Oui c'est ce que je suis en train de me dire, une Wallbox que j'emmène quand je déménage, et je finance juste l'installation par l'électricien.

Si vous êtes en immeuble avec parking, vous pouvez également demander au syndic d'installer une WB

 

deux liens utiles

http://www.breezcar.com/actualites/article/copropriete_borne_de_recharge_voiture_electrique_droit_a_la_prise

et chez nous

 

http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/recharge-coproprietes/

 

sans doute meilleure solution.

Si vous êtes en immeuble avec parking, vous pouvez également demander au syndic d'installer une WB

 

deux liens utiles

http://www.breezcar.com/actualites/article/copropriete_borne_de_recharge_voiture_electrique_droit_a_la_prise

et chez nous

 

http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/recharge-coproprietes/

 

sans doute meilleure solution.

Merci pour les liens.

Je suis en maison individuelle, je vais vendre à mon proprio le fait qu'une ligne dédiée à ce genre d'usage est un plus pour son bien.

Modifié juin 28, 201610 a par Invité

Edit : et voilà, en quelques mails, RDV pris pour jeudi prochain, prêt de 48h...

Modifié juillet 8, 201610 a par Invité

Oui, Kia est peut-être le seul constructeur qui envoie systématiquement les clients sur le site au détriment du suivi terrain (qui est, je le comprends, aléatoire).

 

BMW commence aussi à faire cela mais ça fait grincer des dents.

Porsche le fait depuis un moment.

 

Mercedes, Renault, Peugeot sont encore rudimentaires et préfère le suivi visuel en concession (ça rapporte plus ?).

 

Toyota, mitsu., mazda, Nissan, je sais pas.

Visite à l'instant d'un autre concessionnaire qui me propose 402€ pour une Acenta sans options / 75000km / 36 mois...

Edit : et voilà, en quelques mails, RDV pris pour jeudi prochain, prêt de 48h...

Compte-rendu de l'essai ici :

kia-soul-ev/mes-48-heures-en-soul-ev-t5413.html