Miche-miche nos deux KONA norvégien acid-yellow côté cour après le côté showroom

 

 

 

& tous les contrastes bi-ton en vidéo

 

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Quand est-ce qu'on va les récupérer. Ils se sont trompés chez Hyundai, ils devaient les livrer en France et pas en Norvège

Ca ne choque personne que les livraisons en Europe de ce véhicule aient déjà commencé alors qu'en France nous n'avions pas encore les prix ?

Y a t'il des raisons intelligentes qui m'auraient échappé pour expliquer ce phénomène ou c'est encore une réussite due aux spécificités franco-française que le monde entier ne nous envie assurément pas ?

Modifié juillet 13, 20187 a par Invité

Les anglais sont pas mal on plus sur le sujet. A vrais dire dire beaucoup de pays européen ont leurs spécificités. Le polonais où les portugais sont pas mal aussi dans leur genre sur les tracasseries administratives et les Grecs dans un autre registre c’est pas mal non plus. Je ne connait pas la motivation qui prévaut chez Hyundai sur le sujet. Je pense, le pouvoir d’achat des français qui est globalement plus faible que les Norvégiens et aussi le marché électrique très faible en France par rapport à nos voisins européens où tous simplement un pays en très forte perte de vitesse. Un pays qui ne sait pas préparer l’avenir et qui s’appauvrist chaque jour.

 

Il y a pas si longtemps on se glorifiait d’être Le premier marché du véhicule électrique en Europe. Il serait bon de regarder la très longue liste de nos erreurs.

Ou tout simplement un marché plus dur car déjà occupé par la zoe et son réseau de concession sans comparaison avec l’embryon des autres ( sans animosité de ma part)

Évidemment en Corée c’est l’inverse ils mettent le paquet chez eux

La Norvège étant la vitrine en Europe c’est donc en priorité

L’allemagNe c’est plus ouvert donc aussi

La France est un gros marché du ve mais les gens ont un pouvoir d’achat plus faible que l’Allemagne

Voilà mon interprétation