum et te faire une idée... Attention toutefois à l'effet de loupe qu'induit un forum: beaucoup de question concernent des problèmes.

 

Au plaisir.

euh... si tu veux mourir en cas de choc frontal, oui c'est une bonne idée 👍

Pour une utilisation urbaine ou mixte, je pense que ça va bien se passer pour mon derrière et vu l'autonomie de la bête, il y a peu de chance que j'y reste assis pendant des heures.

 

Je commencerai donc sans coussin, je m'adapterai si nécessaire. Coussin ou pas, en cas de choc frontal, il y aura surement des dégâts importants car ça m'a l'air bien léger quand même.

Le 03/08/2022 à 13:55, Hayfel a dit :

Je commencerai donc sans coussin, je m'adapterai si nécessaire. Coussin ou pas, en cas de choc frontal, il y aura surement des dégâts importants car ça m'a l'air bien léger quand même.

Dis-toi que si elle est vendue, c'est qu'elle a passé l'homologation crash. Donc tu ne meurs pas à 56km/h. En revanche, ne regarde pas sa note EuroNCAP

D'un autre côté, plus la voiture est molle, plus elle se déforme, plus elle absorbe l'énergie du choc, et moins les occupants ressentent cette énergie.

Une voiture qui ne ressemble plus à rien après un choc à 60km/h ne veut pas dire qu'elle n'aura pas protégé ses occupants.

Le 03/08/2022 à 14:20, Dayday a dit :

Une voiture qui ne ressemble plus à rien après un choc à 60km/h ne veut pas dire qu'elle n'aura pas protégé ses occupants.

Et inversement un char qui resterait intact après avoir percuté un mur en béton à 30 km/h aurait tué tous ses occupants à l'intérieur.