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Forum • Pari ventes Bolt/TM3 en Europe fin 2018

Qui de la Bolt ou de la Tesla model 3 sera la plus vendue en Europe géographique fin 2018 ?  

53 membres ont voté

  1. 1. Qui de la Bolt ou de la Tesla model 3 sera la plus vendue en Europe géographique fin 2018 ?

    • Opel Ampera-e
      20
    • Tesla Model 3
      33


Messages recommandés

Sauf que PSA n'a aucune contrainte en perspective sur la production de VE, je ne sais pas d'où tu sors ça !! Est ce que VW a été condamné à quoi que ce soit ds ce style en UE ?? Non ... PSA peut dormir tranquille, épinglé uniquement sur sa vieille génération de moteurs euros 5. En trainant des pieds et avec un bon copinage, il n'aura même pas a remettre en état des millions de VP ... Il va juste se prendre une grosse claque financière et sera obligé de choisir encore plus la rentabilité ... donc, on risque même d'avoir un second effet kiss kool à l'abandon de l'hybride air non rentable ... Quand on pense que la génération euro 6 avec arnaque sur l'adblue et explosion des émissions réelles de NOx, on risque bien d'en réentendre parler, mais en attendant la vie continue et Tavares nous dit sobrement que le VE n'est pas rentable et donc qu'il n'est ni pour PSA ni pour Opel ...

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Tout dépendra de Tesla et de sa capacité à monter en cadence comme promis... si pb, seul le marché US sera servi en 2018 car prioritaire et l'OPEL Ampera e gagnera par défaut au 31/12/2018 en Europe.

 

Par contre, pour 2019, les 2 voitures seront full dispo et il y aura peut-être une 2ème giga factory opérationnelle... avec un raz de marée Tesla Model 3.

 

Avec les dernières infos dispo, l'OPEL a ses chances, d'où l'intérêt du pari sur 2018 (et pas 2019 lol).

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Histoire de déchaîner les commentaires, voici un analyste qui prédit que la Tesla Model 3 va réduire à néant les ventes de BMW série 3.

 

"There is not a single person of right, sound mind and body, if you could build a Tesla Model 3 online and get it delivered in 30, 60, 90 days, or you have the choice of buying the BMW 3 Series will choose the BMW,"

 

Il n'y a pas une seule personne saine de corps et d'esprit, si elle avait le choix entre configurer une Tesla Model 3 en ligne livrable en 30, 60 ou 90 jours ou acheter une BMW série 3, qui choisirait la BMW.

https://www.cnbc.com/2017/09/14/tesla-model-3-taking-bmw-series-3-to-zero-chamath-palihapitiya.html

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Histoire de déchaîner les commentaires, voici un analyste qui prédit que la Tesla Model 3 va réduire à néant les ventes de BMW série 3.

Il n'y a pas une seule personne saine de corps et d'esprit, si elle avait le choix entre configurer une Tesla Model 3 en ligne livrable en 30, 60 ou 90 jours ou acheter une BMW série 3, qui choisirait la BMW.

Déjà faudrait qu'elle arrive un jour en Europe cette TM3, qu'elle soit de qualité d'une BM (vu les finitions d'une TMS fabriquée une par une...on en est très loin), qu'elle soit réellement fabriquée en série et "livrable en 30, 60 ou 90 jours", là on est dans le fantasme total !!!

Bref c'est bien un discours d'amerloc !

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Invité
Histoire de déchaîner les commentaires, voici un analyste qui prédit que la Tesla Model 3 va réduire à néant les ventes de BMW série 3.

Bonjour,

Sur le fond cette affirmation est bien entendu ridicule. Mais il faut la remettre dans son contexte: l'auteur, Chamath Palihapitiya, est le fondateur de "Social Capital", qui a déjà mis beaucoup d'argent dans Tesla. En l'occurrence son intervention était une réponse à un autre analyste financier, Adam Jonas, de Morgan Stanley, qui avait précédemment publié un rapport dans lequel il avait rétrogradé l’action Tesla en la faisant passer de “sur-pondérée” à “sous-pondérée”... Voilà qui en tous cas confirme bien que les marchés financiers n'en finissent pas de s' interroger sur l'avenir de Tesla!

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Et qu'il est difficile de faire des prévisions quand on ne peut pas se baser sur les modèles du passé.

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"There is not a single person of right, sound mind and body, if you could build a Tesla Model 3 online and get it delivered in 30, 60, 90 days, or you have the choice of buying the BMW 3 Series will choose the BMW,"

 

https://www.cnbc.com/2017/09/14/tesla-model-3-taking-bmw-series-3-to-zero-chamath-palihapitiya.html

 

Opinion remarquablement idiote et ignorante d'un américain.

 

Une Tesla Model 3 est plus chère, même aux USA, que beaucoup de gens naïfs s'imaginent, et coûtera probablement aux alentours de 50000 EUR en Europe.

 

https://jalopnik.com/surprise-the-tesla-model-3-is-launching-at-44-000-not-1797357913

 

Pour ce prix-là, on peut aussi acheter en Europe une BMW 330e, qui est un modèle hybride.

 

Ceux qui savent comment une voiture fonctionne savent qu'une hybride est un excellent choix en circulation urbaine embouteillée, du genre trafic "stop and go", ou le mode électrique est énergétiquement efficace, grâce notamment au freinage par récupération.

 

L'hybride a aussi un rendement énergétique tout à fait correct hors des enbouteillages, sur route ouverte, où son moteur thermique peut tourner à un régime où sa consommation spécifique est quasi optimale, avec un rendement thermodynamique probablement supérieur à 30%. Toyota a d'ailleurs récemment annoncé un moteur essence dont le rendement thermodynamique dépasse 40%. Ces rendements thermodynamiques sont appréciables, si on tient compte du fait qu'un pourcentage non-négligeable de l'électricité distribuée en Europe et utilisée par les véhicules électriques provient en fait de centrales thermiques.

 

Ajoutons que la finition et la qualité de l'habitacle de la BMW seront sans doute supérieurs à celui de la Tesla, et le fait qu'un plein d'essence peut plus facilement et rapidement s'effectuer qu'une recharge électrique, ce qui peut être un critère important pour des gens envisageant de long trajets.

 

Il est donc fort possible qu'une personne sensée, et informée, et ayant une fibre écologique choisisse une BMW 330e plutôt qu'une Tesla Model 3.

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Attention, la serie 3 est le modèle phare de BMW et le plus vendu et de loin de sa catégorie. La TM3 attaque directement ce segment, proposée moins chère à équipements équivalents et plus puissante. En effet, dès dispo sans délai les ventes de serie 3 vont s'effondrer et commence d'ailleurs déjà (-15% depuis début 2017 aux US). Le véhicule actuel le plus possédé par ceux ayant réservé la TM3 est ... la serie 3 ! Le seul frein reste la dispo de la TM3 et ensuite la recharge à domicile pour ceux ne pouvant charger à domicile ou au taf, d'où les nouveaux SC urbains qui vont très rapidement se multiplier. Je sens qu'entre la nouvelle Leaf et la production en masse de la TM3, 2018 va réellement marquer un tournant pour le VE !

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Le véhicule actuel le plus possédé par ceux ayant réservé la TM3 est ... la serie 3 !
Ah bon ? Tu as la liste des personnes qui ont réservé une TM3 toi ? Et ceux qui ont une Série 3 ? Encore une fabulation...

Faut vraiment arrêter d'écrire n'importe quoi sur ce forum !!!

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cf. sondage auprès de plus de 150 réservations:

BMW 3 Series: 21

Nissan Leaf: 15

Toyota Prius: 13

Chevy Volt: 12

BMW i3: 12

Audi A4: 10

Chevy Bolt EV: 8

VW eGolf: 6

BMW 5 Series: 5

Honda Civic: 5

Ça donne une idée ... et une perte potentielle de plus de 50k série 3 en 2 ans rien qu'aux US quand il s'en vend ... 60k/an ...

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cf. sondage auprès de plus de 150 réservations
Un sondage sur 150 réservations alors qu'il y en aurait 500.000, ça représente 0,03% sondée... ?... Et ça sort d'où ce sondage ? Et comment as t'il pu être fait alors que la liste des "pré-réservation" est invérifiable ?...

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Opinion remarquablement idiote

 

Bonjour, et bienvenue sur le forum.

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

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Un sondage sur 150 réservations alors qu'il y en aurait 500.000, ça représente 0,03% sondée... ?... Et ça sort d'où ce sondage ? Et comment as t'il pu être fait alors que la liste des "pré-réservation" est invérifiable ?...

Les sondages n'ont pas besoin de représenter plusieurs %, on appelle ça les statistiques

Il vient des gens qui ont réservé, et oui, les sondages ds la rue c'est un peu dépassé

Libre à toi d'ouvrir un post ici même pour voir quels véhicules possèdent actuellement ceux qui ont réservés. Vu l'audience, tu auras bcp de VE. Le sondage dont je fais référence est issu d'un groupe facebook, donc bien plus "ouvert". Les résultats ont d'ailleurs du évoluer depuis (les résultats précédents datant d'il y a deux mois). Je te laisse le soin d'y aller, n'étant moi même pas sur FB ...

https://www.facebook.com/groups/TESLAMODEL3OwnersClub/

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Invité

Bonjour,

Sondage sur Facebook? Mouais... Et en dehors des 150 salariés de Tesla qui y a répondu?

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il se vend déjà plus de TMS aux US que les principales premiums réunies de segment et prix équivalent ... on verra bien ce qu'il en sera sur celui-ci ... Pour 2018 je ne m'inquiète pas trop pour BMW, ce sont avant tout des early adopter avisés qui ont pré-commandé la TM3 et il manque tellement d'info et de retour que le conducteur de base va encore baver un peu devant sa BM ... jusqu’à un feu rouge avec une TM3 à côté ...

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il se vend déjà plus de TMS aux US que les principales premiums réunies de segment et prix équivalent...
Ben voyons, encore du bla bla infondé, sans preuve comme d'hab... Pénible ces affirmations incessantes !

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avant de critiquer systématiquement tout ce qu'on dit, renseigne toi ! Ça devient vraiment pénible !
Je te conseille d'accompagner tes messages de liens vers tes sources.

Cela permet à chacun de juger de la crédibilité de tes affirmations.

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Oui, mais je ne l'avais pas sous la main ! Donc, si on doute on commence par chercher puis si on ne trouve pas on demande gentiment au lieu de traiter d'emblée son interlocuteur de menteur !! Je veux bien passer du temps a chercher les sources mais plus ds ces conditions, dsl, la prochaine fois il gardera son avis pour lui ...

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Invité
Je veux bien passer du temps a chercher les sources

Tiens... Drôle de façon de procéder... Lorsque j'affirme quelque chose, c'est que j'ai déjà trouvé des preuves de ce que j'avance: j'ai donc les sources avant de publier mon message. Bon chacun sa méthode: je vois bien l'avantage en l'occurrence, pouvoir sélectionner à posteriori les éléments allant dans le sens de son affirmation!

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T1 2017:2017-us-registration-for-large-luxury-sedans-ytd.png?w=817&h=390
il se vend déjà plus de TMS aux US que les principales premiums réunies de segment et prix équivalent ...
Donc env 9.000 Premium et env 7.500 TMS !

Ben voilà, ce tableau ne prouve pas du tout ce que tu affirmes ! Donc faut vraiment arrêter de raconter n'importe quoi !

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Donc env 9.000 Premium et env 7.500 TMS !

Ben voilà, ce tableau ne prouve pas du tout ce que tu affirmes ! Donc faut vraiment arrêter de raconter n'importe quoi !

 

Cela fait plus de 45% des ventes, ce qui est ENORME !!!!

Si la Tesla M3 atteint la même part de marché , ce sera un raz-de-marée

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