Bonjour, 

 

concernant les pneus 4 saisons , on entend souvent parler des crossclimates 1 ou 2 ( Michelin), mais sur Green Drive par exemple je vois qu'il propose du hankook 4 saisons ( Kinergy 4S ).... sur lequel je trouve peu de retour d'experience ( avec une TM3 ).

 

En cherchant un peu sur d'autres sites ( de test/essais ) je me rends compte que le Hankook qui est bien moins chère ( -40/50€ par pneu) a de meilleures notations :

ou disons plus "homogène"

 

N'étant pas dans une région trop froid l'intérêt est pour moi d'avoir le meilleur compromis quand en hiver je vais faire un tour en montagne ou au pied des pistes de ski ( l'idée n'est pas de relancer ici le débat sur le 4 saisons VS pneus hiver etc...), donc le coté homogène du Hankook me plait bien ( + son prix ).

 

Quelqu'un les utilises ? ( peut être le michelin s'use moins ? ).

 

Merci 

 

J'ai monté ces Hankook 4S2 H750 sur ma TM3 depuis début novembre suite à la lecture de ce test : https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm

 

Ils correspondaient à mes besoins quand j'ajustais les résultats du test avec mes critères https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/Results-Grid/2022-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm

 

Niveau conso c'est assez similaire.

Niveau bruit, ils sont plus bruillant que les PS4 d'origine mais ce n'est pas énorme non plus.

Ils sont par contre plus flou à la conduite. J'ai augmenté la dureté de la direction assisté d'un cran.

Niveau usure je n'ai pas encore assez rouler pour constater de différences.

 

 

Le 20/01/2023 à 11:40, dvdnono a dit :

J'ai monté ces Hankook 4S2 H750 sur ma TM3 depuis début novembre suite à la lecture de ce test : https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm

 

 

merci pour ton retour d'expérience, je viens de lire l'article.

Donc en résumé le cross climate 2 est aussi bon qu'un pneu hiver sur la neige ( il est donc le meilleur).

Par contre le hankook est jamais très loin et s'avère le meilleur sur route mouillée ou climat "doux" ( en restant bon sur la neige / ou route sèche) donc me concernant ça correspondrait bien à mon climat / besoin.

 

Par contre reste à savoir l'usure du pneu avec le temps 

Hello,

 

personnellement, j’ai des Michelin Crossclimate 2… que j’utilise 4-5 mois de l’année (hiver breton) en alternance avec les PS4. Les CC2 ont pour l’instant environ 12/13000 kms et ne montrent pas de vrais signe d’usure…

 

J’ai regardé des tonnes de tests, dont ceux de Tyrereviews qui sont quand même hyper détaillés, avant de me decider. 
 

Ces CC2 sont vraiment très bons… ils sont juste moins bons/dynamiques/incisifs que les PS4 quand les températures remontent au dessus de 15 degrés environ d’où la volonté de remettre les PS4 l’été. Mais bon, je ne m’interdit pas de rester en’CC2 toute l’année un jour quand les PS4 seront à changer.

 

A suivre.

Le 21/01/2023 à 23:26, rifilou a dit :

Hello,

 

personnellement, j’ai des Michelin Crossclimate 2… que j’utilise 4-5 mois de l’année (hiver breton) en alternance avec les PS4. Les CC2 ont pour l’instant environ 12/13000 kms et ne montrent pas de vrais signe d’usure…

 

J’ai regardé des tonnes de tests, dont ceux de Tyrereviews qui sont quand même hyper détaillés, avant de me decider. 
 

Ces CC2 sont vraiment très bons… ils sont juste moins bons/dynamiques/incisifs que les PS4 quand les températures remontent au dessus de 15 degrés environ d’où la volonté de remettre les PS4 l’été. Mais bon, je ne m’interdit pas de rester en’CC2 toute l’année un jour quand les PS4 seront à changer.

 

A suivre.

je pense faire la même chose un switch entre les PS4 et des pneus 4 saisons juste pour l'hiver ( ou on peut de temps en temps monter dans les pyréennes et avoir un climat un peu plus froid... mais parfois on se retrouve avec des mois de février a 15/20° en plaine ). selon les tests et vu le climat dans le sud je pense tester les Hankook.

J'ai des Michelin CC2 depuis 2 mois et j'en suis très satisfait aussi bien sur route mouillée que sur la neige. Je manœuvrais  ce matin sur 10 cm de neige dans une pente sans avoir l'impression d'être sur de la neige. En tous les cas, ils accrochent bien plus que ceux livrés Pilot Sport 4 sur la neige, et je suis plus tranquille avec ma conduite pépère++ Au niveau du bruit, jusqu'à 140 sur les revêtements des autoroutes c'est pas bien plus que PS4 (en tous les cas pas du tout gênant). A plus de 140, je ne sais pas. Bien franchement je préfère accrocher par tous les temps que partir en vrille. Et Michelin ils savent faire des pneus !

Je me réponds à moi même , j'ai les hankook depuis quelques mois maintenant.

Je suis monté à la montagne 2 ou 3 fois par des températures bien froides ( - 7 degrée minimum ), bon la route était dégagée ( et je fais pas le fou non plus en montagne ).

La ou ça m'a fait un changement par rapport aux michelin été , ce qui m'a marqué le plus c'est le bruit à + de 100km/h ça se remarque c'est pas invivable mais c'est un son différent des Michelin...; apres on s'y fait .

Par contre le probleme est surtout vu le dessin des pneus ils m'attrapent tous les gravillons de mon allée qui se coincent dans les sillons puis sont éjectés avec la vitesse de rotation de la roue ( vers + 70 /90km/h ) et tapent dans la voiture, vu les restrictions de lavage j'ai pas encore vu d'impact mais je crains le pire quand je vais la laver .