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bhoa438

perte gros pourcentage sur trajet habituel

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Bonjour,

 

ce WE (dimanche) j'ai rechargé exceptionnellement la voiture a 100%, histoire que le BMS refasse un peu ses calculs.

Départ ce matin à 100% donc pour mon trajet habituel domicile -> travail qui fait à peu près 15kms et me prends 4% de batterie en temps normal. Sauf qu'aujourd'hui, je suis passé de 100% à 91% pour le même trajet !!

Est-ce que ça vous est déjà arrivé ?

 

En faisant la copie écran ci-dessous, j'ai également remarqué que mon trajet retour du 25/07 m'avait pris 8% au lieu de 5% en temps normal... bizarre tout ça.

 

PS : je suis à la Réunion, c'est "l'hiver austral" mais il faisait que 20° donc rien d'extraordinaire niveau température.

 

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Le 31/07/2023 à 10:56, papymomo a dit :

Tu ne serais pas passé en mode "sport" ? 

Comment fais tu cet historique ? 

non je ne pense pas et même en mode sport ça m'aurai pris à la limite 2% en plus et encore.

J'utilise Tronity mais je pense que je vais arrêter au final ça sert pas tant que ça...

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Le 31/07/2023 à 10:46, bambou a dit :

En plus de la température, le vent et la pluie peuvent changer la consommation.
Pas de raison de s'alarmer pour le moment mais regarde sur plusieurs jours.

 

un peu de vent et pas de pluie donc au point de + que doubler ma conso (en pourcentage) c'est bizarre... ou alors le 100% n'en était pas vraiment un ^^

Je verrai sur mon trajet retour, normalement c'est 5%, et je regarderai demain aussi. De toute façon je dois bientôt la déposer pour la révision des 3 ans, j'en profiterai pour demander le SOH.

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Le 31/07/2023 à 11:00, bhoa438 a dit :

J'utilise Tronity mais je pense que je vais arrêter au final ça sert pas tant que ça...

J'ai aussi laissé tomber. J'utilise juste un dongle obd et abrp pour avoir le soc en live. Et, de temps en temps, l'appli Car scanner pour vérifier l'état de la batterie.

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Oui, les premiers 10% partent vite - de tout temps. Celà peut revenir à une linéarité plus conventionnelle en forçant une 2e charge à 100% en AC... En gros il faut débrancher, verrouiller, déverrouiller, rebrancher et c'est reparti, jusqu'à 1h max / 2-3kWh.

On a bien décrit ça par ailleurs sur le forum, il faudrait retrouver ;)

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Le 31/07/2023 à 14:46, marcopomerol a dit :

Attention , la jauge n'est absolument pas linéaire . A 100% , elle descend vite et sous les 60% beaucoup moins .

Dire que 4% correspond à 15km c'est totalement illusoire .

en général mes recharges à 100% sont pour de longs trajets donc je n'avais jamais vraiment remarquer ça. Là j'ai commencé ma semaine avec mes trajets habituels avec 100% au lieu de 80% et ça m'a fait bizarre. Pour la jauge qui descend plus ou moins vite, aussi loin que je remonte depuis que j'ai la voiture (08/2020), j'ai toujours eu 4% aller / 5% retour à 1 ou 2% selon utilisation du mode sport, vent fort, clim, etc... donc en gros 10% pour un trajet travail/domicile strict quelque soit le pourcentage de départ, en utilisant toute la plage 20 - 80%.

 

Pour le retour, bizarrement, je n'ai perdu que 2% (arrivé à la maison à 89% pour un trajet qui en prend 5 en temps normal). Je suppose que c'est le BMS qui a buggué. Ce matin, même trajet aller le matin dans les mêmes conditions, passé de 89% à 85% donc retour à la normale je dirai.

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Ce matin, je n'ai utilisé que 2% au lieu des 4% habituellement sur ce même trajet. Je suis parti à 39% et je suis tombé à 38% alors qu'il me restait plus que 2km sur les douze. J'ai pas compris ce qu'il s'est passé.

Mais c'est pas la première fois que ça me le fait, parfois elle freeze sur le même pourcentage du départ pendant plusieurs km, mais toujours en début de parcours, jamais au milieu.

Modifié par Dayday

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