Le 07/01/2025 à 18:49, Mathieu82 a dit :

le devis semble bon

Mais concrètement ils situent où le problème initial ?

 

Le 07/01/2025 à 20:59, pistache a dit :

Mais concrètement ils situent où le problème initial ?

Que les vitres droites sont en position haute et impossible à abaisser. Ne fonctionne plus. Du coup, plus possible de fermer les portes...

Est ce plus clair ?

Donc les "moteurs" des deux vitres droites seraient défectueux en même temps ? Vraiment étrange...

Le 08/01/2025 à 12:23, pistache a dit :

Donc les "moteurs" des deux vitres droites seraient défectueux en même temps ? Vraiment étrange...

Je suis d'accord, je pensais plus au câble d' alimentation ou fusible de ces moteurs...

Les deux en même temps en roulant sur autoroute, je n'y crois pas.

Bonjour

@Mathieu82  tu as vu comment retirer ces baguettes ?  

C'est peut être utile de savoir le faire et ne pas rester en carafe. 

Oui. 

Proche du rétroviseur, il y a un clips pour défaire le joint, puis celui ci glisse et ensuite des vis. 

J' essayerai de faire des photos. 

Quand tu sais, c'est pas compliqué. 

 

Le côté gauche fonctionne ?

Habituellement il n'y a qu'un fusible pour les 4 vitres mais vu que rien n'est fait comme d'habitude je ne saurais pas dire 

Peut être un probleme de faisceau.

De toute façon si j'ai bien compris c'est pris en garantie donc il faudra juste s'armer de patience 

Le 09/01/2025 à 09:36, tech60 a dit :

Habituellement il n'y a qu'un fusible pour les 4 vitres mais vu que rien n'est fait comme d'habitude je ne saurais pas dire

Il n'y a plus de fusible conventionnel, c'est des "eFuse" électroniques qui sont contrôlés et réactivables (automatiquement ou non).  

Le 09/01/2025 à 12:49, pistache a dit :

Il n'y a plus de fusible conventionnel, c'est des "eFuse" électroniques qui sont contrôlés et réactivables (automatiquement ou non).  

La pour le coup ils ont bien fait et je suis étonné que ce ne soit pas sorti avant 

Le 09/01/2025 à 09:36, tech60 a dit :

Le côté gauche fonctionne ?

Habituellement il n'y a qu'un fusible pour les 4 vitres mais vu que rien n'est fait comme d'habitude je ne saurais pas dire 

Peut être un probleme de faisceau.

De toute façon si j'ai bien compris c'est pris en garantie donc il faudra juste s'armer de patience 

Oui le gauche nickel.

Tout est géré par 3 contrôleurs, avant, gauche et droit. On pourrait penser que là c'est le droit, où est notamment branchés les moteurs des vitres droites, qui est en cause. 

Ce matin, mise à jour demandée donc je descend au sous sol mettre le partage de connexion. 

Par curiosité je reteste et miracle les vitres droites fonctionnent !! 🤪

Bon par contre en fermant elle monte encore plus haut...

 

Mystère et boule de gomme. 

Vivement vendredi que le ranger passe.

Sinon, comme promis. 

 

Porte ouverte, vers le rétro, il faut déclipser 

 

 

Le téton se trouve ici

 

 

Puis tout le joins glisse.

 

Il reste alors la baguette noire qu'il faut dévisser avec les petits paquets jaunes.

 

 

Par contre, attention il y a un petit téton en plastique pour la jointure entre les baguettes...

Le garagiste l'a cassé. 

 

 

Voilà pour les explications.

 

Je crois qu'il y a une procédure our régler les fins de course des vitres, genre les descendre aà fin puis les remonter un truc comme ca

Le 11/01/2025 à 13:12, Miron a dit :

Je crois qu'il y a une procédure our régler les fins de course des vitres, genre les descendre aà fin puis les remonter un truc comme ca

Oui mais sans baguette difficile de juger. 

Je vais attendre vendredi.

Ranger en approche 😉

Ranger tes sympa, très pro. 

N' avait jamais vu cette panne. 

Démontage des portes et changement des moteurs, même si l'origine est indéterminée. 

On 🤞🤞🤞 que ça ne se reproduise plus. 

La voiture a un mois. 

Ca se finit bien tant mieux.  Mais je reste très surpris qu'il y ait eu la même panne sur 2 vitres.

Modifié janvier 17, 20251 a par pistache

Moi aussi. On verra si ça se reproduit ou pas. J'espère que non. 

Le technicien n' avait jamais vu ça. 

 

Sinon, il a dit qu'ils étaient trois à tourner sur Lyon et sa banlieue et pouvait réparer 80% des pannes.