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Phil Verce

Phil Verce - Pas encore fixé entre hybride ou électrique.

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Bonjour à tous.

 

J'ai 3 voitures thermiques actuellement, une sportive et deux citadines dont une très ancienne.. La sportive, c'est une voiture plaisir, deux places seulement, et je compte la garder longtemps d'autant plus qu'elle à peu de km et que son renouvellement serait problématique vu le niveau monstrueux du malus de son éventuelle remplaçante. Et puis, je garde une certaine affection pour les moteurs thermiques.  En revanche, la question se pose sérieusement pour au moins une des deux citadines que je remplacerais bien par une compacte voire un peu plus grand, a priori par une hybride mais je ne suis pas totalement fermé à l'électrique dès lors que la question de l'autonomie ou du temps de recharge ne soit pas un handicap. Je suis très attentif notamment au Mazda MX-30 si un prolongateur Wankel y était un jour implanté et la récente baisse du tarif de la Tesla model 3. Mais ça pourrait être tout autre chose. Donc, je viens ici pour me renseigner, sans idée reçue. 

Phil.

Modifié par Mister MMT

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Bonjour @Phil Verce,

 

J'ai validé ton premier message, bienvenue sur le forum !

Tu peux désormais accéder à l'ensemble des sections.

 

il y a 20 minutes, Phil Verce a dit :

Donc, je viens ici pour me renseigner, sans idée reçue.

N'hésites pas à ouvrir de nouveaux sujets dans les sections des véhicules concernés si tu ne trouves pas déjà les réponses.

Tiens nous au courant de ton choix lorsqu'il sera fait 😉

 

Bonne journée 

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Bienvenue sur le forum

Je t'inviterai bien à tester une Tesla... 

Comme sportive, c'est pas mal. J'ai eu l'opportunité de discuter avec quelques fans de porsche et ferrari qui sont passé à la Tesla (en plus de leur VT). Ben, ils ont revendus très vite le VT, ils ne s'en servaient plus !  

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Bienvenue Phil

 Je ne sais pas pourquoi on te parle de Tesla alors que tu veux remplacer une citadine, la question à mon sens ne se pose même pas, c'est une full électrique qu'il te faut, pourquoi transporter en ville un moteur thermique et un réservoir d'essence, l'hybride est extrêmement complexe et fragile avec des contraintes en plus de fonctionnement au niveau de l'essence et de l'huile, en plus pour en profiter il faudra la brancher tous les jours.

PS il y a une magnifique petite Corsa-e orange à vendre sur le forum.

 

 

Modifié par Tech21

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