Le 14/06/2025 à 19:28, Tartiflex a dit :

J'ai carscanner mais pour lire l'erreur il faut qu'elle soit affichée au tdb j'imagine ? Enfin quand les erreurs ne sont pas affichées on n'aura rien ? (J'ai pas encore testé). 

Du coup j'ai testé. 🤣

 

 

Bon j'ai plein d'autres codes erreurs aussi mais on va considérer que c'est juste ça vu que ça parle d'un contrôleur ABS. Je potasserais ça plus en profondeur ce soir. 🤪

Le 14/06/2025 à 18:28, Tartiflex a dit :

J'ai carscanner mais pour lire l'erreur il faut qu'elle soit affichée au tdb j'imagine ? Enfin quand les erreurs ne sont pas affichées on n'aura rien ?

Les erreurs restent en mémoire dans le module ABS, même si c'est intermittent (on sait si c'est intermittent ou permanent, on a le nombre de fois où l'erreur est survenue et le kilométrage où on a eu l'erreur la dernière fois).

 

Le 14/06/2025 à 18:28, Tartiflex a dit :

D'autant qu'à priori il faut trouver le bon capteur qui déconne vu qu'ils ont l'air tous les 4 différents ?

Tout à fait, j'ai mis les ref. des capteurs un peu plus haut. Mais c'est toujours mieux de démonter pour confirmer. La lettre à la fin peut varier. Des nouvelles évolutions du capteur voient la lettre finale augmenter, mais c'est rétrocompatible).

Le 14/06/2025 à 19:58, renatototo a dit :

Mais c'est toujours mieux de démonter pour confirmer.

Et comment savoir lequel déconne ? Les logs d'erreur le donnent ? 

Oui, le message d'erreur donne un code G46 par exemple et précise même que c'est l'arrière gauche (exemple issue de mon Tiguan). Chercher G46 VCDS sur Google pour voir des exemples.

Le 14/06/2025 à 19:52, Tartiflex a dit :

Du coup j'ai testé. 🤣

 

 

Bon j'ai plein d'autres codes erreurs aussi mais on va considérer que c'est juste ça vu que ça parle d'un contrôleur ABS. Je potasserais ça plus en profondeur ce soir. 🤪

il y a 7 minutes, HGP a dit :

Bonjour à tous,

Nous possédons une e-up acheté d'occasion. Elle présentait les défauts d'ABS, de direction assistée et de régénération intermittents dont la cause se trouve au niveau d'un des capteurs ABS défaillant. Le capteur ABS avant gauche a déjà été changé par l'ancien propriétaire (après diagnostic) mais la réinitialisation des défauts n'avais pas été effectuée par le garage donc les défauts perduraient.

J'ai utilisé un dongle ELM327 et l'application car scanner. Par contre je n'ai pas réussi à voir quel capteur ABS était incriminé avec car scanner, ce qui est possible avec OBD Eleven apparemment. Après lecture et réinitialisation des défauts du module ABS, il semble que ça ai réglé le problème. J'ai également eu un hoquet du moteur après une centaine de mètres parcourus mais comme je m'y attendais, je n'ai pas été surpris (merci le forum ^^). Je vérifierai si le défaut a bien disparu.

@Tartiflex : Avais-tu la référence du capteur incriminé sur car scanner ?

PS : Je me permets de me citer au dessus.

Le 21/07/2026 à 10:51, HGP a dit :

@Tartiflex : Avais-tu la référence du capteur incriminé sur car scanner ?

PS : Je me permets de me citer au dessus.

Salut !

Alors finalement j'attendais que ça me refasse pour relire les logs et ça ne l'a jamais refait... À part il y a 3 semaines pendant la canicule ! Ça ne me l'a refait qu'une fois quand il faisait plus de 40. Je pense que le capteur déconne quand il fait trop chaud (problème de pression ?). De mon côté pour l'instant je m'emmerde pas trop tant que c'est pas plus gênant qu'une fois par an. Je ferais probablement comme pour le levier de vitesse je finirais pas le changer moi-même mais comme toi j'ai juste le souci de savoir quelle référence acheter et surtout quel capteur changer... Si tu avances dans les refs hésite pas à me tenir au courant ! Courage en tout cas...

Le 19/04/2025 à 02:24, renatototo a dit :

En tout cas, les capteurs de vitesse (ou ABS) référencés pour nos triplettes sont :

- avant droit :       WHT 003 860 (WHT 003 860 B après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

- avant gauche :  WHT 003 861 (WHT 003 861 B après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

- arrière droit :      WHT 003 862 (WHT 003 862 C après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

- arrière gauche : WHT 003 863 (WHT 003 863 C après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

Allez, mois aussi je me cite!

Par contre, c'est sûr qu'il faut un outil de diagnostique pour savoir lequel est à changer (on saura juste si c'est à l'avant ou à l'arrière, à gauche ou à droite).

Rien à voir avec la pression, je rappelle que le capteur ABS mesure uniquement la vitesse de rotation de la roue (pas de pression). Si une roue commence à tourner plus vite que les autres (en ligne droite bien entendu) c'est que son diamètre est plus petit, c'est donc que le pneu se dégonfle. CQFD

TPMS indirect = Tire Pressure Monitoring System Indirect = Système de Surveillance de la Pression de Pneu indirecte.

Modifié 24 juillet24 juil. par renatototo

Le 21/07/2026 à 16:51, HGP a dit :

@Tartiflex : Avais-tu la référence du capteur incriminé sur car scanner ?

J'ai avancé dans mes recherches et en copiant collant le rapport Carscanner dans Gemini (IA de Google) pour analyse, il semblerait que les deux capteurs (avant gauche et avant droit) soit concernés par la panne et seul le capteur avant gauche a été changé. Ca expliquerait que la panne perdure.

Si je me fie a Gemini, on peut donc obtenir le capteur incriminé via Carscanner.

Par curiosité, on peut avoir le rapport Carscanner ?
Juste pour voir si notre intelligence est réelle .

Il y a 21 heures, renatototo a dit :

Par curiosité, on peut avoir le rapport Carscanner ?
Juste pour voir si notre intelligence est réelle .

Le voila

Car Scanner ELM OBD2

Version: 2.1.46/42001046/GP

DTC report

Connection profile: Volkswagen EV: e-UP! gen.2, Citigo E, Mii EV (32kWh)Date: 21/07/2026 15:19:07

VIN: WVXXXXXXXXXXXXXXX

============================

OBD-IIOBD-II

DTCs: 1

----------------------------

18408 [0x0047E8] Archive (inactif)

Statut: Test échoué depuis le dernier effacement des DTC

============================

19. CAN Gateway

Aucun code défaut détecté.

============================

09. Onboard supply control unit

Aucun code défaut détecté.

============================

03. Unité de commande ABS

Aucun code défaut détecté.

============================

01. Unité de contrôle moteur01. Unité de contrôle moteur

DTCs: 2

----------------------------

15494 [0x003C86] Archive (inactif)

U101700: ABS brake control module, Read out DTC

Statut: Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC

----------------------------

10427 [0x0028BB]

U101600: Brake control module, Implausible signal

Statut: Test échoué, Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC

============================

04. Power steering04. Power steering

DTCs: 5

----------------------------

10494976 [0xA02400]

U112300: Databus error value received

DEM_WHEEL_SPD_INVALID_FAULT

Statut: Test échoué, Confirmé

----------------------------

10518272 [0xA07F00] Archive (inactif)

C113E00: Software error detected

DEM_VW_EYD_MONITOR_FAULT

Statut: Confirmé

----------------------------

10621440 [0xA21200]

U112300: Databus error value received

DEM_VEHICLE_SPEED_QBIT_INVALID_FAULT

Statut: Test échoué, Confirmé

----------------------------

10621696 [0xA21300] Archive (inactif)

U112300: Databus error value received

DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FL_INVALID_FAULT

Statut: Confirmé

----------------------------

10622208 [0xA21500]

U112300: Databus error value received

DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FR_INVALID_FAULT

Statut: Test échoué, Confirmé

============================

08. Heater and climate08. Heater and climate

DTCs: 3

----------------------------

04070 [0x0FE6]

Function Limitation for Blower Regulator 1

Statut: Validé et stocké dans une mémoire non volatile, Défaut validé présent au moment de la demande

----------------------------

04112 [0x1010]

Injector cylinder 9-N299 interruption

Statut: Les conditions de test sont remplies, Validé et stocké dans une mémoire non volatile

----------------------------

01274 [0x04FA] Archive (inactif)

Actuator Air Intake Damper-V71; Servomotor for pressure flap-V71

Statut: Validé et stocké dans une mémoire non volatile

============================

10. Parking Assistant 2

Aucun code défaut détecté.

============================

15. SRS

Aucun code défaut détecté.

============================

17. Dashboard

Aucun code défaut détecté.

============================

23. Increased braking force23. Increased braking force

DTCs: 2

----------------------------

55552 [0x00D900]

U112300: Databus error value received

iBoVAG_Scl_mBremse_1_BR1_Rad_kmh_Error

Statut: Test échoué, Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC, Indicateur d'anomalie activé

----------------------------

196352 [0x02FF00] Archive (inactif)

U300100: Control Module Improper Shutdown

iBoVAG_iB_Not_ShutDown_Right

Statut: Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC

============================

25. Immobilizer

Aucun code défaut détecté.

============================

44. Power steering44. Power steering

DTCs: 5

----------------------------

10494976 [0xA02400]

U112300: Databus error value received

DEM_WHEEL_SPD_INVALID_FAULT

Statut: Test échoué, Confirmé

----------------------------

10518272 [0xA07F00] Archive (inactif)

C113E00: Software error detected

DEM_VW_EYD_MONITOR_FAULT

Statut: Confirmé

----------------------------

10621440 [0xA21200]

U112300: Databus error value received

DEM_VEHICLE_SPEED_QBIT_INVALID_FAULT

Statut: Test échoué, Confirmé

----------------------------

10621696 [0xA21300] Archive (inactif)

U112300: Databus error value received

DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FL_INVALID_FAULT

Statut: Confirmé

----------------------------

10622208 [0xA21500]

U112300: Databus error value received

DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FR_INVALID_FAULT

Statut: Test échoué, Confirmé

============================

51. Electric drive (UDS)51. Electric drive (UDS)

DTCs: 1

----------------------------

41699 [0x00A2E3] Archive (inactif)

P0AF800: Hybrid/EV Battery System Voltage

Statut: Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC

============================

5F. Electronic Information System 15F. Electronic Information System 1

DTCs: 1

----------------------------

00012 [0x00000C]

B110311: Digital radio antenna 1, Short circuit to ground

Aerial for digital radio - short circuit to ground

Statut: Test échoué, Confirmé

============================

61. Battery Regulation using CAN (VW TP2.0)

Aucun code défaut détecté.

============================

75. Emergency Call and Communication Module

Aucun code défaut détecté.

============================

76. Parking assistant

Aucun code défaut détecté.

============================

8C. Hybrid battery management (UDS)8C. Hybrid battery management (UDS)

DTCs: 1

----------------------------

18408 [0x0047E8] Archive (inactif)

P0A8D00: 14 Volt Power Module System Voltage Low

Spannungsversorgung Spannung zu klein

Statut: Test échoué depuis le dernier effacement des DTC

============================

A5. Front Assistant A5 (UDS)A5. Front Assistant A5 (UDS)

DTCs: 1

----------------------------

4195331 [0x400403] Archive (inactif)

U112300: Databus error value received

Communication_failure_between_EPS_BVS

Statut: Confirmé

============================

BD. High-voltage battery charging management (UDS)BD. High-voltage battery charging management (UDS)

DTCs: 1

----------------------------

2098176 [0x200400] Archive (inactif)

P33E500: Quick battery charging (DC), Charge stn., initialization error

error_initialisation_fast_charging

Statut: Confirmé

============================

C0. Actuator for exterior noise (UDS)

Aucun code défaut détecté.

============================

C6. High-voltage battery charger (UDS)

Aucun code défaut détecté.

Les codes erreurs apparaissent en partie .04: ils sont regroupés sous la référence U112300. Ils remontent les erreurs DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FL_INVALID_FAULT pour une erreur d'impulsion du capteur avant gauche (FL = Front Left) et DEM_CAN_WHEEL_PULSE_FR_INVALID_FAULT pour le capteur avant droit (FR = Front Right).