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diisign

Passer une Model 3 en véhicule de fonction?

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Bonjour,

Une question me taraude, peut être que des spécialistes ont des conseils là-dessus.

Pour faire simple : je roule en électrique depuis bientôt 10ans, je n’ai jamais eu de thermique immatriculée à mon nom et donc forcément quand la famille s’est agrandie en septembre j’ai acheté une Model 3 (grande autonomie propulsion, lien secret...)

Depuis, je suis super satisfait et en plus du plaisir électrique c’est l’autopilot qui a changé mon quotidien en baissant mon niveau de stress arrive au travail...

Mais je suis en train de changer de job et là où je vais c’est voiture de fonction pour tout le monde (gamme 3008).

Vous comprenez le souci : est-ce qu’il y aurait un moyen de conserver ma Model 3 sans être trop perdant financièrement (voiture de fonction utilisable pour les déplacements perso, carburant compris...), où il vaut mieux que je prenne le SUV qui fume et me taire?

 

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Salut,

 

essayes de demander s’ils peuvent te prendre en frais kilométrique au de la voiture de fonction!

Parfois ils acceptent. Mais c’est chaud car ça veut dire que tu aura une premium là où d’autres n’ont pas le choix...

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Ok merci, mais dans ce cas les frais kilométriques prennent en compte une valeur de la voiture sur combien d’années? (c’est la grosse difference : la Tesla reviendra au prix d’une bonne 3008 au bout d’un certain temps vu que niveau coût du carburant et de l’entretien on est beaucoup plus bas)

Après j’ai une inconnue qui tuerait toute possibilité : certaines boites imposent de la voiture française...

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Je comprends pas le soucis. Tu as une voiture de fonction, si tu veux pas l'utiliser ne l'utilise pas...
Être perdant financièrement oui forcément même si je ne pense pas que quiconque ait une model 3 puisse être a plaindre : c'est des kilomètres gratuit que tu as avec un véhicule de fonction. Aussi peu cher que peuvent être les km en électriques, ce sera toujours plus que rien du tout vu de ce que tu paies pas.

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Et je suis d'accord : rouler en Tesla à côté des collègues en 3008, ce ne serait pas malin de la part des RH de laisser faire ça, bonjour le merdier et les égos à gérer par la suite

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Yes pas faux pour le coté comparaison, ça peut créer des tensions...

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il y a 5 minutes, diisign a dit :

Yes pas faux pour le coté comparaison, ça peut créer des tensions...

Je suis pas sur...

A sein du forum oui, mais la plupart des gens que je fréquente ne comprennent pas le choix d'une Tesla .

 

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@diisign: tu ne peux pas "échanger" la voiture de fonction contre plus de salaire et utiliser ta Model 3 pour aller au boulot? En Belgique en tout cas, où les voitures de fonction sont légions (j'ai une Tesla "de fonction"), avec les problématiques environnementales actuelles, il est possible de refuser la voiture et de la "convertir" en cash (même si ça n'a pas eu l'effet escompté). Après c'est un calcul à faire en fonction des km parcourus annuellement.

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Les frais kilométriques ne tiennent pas comptent de l'année de la voiture mais des chevaux fiscaux dans un premier temps et des kilomètres que tu fais surtout. Les frais tiennent comptent du carburant mis et des frais d'entretien de la voiture.  Et le compteur km est remis à 0 tous les ans. 

Perso, j'utilise Expensya, c'est un site qui permet de calculer tes frais kilométriques simplement en rentrant le lieu de départ et d'arrivée basé sur les montants URSSAF. Ca lisse les montants si on passe une catégorie au dessus et pas de prise de tête à calculer.

Modifié par Kctuss

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il y a une heure, diisign a dit :

Ok merci, mais dans ce cas les frais kilométriques prennent en compte une valeur de la voiture sur combien d’années? (c’est la grosse difference : la Tesla reviendra au prix d’une bonne 3008 au bout d’un certain temps vu que niveau coût du carburant et de l’entretien on est beaucoup plus bas)

Après j’ai une inconnue qui tuerait toute possibilité : certaines boites imposent de la voiture française...

Frais kilométrique suivant le barème fiscal à vérifier car remis à jour tous les ans!!

Ca prend en compte les coûts de l’usure, l’assurance, le carburant etc...

Ayant été dans une boîte avec voiture de fonction je confirme que c’est compliqué à faire passer car ils ont des avantages fiscaux sur les avantages en nature tels que la voiture de fonction...
J’étais également imposé de prendre une voiture relatives aux clients... donc française.

Utiliser une voiture perso à la place d’une voiture de fonction qui dort à la maison n’est pas conseillé car la boîte n’assure que la voiture qu’elle te confie.

 

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Pour info, depuis le 1er janvier, l'avantage en nature est remisé de 50%. Sous entendu moins de charges également.

Autre avantage pour la société, s'ils mettent en place une borne de recharge, aucun avantage en nature sur la consommation. Autant dire que ça fini par représenter une belle économie si toute ta flotte passe au VE (c'est évidemment le but de l'opération).

Donc, parles-en, ce n'est pas impossible que cela te soit accordé, c'est un calcul à faire au bon vouloir de ta société. Peut-être même qu'ils sont déjà en train de regarder étant donné les nouveaux avantages de 2020.

 

Accessoirement, j'ai des amis qui avaient, dans leur société, le choix entre une voiture de fonction tous frais payés (avec un choix limité de véhicule), ou une prime véhicule en salaire qui leur permettait de prendre à titre perso le véhicule de leur choix, et ainsi payer la différence eux-même s'il souhaitait avoir mieux que le choix initial.

 

Il n'y a que la dite société qui pourra te répondre de manière certaine à ta question — comme on dit, qui ne tente rien n'a rien !

Modifié par Crisis2k

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Automobile Propre

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