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Panne redondante eUP!, s'arrête et affiche "défaut récupération"

Featured Replies

Posté(é)
Le 14/06/2025 à 19:28, Tartiflex a dit :

J'ai carscanner mais pour lire l'erreur il faut qu'elle soit affichée au tdb j'imagine ? Enfin quand les erreurs ne sont pas affichées on n'aura rien ? (J'ai pas encore testé). 

Du coup j'ai testé. 🤣

 

Screenshot_20250614-193859.thumb.png.5100d6bf8b42c48abe5c1372e172b3ee.png

 

Bon j'ai plein d'autres codes erreurs aussi mais on va considérer que c'est juste ça vu que ça parle d'un contrôleur ABS. Je potasserais ça plus en profondeur ce soir. 🤪

Posté(é)
Le 14/06/2025 à 18:28, Tartiflex a dit :

J'ai carscanner mais pour lire l'erreur il faut qu'elle soit affichée au tdb j'imagine ? Enfin quand les erreurs ne sont pas affichées on n'aura rien ?

Les erreurs restent en mémoire dans le module ABS, même si c'est intermittent (on sait si c'est intermittent ou permanent, on a le nombre de fois où l'erreur est survenue et le kilométrage où on a eu l'erreur la dernière fois).

 

Le 14/06/2025 à 18:28, Tartiflex a dit :

D'autant qu'à priori il faut trouver le bon capteur qui déconne vu qu'ils ont l'air tous les 4 différents ?

Tout à fait, j'ai mis les ref. des capteurs un peu plus haut. Mais c'est toujours mieux de démonter pour confirmer. La lettre à la fin peut varier. Des nouvelles évolutions du capteur voient la lettre finale augmenter, mais c'est rétrocompatible).

Posté(é)
Le 14/06/2025 à 19:58, renatototo a dit :

Mais c'est toujours mieux de démonter pour confirmer.

Et comment savoir lequel déconne ? Les logs d'erreur le donnent ? 

Posté(é)

Oui, le message d'erreur donne un code G46 par exemple et précise même que c'est l'arrière gauche (exemple issue de mon Tiguan). Chercher G46 VCDS sur Google pour voir des exemples.

  • 1 an[?:ans plus tard...
Posté(é)
Le 14/06/2025 à 19:52, Tartiflex a dit :

Du coup j'ai testé. 🤣

 

Screenshot_20250614-193859.thumb.png.5100d6bf8b42c48abe5c1372e172b3ee.png

 

Bon j'ai plein d'autres codes erreurs aussi mais on va considérer que c'est juste ça vu que ça parle d'un contrôleur ABS. Je potasserais ça plus en profondeur ce soir. 🤪

il y a 7 minutes, HGP a dit :

Bonjour à tous,

Nous possédons une e-up acheté d'occasion. Elle présentait les défauts d'ABS, de direction assistée et de régénération intermittents dont la cause se trouve au niveau d'un des capteurs ABS défaillant. Le capteur ABS avant gauche a déjà été changé par l'ancien propriétaire (après diagnostic) mais la réinitialisation des défauts n'avais pas été effectuée par le garage donc les défauts perduraient.

J'ai utilisé un dongle ELM327 et l'application car scanner. Par contre je n'ai pas réussi à voir quel capteur ABS était incriminé avec car scanner, ce qui est possible avec OBD Eleven apparemment. Après lecture et réinitialisation des défauts du module ABS, il semble que ça ai réglé le problème. J'ai également eu un hoquet du moteur après une centaine de mètres parcourus mais comme je m'y attendais, je n'ai pas été surpris (merci le forum ^^). Je vérifierai si le défaut a bien disparu.

@Tartiflex : Avais-tu la référence du capteur incriminé sur car scanner ?

PS : Je me permets de me citer au dessus.

Posté(é)
Le 21/07/2026 à 10:51, HGP a dit :

@Tartiflex : Avais-tu la référence du capteur incriminé sur car scanner ?

PS : Je me permets de me citer au dessus.

Salut !

Alors finalement j'attendais que ça me refasse pour relire les logs et ça ne l'a jamais refait... À part il y a 3 semaines pendant la canicule ! Ça ne me l'a refait qu'une fois quand il faisait plus de 40. Je pense que le capteur déconne quand il fait trop chaud (problème de pression ?). De mon côté pour l'instant je m'emmerde pas trop tant que c'est pas plus gênant qu'une fois par an. Je ferais probablement comme pour le levier de vitesse je finirais pas le changer moi-même mais comme toi j'ai juste le souci de savoir quelle référence acheter et surtout quel capteur changer... Si tu avances dans les refs hésite pas à me tenir au courant ! Courage en tout cas...

Posté(é)
Le 19/04/2025 à 02:24, renatototo a dit :

En tout cas, les capteurs de vitesse (ou ABS) référencés pour nos triplettes sont :

- avant droit :       WHT 003 860 (WHT 003 860 B après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

- avant gauche :  WHT 003 861 (WHT 003 861 B après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

- arrière droit :      WHT 003 862 (WHT 003 862 C après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

- arrière gauche : WHT 003 863 (WHT 003 863 C après le 18-01-2021 uniquement pour la citigo)

Allez, mois aussi je me cite!

Par contre, c'est sûr qu'il faut un outil de diagnostique pour savoir lequel est à changer (on saura juste si c'est à l'avant ou à l'arrière, à gauche ou à droite).

Rien à voir avec la pression, je rappelle que le capteur ABS mesure uniquement la vitesse de rotation de la roue (pas de pression). Si une roue commence à tourner plus vite que les autres (en ligne droite bien entendu) c'est que son diamètre est plus petit, c'est donc que le pneu se dégonfle. CQFD

TPMS indirect = Tire Pressure Monitoring System Indirect = Système de Surveillance de la Pression de Pneu indirecte.

Modifié par renatototo

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