Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un a réussi à faire chauffer l'habitacle en laissant branché le CRO pour ne pas décharger les batteries et préserver ainsi l'autonomie ? (Sans l'option avec télécommande)

En mode 8A ? 14A ?

Quand j'essaie, au bout de quelques secondes ou minutes cela repasse manifestement sur la batterie 12V (voyant batterie rouge qui s'allume)

Bonjour,

Personnellement, je préchauffe avec un petit radiateur céramique que je met en fonctionnement 15 à 20 minutes avant de partir.

Cela est très efficace et permet de chauffer / dégivrer la voiture.

Il y a 13 heures, Guigeek a dit :

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un a réussi à faire chauffer l'habitacle en laissant branché le CRO pour ne pas décharger les batteries et préserver ainsi l'autonomie ? (Sans l'option avec télécommande)

En mode 8A ? 14A ?

Quand j'essaie, au bout de quelques secondes ou minutes cela repasse manifestement sur la batterie 12V (voyant batterie rouge qui s'allume)

Je ne pense pas que cela soit possible. Il y deja eu des discussions sur ce sujet. 
si une solution existe, je suis preneur. 

Sur mon Mitsubishi Outlander PHEV je peux mettre le contact et mettre le chauffage en service pendant la charge avec le CRO, dans ce cas je le passe en 16 A pour perdre le minimum de capacité de la batterie principale.

Non pas possible de préchauffer la voiture quand elle est branchée et pourtant ce serait bien pratique pour avoir l'habitacle chaud sans avoir utilisé la batterie....

Possible sur la I miev, avec une télécommande, préchaufffage ou degivrage ou clim...