Bonjour à toutes et tous,

pas de post sur le sujet alors voilà, c'est concernant les porte-velo compatibles ë-C4 pour les hayons (comme il n'y a pas d'installation possible de crochet d'attelage 😕 )

Je me permets donc de créer le sujet sur les personnes intéressées

Je ferai un retour dès que possible sur l'installation fructueuse ou non de mon porte vélo b'twin.

Bonne journée!

Modifié juin 16, 20215 a par Raoul_Duke

Bonjour @Raoul_Duke effectivement c’est un sujet intéressant, hâte d’avoir ton retour 😉

Il y a la solution barres de toit. Pas essayé mais je pense le faire. Sinon le VTT rentre très bien à l'arrière, roue avant démontée.

Je me demande si les attelages faits pour transport vélo uniquement (pas pour le remorquage) pourraient être installés physiquement.

Bonsoir

Je me demande aussi pour un boule d'attelage spécifique pour porte-vélos (même si ça commence à faire cher pour seulement porter des vélos...).

 

A noter que, d'après le fascicule Citroën, le crochet d'attelage est aussi interdit sur les C4 thermiques équipées d'un toit ouvrant. Est-ce donc une limitation due à la structure de la voiture et pas uniquement pour des raisons de performances/autonomie ?

 

La Mégane E-tech peut tracter 500kg.

Modifié novembre 28, 20223 a par Grool

Le 28/11/2022 à 19:20, Grool a dit :

A noter que, d'après le fascicule Citroën, le crochet d'attelage est aussi interdit sur les C4 thermiques équipées d'un toit ouvrant. Est-ce donc une limitation due à la structure de la voiture et pas uniquement pour des raisons de performances/autonomie ?

Je me suis rendu par curiosité sur le citre Citroën et j'ai pu configurer une C4 thermique TO avec attelage. Peut-être jusqu'à un certain n° de série ce n'était possible. Ou alors l'outil de configuration est mal renseigné.

 

 

Désolé, j'ai mal lu et généralisé un peu trop vite.

 

Cette limitation ne concerne que la C4 X BlueHDi. Et le configurateur ne permet bien de ne sélectionner qu'un seul de ces équipements.

Mais, du coup, je ne comprends pas bien d'où vient la limitation.

Les explications peuvent être nombreuses, pas forcément liées au véhicule, mais à l'outil de production aussi.