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Pioupiou

Où sont passés les 320km d’autonomie ?

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Très honorable 

en hiver je suis facilement à 16/17 contre 12 en été 

j’ai la 500 depuis décembre 2020, et même si j’ai appris à conduire plus light la voiture est la même;)

tellement géniale que je pense à la remplacer par l’abarth e

 

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Le 23/11/2022 à 22:37, ht1 a dit :

Très honorable 

en hiver je suis facilement à 16/17 contre 12 en été 

j’ai la 500 depuis décembre 2020, et même si j’ai appris à conduire plus light la voiture est la même;)

tellement géniale que je pense à la remplacer par l’abarth e

 

Ok donc 15/16 c'est a peu près normal en hiver...

Moi je suis parti pour 3 ans de Loa, dommage que la Abarth n'était pas là avant, j'aurai craqué aussi je pense 😍

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Tout à fait normal 

Elle est très sensible ( comme toutes les électriques) à la température. 
loa de 2 ans j’avais des doutes, je suis conquis par l’auto et l’électrique. 
Tu vas te régaler 

 

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Le 24/11/2022 à 00:02, ht1 a dit :

Tout à fait normal 

Elle est très sensible ( comme toutes les électriques) à la température. 
loa de 2 ans j’avais des doutes, je suis conquis par l’auto et l’électrique. 
Tu vas te régaler 

 

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Le tarif de l'Abarth frise l'indécence pour être gentil ...

Autant une Abarth thermique a un coté sympa par le son du moteur, son caractère... autant en électrique ... bof.

C'est juste de la puissance en plus, mais est-ce que c'est du plaisir en plus ? J'ai du mal à imaginer.

Les moteurs thermiques gagnaient en caractère, en piment en augmentant de puissance, mais sur les électriques, ça ne joue que sur les chiffres.

Pas certain que ça vaille le coup.

Je dis ça alors qu'on a eu une 595 pendant 6 ans que l'on a remplacé par une 500e ...

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Personnellement les prix je ne l'ai regarde même plus car ça fait bien longtemps que c'est devenu n'importe quoi, je regarde juste combien ça me coûte par mois, et je vois si ça rentre dans mon budget...

 

La loa si tu négocies bien, c'est pas mal 👍

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C’est vrai. 
idem pour moi 

la loa est une option parfaite pour changer au rythme des évolutions permanentes de ces voitures 

 

reste la couleur. J’ai une prima cabriolet grise et passer au jaune pas franchement top ou bleu pas vraiment discret non plus

 

;)

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Le 24/11/2022 à 14:37, Dams72220 a dit :

Personnellement les prix je ne l'ai regarde même plus car ça fait bien longtemps que c'est devenu n'importe quoi, je regarde juste combien ça me coûte par mois, et je vois si ça rentre dans mon budget...

 

La loa si tu négocies bien, c'est pas mal 👍

La LOA, c'est juste une façon de te faire payer encore plus cher une voiture chère ...

Faut pas rêver, celui qui y gagne c'est le loueur, par le locataire ...

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Le 24/11/2022 à 15:25, Bart a dit :

La LOA, c'est juste une façon de te faire payer encore plus cher une voiture chère ...

Faut pas rêver, celui qui y gagne c'est le loueur, par le locataire ...

Si tu es du genre a changer souvent tes véhicules et que tu te débrouilles bien en négociation, crois moi c'est plus rentable et surtout plus simple.

Aujourd'hui les voitures sont très très chères et si tu l'achètes neuves dans 3/4 ans elle aura perdu la moitié de sa valeur.

À ça tu dois rajouter les frais d'entretien et autres qui eux sont souvent compris dans ta location...

Bref crois moi pour moi jusque là c'est bien plus rentable.

Après celuis qui ne négocie rien c'est sûr il va payer cher quand je vois le prix de certaines location...

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Je rajouterai l'option d'achat qui peut être intéressante sur des véhicules qui garde la valeur, je viens de racheter mon T cross 14900 a la fin de ma Loa, je le revend 17000 demain matin.

Donc je récupère 2000 euro sur les mensualités que j'ai versé depuis 2 ans et demi.

Mensualités que j'avais négocié a 220 euro, là où avant négociation on me proposait rien a moins de 300...

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Le 24/11/2022 à 16:01, ht1 a dit :

J’aimerais bien savoir comment on passe de 300€ à 220€ sans augmenter la valeur de rachat au delà du raisonnable :)

Remise commerciale, et en effet augmentation de la valeur de rachat sur des marques qui garde de la valeur style Audi Volkswagen, la pour ma Fiat je sais pertinemment que je ne la rachèterai pas, ça ne vaut pas le coup, c'était valable sur mes polo, arona et Tcross par contre

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Le 24/11/2022 à 16:06, ht1 a dit :

Bien négocié 

avec abarth en précommande je vais me faire déchirer…

Je sais pas combien tu paies pour ta fiat 500e mais oui tu aura peut-être 8/10000 a compensé en valeur de véhicule 😯.

 

C'est pour la bonne cause 🤣

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Le 24/11/2022 à 16:08, Dams72220 a dit :

Je sais pas combien tu paies pour ta fiat 500e mais oui tu aura peut-être 8/10000 a compensé en valeur de véhicule 😯.

 

C'est pour la bonne cause 🤣

Le delta c’est ça. J’ai des mensualités light à 320€ pour une prima cab avec zéro remise ( debut de la comm) avec apport + bonus 

je m’en rajoute 7/8000 pour faire le keke :)

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Le 24/11/2022 à 16:12, ht1 a dit :

Le delta c’est ça. J’ai des mensualités light à 320€ pour une prima cab avec zéro remise ( debut de la comm) avec apport + bonus 

je m’en rajoute 7/8000 pour faire le keke :)

Ça va pour la version cabriolet qui est aussi plus cher 👍

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Le 24/11/2022 à 15:51, Dams72220 a dit :

Si tu es du genre a changer souvent tes véhicules et que tu te débrouilles bien en négociation, crois moi c'est plus rentable et surtout plus simple.

Aujourd'hui les voitures sont très très chères et si tu l'achètes neuves dans 3/4 ans elle aura perdu la moitié de sa valeur.

À ça tu dois rajouter les frais d'entretien et autres qui eux sont souvent compris dans ta location...

Bref crois moi pour moi jusque là c'est bien plus rentable.

Après celuis qui ne négocie rien c'est sûr il va payer cher quand je vois le prix de certaines location...

C’est bon, je connais le discours …

La LOA, c’est un service que tu payes au concessionnaire.

Tu peux négocier autant que tu veux, ça coûtera toujours plus cher qu’un achat sec.

Beaucoup de gens cherchent à se rassurer, mais au final c’est le loueur qui gagne de l’argent, pas le locataire, sinon il ne loue pas.

Personne ne travaille pour rien !

S’ils poussent tous à la location, ce n’est pas pour le bien des clients !

Tu achètes un service, une pseudo tranquillité (moyennant d’éventuels frais de remise en état pas toujours justifiés), mais ce n’est en aucun cas un moyen de gagner de l’argent, c’est juste un moyen de noyer le coût du véhicule 

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Le 24/11/2022 à 16:13, Dams72220 a dit :

Pour revenir au sujet, ça change quelque chose de charger chez soit ou sur une borne publique ?

Je viens de charger sur une borne Tesla par chez moi, en 17kw la borne et gratuite 👌

A part le coût, non!

je charge chez moi à 0,16/ kw à l’extérieur à paris c’est 2/3 fois plus cher 

tesla gratuit profites en:)

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Le 24/11/2022 à 16:17, Bart a dit :

C’est bon, je connais le discours …

La LOA, c’est un service que tu payes au concessionnaire.

Tu peux négocier autant que tu veux, ça coûtera toujours plus cher qu’un achat sec.

Beaucoup de gens cherchent à se rassurer, mais au final c’est le loueur qui gagne de l’argent, pas le locataire, sinon il ne loue pas.

Personne ne travaille pour rien !

S’ils poussent tous à la location, ce n’est pas pour le bien des clients !

Tu achètes un service, une pseudo tranquillité (moyennant d’éventuels frais de remise en état pas toujours justifiés), mais ce n’est en aucun cas un moyen de gagner de l’argent, c’est juste un moyen de noyer le coût du véhicule 

Un moyen de rouler dans une voiture sans la payer:)

perso elle dort dans un garage et je la bichonne. 
frais de remise en état en en prenant une autre dans la même concession la je négocierai :)

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