La prise Green'Up Access contient un aimant.

La fiche Green'Up contient un interrupteur magnétique.

 

Quand tu branche la seconde sur la première, ça fait contact et le CRO sait qu'il est face à une Green'Up Access.

 

Merci.

Donc pour finir si le CRO n'est pas adaptable Green'up, l'investissement n'est pas forcément nécessaire.

À ma connaissance, le seul CRO compatible Green'Up est celui de Renault...

Celui des Peugeot iOn et Citroën C-ZERO est aussi compatible avec les prises Green'Up depuis début 2013.

Je ne pensais pas que mes questions feraient autant discuter ! Mais c'est cool comme ça j'en apprends un peu plus

Du coup suite à vos réponses j' ai d'autres questions, observations maintenant :

- si j'installe moi même une prise green up ou autre est ce que je perd la garantie sur ma batterie car je n'aurai pas fait intervenir un technicien agrée par Renault ?

 

 

Par contre, avec la batterie en loc, s'il y a un problème elle sera remplacée sans surcoût...

Bonjour

en pure théorie , bien sur.

plusieurs propriétaires de fluences on eu un mal de chien pour faire reconnaitre l'usure de la batterie et obtenir son échange

chez renault , apparement , leur logiciel ne descend , comme par hasard, jamais en dessous du seuil d'échange

pour supprimer tout problème, si vous voulez une zoé, prenez une lld, au bout du contrat , quelque soit l'état de la batterie, ils sont obligé de reprendre la voiture

pour les autres marques, faites comme vous le voulez!

Patrick

 

je suis un peu déçue de voir qu'avec le prix que demande Renault pour la location de la batterie ils fassent des manières pour la changer si il y a besoin...

Et concernant la LLD je n'aime pas trop ce systeme car à la fin du contrat on n'a fait que payer tous les mois pour finalement rendre la voiture, alors que si je l'achète d'occasion je pourrai toujours la revendre si elle ne me convient plus bon après il faut trouver un acheteur.

Mais c'est vrai qu'ils sont embêtant avec leurs frais de location

Bonjour

légalement, ils ne peuvent pas refuser la garantie de la batterie

pour la simple raison que tu à le droit de charger sur n'importe quelle prise de courant, ordinaire , green-up ou borne privée ou publique

il n'y a pas de trace de l'endroit ou tu à chargé

la prise chez un amis ou chez ta grand mère n'a jamais du être "agrée par renault pour la recharge des ve

Patrick

- si j'installe moi même une prise green up ou autre est ce que je perd la garantie sur ma batterie car je n'aurai pas fait intervenir un technicien agrée par Renault ?

Je peux pas mieux dire que gepeliste62

légalement, ils ne peuvent pas refuser la garantie de la batterie

pour la simple raison que tu à le droit de charger sur n'importe quelle prise de courant, ordinaire , green-up ou borne privée ou publique

il n'y a pas de trace de l'endroit ou tu à chargé

la prise chez un amis ou chez ta grand mère n'a jamais du être "agrée par renault pour la recharge des ve

Patrick

 

je suis un peu déçue de voir qu'avec le prix que demande Renault pour la location de la batterie ils fassent des manières pour la changer si il y a besoin...

Et concernant la LLD je n'aime pas trop ce systeme car à la fin du contrat on n'a fait que payer tous les mois pour finalement rendre la voiture, alors que si je l'achète d'occasion je pourrai toujours la revendre si elle ne me convient plus bon après il faut trouver un acheteur.

Mais c'est vrai qu'ils sont embêtant avec leurs frais de location

 

En plus si on prend un contrat de location de 3 ans on ne peut pas l'arrêter au bout de 1 an si on veut revendre sa voiture, il y aura des frais pour arrêt de contrat.

 

Un sujet sur le choix d'une VE avait déjà été posé sur le forum:

voiture-electrique-general/aide-choix-voiture-electrique-t4701.html

Cela peut peu-être t'aider dans tes recherches.