Bonsoir

 

Je viens de constater une perte d'autonomie assez franche. La dernière fois que j'ai utilisé ma ioniq je venais de changer les pneus avant et elle est restée 10 jours batterie déchargée. 

J'ai perdu environ 7 km d'autonomie. Je constate à l'ODB que la conso électrique est plus importante que lors des fois précédentes (pour le même trajet).

 

Je ne sais pas trop de quoi ça vient ? Pneus neufs ? La batterie qui n'a pas aimé rester 10 jours déchargée ? Les premières baisse de température ? Un peu des trois ?

 

 

Quand tu as changé les pneus, as-tu remis le même modèle ? Ça peut jouer beaucoup. Sur une autre voiture, j'ai déjà pu voir une différence de plus de 5%.

Non j'ai mis des pneus 4 saisons les autres c'était des pneus été.

Perso, c'est un exemple, quand je passe en pneus hiver, je perds facilement 10km.

Ce qui n'est pas anormal, puisque les gommes sont différentes par rapport aux pneus été. Sur mes anciennes voitures thermique le passage de pneu hiver se traduisait par une hausse de conso de 15% environ.

Pt-être qu'un 4 saisons possède plus une rrésistance au roulement plus importante ?

Merci pour ton retour, effectivement je pense vraiment que cela vient du changement de pneu mais je ne m'attendais pas à une baisse si importante.

Tu peux rajouter le froid comme autre raison, la densité de l'air prend quelques % supplémentaires.

Il y a 6 heures, Corpsomium a dit :

Tu peux rajouter le froid comme autre raison, la densité de l'air prend quelques % supplémentaires.

Effectivement, le froid joue aussi pas mal, je dirais même la température à laquelle est exposée la batterie durant la charge.

Ceci dit, électrique, thermique, même combat. Le froid occasionne un stockage d'énergie moins efficient dans un cas et dans l'autre un perte de rendement ( déjà pas top ) à la base.

Moralité... vivre dans un pays chaud