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Forum • présentation aliceseb

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Bonjour à tous

Nous sommes en pleine découverte des voitures électriques, nous avons un diesel en fin de course et nous avons décidé de changer de véhicule secondaire. Nous nous sommes décidés pour un véhicule électrique. Votre forum est plein d'infos, c'est pour cette raison que nous l'avons rejoint!

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Bonjour !

 

Il y a fort à parier que votre futur véhicule électrique "secondaire" deviendra votre véhicule primaire, votre autre véhicule thermique ne servant alors plus qu'aux longs trajets (ou à la seconde utilisation, quand l'un des deux a déjà pris l'électrique pour partir au boulot).

 

Chez nous c'est clairement ce qu'il s'est passé en tout cas : certains jours, on se battrait presque pour prendre la Zoe ; celui qui gagne, c'est celui qui a le + de trajet à faire (dans la limite de l'autonomie)...

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Exactement! La fumante ne fait que les trajets les plus petits.... Et les plus longs!

Cette semaine ma femme est en congés, j'ai donc "le droit" d'aller au boulot avec la C-Zero. Cela tombe très bien, parce qu'avec la neige et le froid, je suis moins motivé de prendre le vélo comme d'habitude. Et la fumante sommeille pendant ce temps.

 

Bienvenue Alice et Seb

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le train ou le bus c'et encore mieux c'est chauffe et on n'a pas la peine de conduire...tout ca pour dire que le plaisir de conduire un ve depend aussi du parcours que l'on a a faire...en effet c'est quand meme en ville qu'on apprecie le plus le VE...

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le train ou le bus c'et encore mieux c'est chauffe et on n'a pas la peine de conduire...

 

Ici, concernant le bus, il y a une seule ligne qui dessert notre ville, avec grosso modo un bus toutes les demi-heures, voire moins, de 6h30 à 19h30. Pour prendre le train, il faut d'abord utiliser ce bus jusqu'à la gare...

Les transports en commun, ici, sont très contraignants : aucun retard acceptable, pas de sortie le soir...

 

tout ca pour dire que le plaisir de conduire un ve depend aussi du parcours que l'on a a faire...

 

Et aussi de la disponibilité d'autres moyens de transport.

 

c'est quand meme en ville qu'on apprecie le plus le VE...

 

Je ne suis pas tout à fait d'accord.

 

Nous, on apprécie le plus le VE pour aller d'une ville à l'autre. Ici, « en ville » ça se fait à pied : en 10 minutes on a traversé le centre ville de part en part, en 20 minutes on est allé d'une entrée de la ville à la sortie opposée, quartiers résidentiels excentrés inclus.

 

Par contre, pour les 110km aller/retour que ma femme fait tous les jours pour son boulot, elle apprécie carrément d'avoir un VE et on ne peut pas dire que c'est « en ville » (logement en centre d'une petite ville, bureau dans une ZI). De même pour les courses aux centres commerciaux, les soirées en familles à l'autre bout du département, etc.

 

Et avant que tu ne l'évoques, non elle ne peut pas faire ça en transport en commun : d'une part les horaires ne collent pas du tout et elle serait soit 3/4h en avance soit 1/2h en retard tous les matins, d'autre part ça demanderait un total de 2 bus, 2 trains (donc 3 changements) + 10 minutes de marche.

 

 

... bon, j'avoue, sous une pluie torrentielle, même si c'est à 3 minutes à pieds je préfère aller chercher ma pizza en Zoe, en cela oui, le trajet "en ville" est agréable en VE (avant l'achat de la Zoe, j'y allais quand même à pied)

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c'est quand meme en ville qu'on apprecie le plus les VE sur route ou autoroute en 5eme avec un VT la difference de conduite est beaucoup moins evidente...

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Pas vraiment d'accord, encore une fois.

 

De manière générale et quelle que soit la situation, le bruit ambiant et les vibrations sont largement moins présents.

Sur route ou autoroute dans les bouchons autour des grandes agglomérations, aucun a-coup lié au passage de vitesse.

 

Non, vraiment, c'est dans toutes les situations que je ressens un plus grand confort en VE qu'en VT.

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Pour conclure tout depend en fait des vehicules qu'on compare...en effet il arrive tres souvent que les conducteurs de VE comparent leurs VE recemment acquis et leur VT vieux de quelques années et pour avoir conduit recemment une Clio diesel neuve c'est quand meme bien amelioré en terme de confort silence souplesse par rapport a un modele de quelques années...

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Oui, c'est vrai, tu as raison ; j'avoue, je compare une Zoe de 2014 à un Scenic II de 2005, une Alfa Romeo 147 de 2001 et une Mercedes classe C de 2004...

 

Cela étant dit, certaines choses restent vraies :

- à l'arrêt (feux, bouchons...), un VE est totalement silencieux et sans aucune vibration alors qu'un VT, même récent, vibre obligatoirement) ;

- en VT si on n'a pas une automatique c'est pénible de passer les vitesses dans les bouchons ;

- un VE neuf coûte moins cher qu'un VT avec boîte auto neuf.

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