Bonjour pourquoi les ioniq 6 sont bradées notamment en allemagne où l'on trouve des finition uniqu (équivalent executive) de 325cv pour 15 000 km pour 37 000 € 

Cette voiture a t elle de gros soucis ? (apparemment l'os est pas du tout réactif et android est filaire mais le look et les consommations son top dommage les allemands ne vendent qu'en 20 pouces quasiment...)

 

le lien vers l'allemagne notamment https://www.autoscout24.fr/lst/hyundai/ioniq-6?atype=C&cy=D%2CA%2CB%2CE%2CF%2CI%2CL%2CNL&damaged_listing=exclude&desc=0&powerfrom=147&powertype=hp&search_id=1fmu6kej2r3&sort=price&source=homepage_search-mask&ustate=N%2CU 

 

De ce que j'ai compris c'est tout le marché de l'automobile allemand qui est "grippé" car il y a une rumeur de prime à la casse pour l'année prochaine. Tout le monde attend 2025...

D'autre part, il faut comparer avec le prix du neuf. J'avais déjà remarqué qu'en Belgique, la voiture neuve valait nettement moins cher qu'en France. Normal que le marché de l'occasion s'aligne...

Ça s'appelle l'offre et la demande. Vendre une daube a prix d'or la plupart des gens passent leur chemin.

Un conseil: va plutot voir chez tesla et prends une TM3 highland de base pour 3k de plus.

15 000 km me semble peu pour expliquer la décôte, mais même en France, il semble y avoir une décote de malade sur la Ioniq 6.

 

Le 23/11/2024 à 10:44, gsa1250 a dit :

Ça s'appelle l'offre et la demande. Vendre une daube a prix d'or la plupart des gens passent leur chemin.

Un conseil: va plutot voir chez tesla et prends une TM3 highland de base pour 3k de plus.

dsl je n'achète pas une voiture vendue par Elon...

Le 24/11/2024 à 19:25, krisderennes a dit :

dsl je n'achète pas une voiture vendue par Elon...

En 2024 ça se comprend. Il reste la i4 mais faudra allonger le chèque 😅

Le 24/11/2024 à 21:26, gsa1250 a dit :

En 2024 ça se comprend. Il reste la i4 mais faudra allonger le chèque 😅

nope je crois aller vers l'EV6... qui j'ai l'impression a moins de soucis que la ioniq 6 et est pourtant + vieille dingue ça

Regarde bien si elle n'est pas concernée par l'histoire iccu car c'est un gros soucis sur cette plateforme, et pas forcément réglé après les rappels 

Les EV6 ont globalement les mêmes soucis que la ioniq 6, vu que c’est la même auto.

Le 23/11/2024 à 12:28, lehollandaisvolant a dit :

15 000 km me semble peu pour expliquer la décôte, mais même en France, il semble y avoir une décote de malade sur la Ioniq 6.

 

Je t’ai montré mon offre de reprise 😂😂

C’était bien ça que j’avais en tête !

Le 25/11/2024 à 20:19, axelpg a dit :

Les EV6 ont globalement les mêmes soucis que la ioniq 6, vu que c’est la même auto.

Je t’ai montré mon offre de reprise 😂😂

heu j'ai eu plusieurs offres donc j'ai du mal à m'y retrouver, sur messenger tu m'as fait suivre avec quel pseudo ?

Le 25/11/2024 à 21:08, lehollandaisvolant a dit :

C’était bien ça que j’avais en tête !

euh cad ?

J'ai montré une offre de reprise qu'on m'a fait au Hollandais Volant, mais pas à toi

Désolé.

Le 26/11/2024 à 12:56, axelpg a dit :

J'ai montré une offre de reprise qu'on m'a fait au Hollandais Volant, mais pas à toi

Désolé.

ah oui dommage, ça serait possible de l'avoir en MP ?

D'avance merci.

au fait une des annonces vues sur leboncoin en france de la part des allemands 

 

Entzheim c'est toujours en France, vers Strasbourg juste à la frontière Allemande

Le 26/11/2024 à 22:44, gsa1250 a dit :

Entzheim c'est toujours en France, vers Strasbourg juste à la frontière Allemande

ouaip mais le vendeur est bien allemand => https://www.leboncoin.fr/boutique/99827/groupe_ahg_bhg_automobiles_sarl.htm 😉

Y’a rien de secret.

 

Offre de reprise Renault pour l’achat potentiel d’un Scenic full options.

 

J’ai un ioniq 6 exclusive rwd avec option peinture matte et rétro camera, 55.000 km au jour de reprise, immatriculée en mai 2023.

Prix de reprise de 27.000€, Renault m’a proposé 36.000€, Tesla 32.000€.

Et globalement, ca vaut 42.000€ si je la vends sur le bon coin ou la centrale, avec surement 2/3 mois de délai.

35% de perte de valeur sur 1 an et demi, avec un kilométrage un peu élevé. C’est trop mais pas si pire.
 

 

 

On décote beaucoup  en occasion comme tout VE actuellement car les gens ont peur de la durée de vie des batteries donc ils attendent le messie à 20 000 euros en neuf 

Si les constructeurs communiquaient sur le coût réel de réparation/changement de batterie on n’en serait pas là