J'avais reçu une protection de clé rose que je n'avais pas utilisé c'est chose faite j'adore le résultat.

J'ai aussi ajouté des protections de poignée de porte, il était déjà bien abimé. Je suis content de cette achat il sont d'une bonne épaisseur j'espère qu'il tiendrons en hiver.

Et aussi des blocs boucle de ceinture car c'est l'enfer avec les sièges auto.

Salut,

Bon, j'ai enfin pu monter mon système de détection d'angle mort. 

Le montage n'est pas difficile, après je ne suis plus habitué à ce genre d'exercice, donc un peu chiant au début!

La "difficulté" a été de repérer un point de concentration avec le fil du clignotant, droit, gauche et feu de recul, pour éviter de tirer des fils dans toute la voiture!

 

1- Pose des capteurs radars, impératif, doit faire un angle de 20° sur la droite perpendiculaire à l'axe de la voiture...ouf!

 

Ci-dessous, une tôle droite sur toute la largeur de la voiture, derrière le pare-chocs. 20° vers l'avant.

 

 

2- Passage par le trou des capteurs de stationnements.

 

 

3-Repérage des couleurs des clignotants.

Droit: gris-rouge

Gauche: blanc

 

 

4- Cablage feu de recul sur le connecteur derrière le montant arrière blanc.

 

5- Cablage des deux clignotants directement sur les torons.

 

 

Oups, là c'est le clignotant gauche, le droit, c'est le toron qui fait le tour du coffre! J'ai pas fait la photo!

 

6- Passage des câbles.

 

Finalement, il n'est pas nécessaire de démonter la banquette, juste de cache plastique derrière la ceinture arrière et ensuite le joint de porte, pour guider le fil tout le long!

 

Enfin, jusqu'au tableau de bord.

 

7- Cablage boite à fusibles:

 

Super simple, ils ont prévu un fusible bleu 15A avec fil en remplacement du fusible bleu 15A de la prise 12V

Masse au dessus!

 

 

 

8- Finalisation:

Après avoir passé le voyant de gauche directement et celui de droite à travers le tableau de bord, en bas, derrière la prise USB et 12V ça communique avec la boite à gant !!

Une petite patte en alu pour positionner le voyant comme il faut. Plus tard, je réfléchirai à quelque chose de plus discret et intégré.

 

9- test.

A fonctionné du premier coup, ouf ! Deux types d'alertes:

 

1- Un objet arrivant par la droite ou gauche allume le voyant associé.

2- Un objet arrivant par la droite ou gauche et le clignotant mis, active le clignotement et un bip bip d'alerte.

 

Merci à vous pour les sujets sur la dash-cam et l'attelle AR, qui m'on simplifié le démontage.

 

A++

 

 

 

Modifié août 11, 20241 a par pulsar-q2

Bravo!

Totalement hors de mes capacités 😂

Support magnétique de téléphone qui se met sur la grille d'aération. C'est une version à crochet qui va prendre en étau l'arrière de la grille horizontale. C'est bien plus solide qu'une version à pince. Le téléphone est refroidi pas la ventilation contrairement à un support ventouse de pare-brise (le mien à fondu au soleil, car il y avait un gel en plus de la ventouse)

La grille est toujours orientale de gauche à droite.

 

Voici le lien 

 

http://api-shein.shein.com/h5/sharejump/appjump?link=v0zzc3lalo3&localcountry=fr&url_from=gm7555318374512283648

 

 

mon lien de parrainage

https://shein.top/trzifrl

 

 

Quel qu'un a essayé ou a une référence de lame de pare choc avant. Je ne la retrouve plus.

Merci