Peugeot Electric Tour

[Flex94]

Salut,

 

Voilà, j'ai enfin pu tester cette peugeot e208 dans le cadre du Peugeot Electrique Tour. Petit résumé.

 

A mon arrivée, il y a 2 GT Bleu Vertigo et 2 GT Line grise. Je rentre et je suis pris en charge par une personne pour récupérer mes informations et mon permis de conduire. Il me demande si je suis intéressé par une finition particulière, je lui répond la finition GT. Il récupère une clé puis je suis redirigé vers une autre personne, qui ne se présente pas mais m'emmène directement au véhicule.

On monte dans le véhicule mais comme il garde la clé je lui demande comment marche l'ouverture du véhicule avec la clé "keyless". Il me montre avec la poignée : on passe la main à l'intérieur pour déverrouiller et on appuie sur le coté extérieur de la poignée pour verrouiller... bref comme sur mon véhicule VW. Je lui demande s'il n'est pas sensé y avoir le verrouillage/déverrouillage automatique par détection simplement en approchant la clé du véhicule, il me répond "si je crois bien". 😑

Je m'installe donc, et je règle les éléments pour ma position. Je lui demande comment je peux régler le volant car je ne vois pas la manette pour le débloquer, il le fait à ma place... 😑 Bref, j’appuie sur le bouton pour démarrer... ça ne démarre pas car il faut un appuie long contrairement à ma VW ou un simple court appuie suffit. Ça démarre, on est parti. Je lui dis que je ne connais pas le coin donc il faut me "driver" pour les directions. Il me demande d'où je viens (20km de la concession) et si c'est un projet à court terme. Je lui répond que c'est dans l'optique de peut-être remplacer notre 2ème véhicule qui ne sort pas de l'ile de France, une Polo qui a plus de 7 ans, et que je n'avais pas d'urgence particulière pour remplacer ce véhicule. Que l'électrique pouvait être une bonne alternative pour moi car je profite du tarif agent sur l'électricité.

Il me donne les premières directions, puis il sort rapidement son smartphone pour faire je ne sais quoi dessus. Il essaye de me parler des différents modes et appuyant lui même sur les boutons pour changer le mode mais ne semble pas maitriser plus que ça. Il me dit "voilà là vous êtes en mode sport" alors que non, je suis en mode "normal". J'y crois moyen mais nous sommes sur une voie rapide donc je met un coup d'accélération, ça met 1 seconde à réagir et ça me confirme que l'on est pas en mode sport. Je change donc le mode moi même grâce à ce que j'ai pu lire ici et là sur la forum (merci à vous), j’appuie à nouveau sur l'accélérateur et là ça répond tout de suite. Cool, il y en a sous la pédale dans ce mode. Le frein régénératif semble plutôt bien fonctionner mais il faut prendre le coût de main pour l'anticipation de l'arrêt car le frein régénératif freine plus que le frein moteur de ma VW boite auto. L'accompagnant est toujours sur son smartphone, les directions se font de plus en plus tardives et si je ne parle pas, il ne parle pas. J'essaye de lancer des sujets de discussion autour de la voiture mais les réponses sont simple et parfois incohérentes. Exemple : moi "Ce sont des feux full LED?" Lui : "euh je pense oui, je ne sais pas il faut que je me renseigne"... 🤨

Je commence à lui parler des solutions de recharges à la maison, il me dit "on verra ça après l'essaie".

Toujours sur son tel, je suis maintenant obligé de lui demander "je vais où?" à chaque rond point ou intersections... 😤

Après un tour entre 10 et 15 minutes on arrive à la concession. Je me gare, il sort du véhicule, je reste pour regarder un peu les selleries de la finition GT, j'aime bien . Sur l'intérieur du véhicule je regrette les touches importantes de piano black attrape poussière, mais c'est à la mode chez PSA (et d'autres). Le reste ça me parait plutôt bien fini. Il est vrai que la planche de bord n'a pas un design "simple" mais plutôt futuriste. Mais je préfère ça au design bien trop sage, voir dépouillé, de l'ID3 par exemple. A l'arrière il n'y a pas énormément de place. Si je venais à signer je viendrais avec les enfants et leur siège auto pour vérifier mais ça ne doit pas être pire que dans la Polo que nous souhaitons remplacer.

Je sors du véhicule et je rejoins l'accompagnant qui est déjà en train de rentrer dans la concession. On se retrouve au niveau du pupitre de l'accueil, il me donne une brochure tarifaire et me dit "Voilà les tarifs, quand vous intéressés vous pouvez revenir nous voir". Là je bug... 🤯

Je lui demande "euh ouais mais je suis là aujourd'hui moi, j'aurais aimé avoir des infos comme les remises en ce moment, les délais de livraison...". Du coup, toujours au niveau de l'entrée il me répond "bah les remises aujourd'hui c'est jusqu'à 8000€ et les délais c'est Mars". Je lui demande si même pour une finition GT c'est Mars il me dit que oui. 😒 Je laisse couler sur l'aspect délais de livraison car je sais déjà à ce moment précis que je n’achèterai pas mon véhicule dans cette concession à cause de cette personne mais j'essaye de gratter un peu plus d'informations sur les remises. Moi : "Dans les 8000€ il y a les 6000€ d'aide de l'état ?" Lui : "Oui" Moi ":Donc ce n'est pas une remise car c'est l'état qui paye et pas la concession ou Peugeot" Lui : "oui mais c'est une remise avantage client" Moi:  "OK si vous voulez, mais si on enlève cette partie ça fait donc une remise de 2000€" Lui : "Oui si il y a une reprise de véhicule et si vous partez sur de la location" Moi : "OK et si c'est pour un achat sans reprise" Lui : "Il y aura entre 500 et 700€ de remise". Moi ==> 🤪

Du coup je fini par craquer et je lui demande "Mais vous êtes commercial?"

Et c'est seulement là qu'il me dit oui et me demande si je veux faire un devis... Bah non c'est trop tard. J'abrège la discussion et je me casse... content du véhicule, mais saoulé par ce "commercial" qui ne semble pas aimer son métier.

Sur le chemin du retour, je m'arrête chez Peugeot à coté de chez moi, pour faire un devis. J'ai enfin des réponses à mes questions (alors qu'il n'ont pas la possibilité de participer au Peugeut Electric Tour) et j'ai une offre : Finition GT + Bleu vertigo + Toit noir ==>  Livraison sous 5 mois et 2,3% de remise... Bien que l'échange soit cette fois-ci constructif, c'est la déception d'un point de vu offre (enfin surtout la remise). A priori ça ne va pas bouger dans les mois à venir car il y a de la demande et Peugeot ne souhaite pas et n'a pas besoin de "brader" cette version électrique.

Du coup ayant toujours acheté mes véhicules neufs avec 7 à 11% de remise, j'ai un blocage psychologique pour le moment pour pouvoir signer un bon de commande pour cette voiture. Le tarif de base de configuration (38250€) me dit que ce n'est pas possible de n'avoir que 2,3% de remise sur un véhicule à ce tarif... Il y a un truc qui cloche. Voilà pour mon expérience

[nova]

Si tu n'es pas pressé, peut-être qu'en fin d'année 2020 il y aura plus de remises s'ils n'ont pas atteint leurs objectifs de vente ... mais c'est sûr que pour l'instant il faut tabler sur moins de 5% à priori (hors reprise).

[papymomo]

Moi, j'ai eu 4%.

[Flex94]

il y a 11 minutes, papymomo a dit :

Moi, j'ai eu 4%.

Dans quelle région ? Avec ou sans reprise de véhicule ? En achat ou en location ?

Merci

Modifié décembre 9, 2019 par Flex94

[papymomo]

- Région parisienne. 

- Sans prise en compte de la reprise (c'est venu après sur le tapis) 

- Achat

[Flex94]

il y a 50 minutes, papymomo a dit :

- Région parisienne. 

- Sans prise en compte de la reprise (c'est venu après sur le tapis) 

- Achat

Ça m’intéresse Tu peux me dire ou m'envoyer le nom de ta concession ?

[papymomo]

PSA RETAIL Saint-Denis

43 bd de la libération 

[Elektrelion]

il y a une heure, Flex94 a dit :

Bref, j’appuie sur le bouton pour démarrer... ça ne démarre pas car il faut un appuie long contrairement à ma VW ou un simple court appuie suffit.

Je partage tout retour surtout sur ce petit point

Dommage que tu aies été accueilli ainsi par les commerciaux, pour ma part, je les ai trouvés adorables alors qu'ils savaient que j'avais déjà commandé le véhicule... J'avais fait l'essai dans une autre concession partenaire.

De ce que j'ai compris, cette voiture marche fort donc pour l'instant ils n'ont pas d'intérêt à faire des remises conséquentes.

Une fois l'effet de lancement passé et le tassement des commandes, ils vont commencer à faire des remises plus intéressantes je pense.

A noter en tout cas que mon concessionnaire m'a clairement montré le tableau où sont notées les marges qu'ils font et elle est à 5% pour la e-208 alors qu'autour des 10% pour les thermiques.

Donc des remises plus tard oui mais pas folichonnes non plus je pense.

[Elektrelion]

Ayé l’electric tour s’est terminé aujourd’hui avec prolongations. Il devait s’achever le 12 et a duré jusqu’au 16.

 

Maintenant il n’y a plus qu’à attendre les véhicules d’essai ou une livraison pour les plus chanceux

[ACMC]

Curieux de voir si quelqu'un va recevoir la sienne avant mi janvier