Mes parents viennent d'acquérir une Twingo électrique neuve. Ils sont ravis ... sauf que le passage en position "P" est pénible pour leurs épaules fatiguées: commande très dure et course longue vers l'avant.
Sur leur précédente Clio à boite EDC, le maniement du levier se faisait avec deux doigts ...

Rencontrez vous la même impression ?

 

Bonjour, 

Le P est un peu plus dur que les autres cran et plur cause si je ne dit pas de betise le verrouillage est mécanique ? 

 

Surtout bien appuyer sir le bouton poue se mettre en P,  passer les crans un a un (par ex si on est en D), 

Je me demande si le P n est pas plus facile a passer quand il y a encore le contact ? 

 

J'avoue ne pas trop y prêter attention il est vrai qu'ayant la trentaine on ne fait pas trop attention a ce detail. 

Je trouve aussi que le passage des "vitesses" notamment vers P et vers la marche arrière n'est pas fluide, alors que tout est fluide dans cette voiture.

J'ai eu d'autres automatiques, et c'est la seule où ça passe "mal". Peut-être que je n'appuie pas assez sur le "bouton" du levier... ?

Effectivement placer le levier en position P est un peu pénible, mais rien d’étonnant car la commande est effectivement mécanique, il s'agit d'un cable.

Merci à tous de vos confirmations

 

Vieux post mais je remonte.

 

Pour ma part, la position P est généralement facile à mettre, c'est l'enlever qui peut être bien difficile parfois.

Dans ce cas, il faut enlever le frein à main, lâcher les freins puis remettre le pied sur la pédale de frein et ça devient plus facile d'enclencher la marche arrière.