Je souhaitais laisser mon témoignage concernant l’option BOOST sur mon Model Y Grande autonomie de 2023.

pour rappel, l’option boost est une option à 1800€ que l’on peut acheter via les points de fidélité ce qui a été mon cas.

 

l’option permet de passer de 5s de 0 à 100km/h à 4,4s ce qui peut paraître rien mais qui fait tout.

en effet. J’ai eu par le passé une Model 3 LR et un Model Y LR et j’ai retrouvé clairement les sensations de ma model 3 au volant du Model Y. Ça décoiffe !

 

par contre j’ai l’impression que la sensation est surtout présente en départ arrêté.

 

 

Modifié août 26, 20232 a par Fatch

Le 26/08/2023 à 17:00, Fatch a dit :

par contre j’ai l’impression que la sensation est surtout présente en départ arrêté.

c'est la question que j'allais poser, à part pour bouffer du pneu aux feux rouges, dans quel cas l'utilise t on ?

 

@Fatch

La voiture a déjà de belle perf sans cela, mais c'est aussi une amélioration des reprises donc c'est toujours intéressant. De plus si tu n'as pas eu à sortir les 1800€, de quoi avoir l'impression d'une nouvelle voiture, c'est comme les reprog sur les thermiques.

Finalement, tu t'approches de la performance sans payer le prix.

Quand j’ai remplacée ma Model 3 LR par mon Model Y LR j’ai tout de suite senti qu’il en manquait. Le SUV est beaucoup moins réactif.

Avec l’option boost, on revient à une réactivité géniale.

Donc oui, le Model Y a déjà des perfs intéressantes mais pas époustouflantes.

 

A noter que l’option boost est le cadeau le plus rentable parmi ceux accessibles avec les points fidélité.

ca m’a coûté 7000pts alors que 5000km de supercharge coûtent 5000pts 

Soit

- 26cts par point pour le premier

- versus environ 7cts par point pour les km de supercharge (hypothèses 30cts/kWh et 22kWh/100km)

 

 

 

Le 27/08/2023 à 09:39, Fatch a dit :

le plus rentable

Pour tesla aussi, ça ne leur a rien coûté

C’est clair. Du beau marketing à l’américaine.

 

la cerise sur le gâteau pour Tesla c’est que si le véhicule revient dans leurs mains (reprise), ils peuvent enlever l’option puis la revendre une deuxième a un autre client…

c’est beau 

D’un autre côté la quasi totalité des véhicules Tesla d’occasion vendu par Tesla sont vendu avec EAP alors qu’à l’inverse je ne pense pas que ce soit présent lors de la reprise

Modifié août 28, 20232 a par ZeMustang766

en regardant les véhicules d'occasion, on voit bien qu'ils le font sur l'EAP mais pas sur l'option boots qui n'intéresse quasi plus personne en deuxième main (vendue par Tesla).