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Labougie

Passer de MG4 luxury à model y

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Le 05/05/2026 à 20:05, Altanyx a dit :

Pour le coffre il suffit d'appuyer dessus pour l'arrêter ou bien le redescendre à la hauteur voulue, ensuite il suffit d'appuyer longuement sur le bouton pour qu'il garde en mémoire la hauteur désirée. On peut garder cette hauteur pour tout le temps et le relever manuellement au maximum seulement quand on en a besoin.

 

Le reste je ne sais pas (mais je pense qu'on peut commander avec un parrainage, la reprise, et bien sûr tout configurer). 

Merci pour ton retour. 
est il possible d’avoir un lien pour la notice du véhicule ?

 

labougie

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J’ai oublié 

sur le configurateur il est noté deux autonomies. 609 & 622 km. 
je lis beaucoup et je vois plusieurs modèles et références de batterie. 
 

pouvez vous m’éclairer ?

 

en passant par le site de mon assurance les modèles assurables en y sont en 125 et 127 kw. 
 

la mg4 luxury fait de mémoire 150 kw. 
 

une idée sur ce que l’on assurance propose , car je pense que la juniper rwd doit faire bien +. 
 

labougie

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Avant de passer commande j’ai besoin d’une précision. 
 

La version configurée avec la CG serait à 50000€ donc au dessus de la limite pour la prime cee. Long range. 
 

Certaines lectures donnent impossible de la percevoir car au dessus des 47000€ et d’autres oui car attelage et peinture ne sont pas pris en compte dans ce calcul. 
 

Et impossible de joindre un humain. 
 

Pouvez vous me conseiller suite à votre expérience ?


L’objet est de ne pas se faire piéger 

 

labougie

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Le 10/05/2026 à 18:38, npir a dit :

Les options ne sont pas comptées dans le prix. C'est le véhicule seul qui doit être inférieur à 47 000€.

Question qui n'a rien avoir avec la tmy mais par rapport au bonus

Le prix hors option est pris en compte maks la remise est elle prise en compte?

Car un modèle qui m'intéresse démarre a 46990€ mais le niveau de finition qui m'intéresse dépasse les 50k€ mais il y a facilement moyen d'avoir 4k€ de remise dessus, ça passerait le prix de base a 46k€ et ensuite les options feront dépasser les 47k

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Le 10/05/2026 à 18:55, tech60 a dit :

par rapport au bonus

De ce que j'ai lu, c'est le coût d'acquisition, donc le prix remisé. 

Après il faut que les options ne soient pas intrinsèques, j'en comprends pas déjà incluse dans la finition.

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Le 11/05/2026 à 12:15, npir a dit :

De ce que j'ai lu, c'est le coût d'acquisition, donc le prix remisé. 

Après il faut que les options ne soient pas intrinsèques, j'en comprends pas déjà incluse dans la finition.

Merci

Pour le coup ça va m'aider car j'ai un paquet d'options en plus du niveau de finition le plus haut et j'espère négocier pour passer sous la barre des 47k hors options

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Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :

le silence à voir car l’essai ne comprenait pas une longue distance à 110. 

Tu ne seras pas déçu.

 

Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :

j’ai bien aimé l’échange avec le technicien qui m’informe qu’un coup de klaxon enclenche le mode sentinelle en urgence en cas de sinistre ou d’agression. 

Il suffit d'activer l'option dans les réglages.

 

Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :


plusieurs points à contrôler 

- le coffre se lève très haut est-ce programmable ?

Oui

 

Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :

- peut on mettre installer un doubleur d’usb dans la boîte à gants pour installer un module CarPlay ?

Je ne crois pas, mais aux US ils parlent de carplay en natif dans une prochaine mise à jour

 

Attention, le délai est celui de Musk

 

Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :

- le tech rencontré m’informe que les accessoires non officiels peuvent engendrer un stop sur la garantie. Enhance par exemple. 

Certains se sont vus refuser la garantie sur des vérins de coffre en raison d'un aileron en after market.

 

Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :


- que pensez-vous du fait que pas de ranger en limousin?

Que penses tu de l'absence de rangers chez MG ?

 

Le 05/05/2026 à 19:02, Labougie a dit :

 

Sinon j’ai aussi trouvé la direction très dure. Mais il est possible visiblement de créer plusieurs profils avec des paramètres personnels 

 

La direction restera dure surtout comparée à la MG4, même sur le réglage le plus souple.

 

Mais ce n'est rien en comparaison du rayon de braquage. Là, tu vas regretter la MG

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@farenas,

 

Merci pour ton retour. 
Je rebondis sur le ranger. 
Chez MG la concession est juste à côté. 10 km pour une intervention c’est plutôt pratique. 
En revanche, pour une intervention sur bordeaux ce sont 550 km. 
Ce n’est pas la même chose niveau organisation. 
Sur Paname, il doit y avoir ces interventions à domicile je pense. D’où ma question.  
 

Tu fais une constatation sur le rayon de braquage. Viens tu d’une mg4 ?
 

labougie

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Le 11/05/2026 à 14:38, Labougie a dit :

@farenas

Tu fais une constatation sur le rayon de braquage. Viens tu d’une mg4 ?
 

labougie

Je roule tous les jours en Tesla (X plaid). J'en ai eu 5 précédemment (TM3 + TMY AWD + TMY PROP catl + TMY PERF + TMY PROP BYD)

mais au domicile nous avons : 

- une MG4 V2

- une fiat 500e

- une R5 52kWh

Et une MG4 2026 est commandée et devrait arriver dans les prochains jours ou semaines.

 

 

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Le 11/05/2026 à 18:24, farenas a dit :

Je roule tous les jours en Tesla (X plaid). J'en ai eu 5 précédemment (TM3 + TMY AWD + TMY PROP catl + TMY PERF + TMY PROP BYD)

mais au domicile nous avons : 

- une MG4 V2

- une fiat 500e

- une R5 52kWh

Et une MG4 2026 est commandée et devrait arriver dans les prochains jours ou semaines.

 

 

Enedis en sueur... 😅

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Le 11/05/2026 à 18:24, farenas a dit :

Je roule tous les jours en Tesla (X plaid). J'en ai eu 5 précédemment (TM3 + TMY AWD + TMY PROP catl + TMY PERF + TMY PROP BYD)

mais au domicile nous avons : 

- une MG4 V2

- une fiat 500e

- une R5 52kWh

Et une MG4 2026 est commandée et devrait arriver dans les prochains jours ou semaines.

 

 

En effet, beaucoup de modèles différents donc une grande expérience. 
 

Je verrais pour la rentrer dans le garage. 
 

Labougie

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