Bonjour,

quelqu'un aurait-il le prix des différentes pièces détachées (et main d'œuvre) de nos ve: chargeur, moteur, batteries, pac,epcu et autres piéces susceptibles d'être changées après garantie...?

Les piéces directement lié à la partie traction sont en gros :

- Chargeur

- Convertisseur DC/DC

- inverter et controleur

- moteur

- batterie (composé de sous ensemble)

Ces pièces sont souvent hors de prix en neuf, par contre encore peu problématique, il y'a un peu de dispo sur le marché de l'occasion. Mais comme personne ne veut déconstruire les voiture électrique, la seul solution que l'on a trouvé est de racheter des voitures  accidentées. Le prix des pièces va directement dépendre du prix auquel on a racheté la voiture.

il y a une heure, cmj solutions a dit :

Les piéces directement lié à la partie traction sont en gros :

- Chargeur

- Convertisseur DC/DC

- inverter et controleur

- moteur

- batterie (composé de sous ensemble)

Ces pièces sont souvent hors de prix en neuf, par contre encore peu problématique, il y'a un peu de dispo sur le marché de l'occasion. Mais comme personne ne veut déconstruire les voiture électrique, la seul solution que l'on a trouvé est de racheter des voitures  accidentées. Le prix des pièces va directement dépendre du prix auquel on a racheté la voiture.

Bonjour,

qu'entendez vous par "personne ne veut déconstruire les véhicules électriques?" ? les constructeurs ? les garagistes ? ils ne veulent pas revendre les pieces détachées?

 

ps: (c"est ludovic , l'acheteur de la leaf de mi octobre, ...)

Modifié janvier 13, 20197 a par Langevint

électricité  = danger

 

plus sérieusement , cela implique des habilitations et équipements spécifiques.

Bonjour Ludovic, on s'habitue bien à l'electrique ?

Pour répondre à la questions, la pièce de seconde vie est de la responsabilité des casseurs, et pour l'instant l’électrique ne les intéresse pas, trop d'investissement en formation et habilitation pour un retour nul.

 

Ça viendra.... faut espérer

Il y a 2 heures, cmj solutions a dit :

Bonjour Ludovic, on s'habitue bien à l'electrique ?

Pour répondre à la questions, la pièce de seconde vie est de la responsabilité des casseurs, et pour l'instant l’électrique ne les intéresse pas, trop d'investissement en formation et habilitation pour un retour nul.

 

nickel!, j'attends de pouvoir remplacer la deuxième voiture d'ici 3-4 ans..

 

merci pour l'info, dommage que les constructeurs ne fournissent pas les pièces détachées...ils doivent avoir le stock...j'imagine que cela viendra

Les VE sont encore jeunes , habituellement l’obsolescence programmée sur les véhicule c'est plutôt 8 ans.

2012 + 8 = 2020 , on verra a partir de cette date ?